Что-то в Лефортово непотребное творят... трамваев вообще лишают... не закончив один ремонт, начинают следующий... и Красноказарменная, и Авиамоторная, и Буденного...

Да, неудобно им. Но Буденного же должны доделать скоро?

Цитата (Ватсон, 13.09.2019):
> не закончив один ремонт, начинают следующий...

А вы предлагаете дождаться, чтобы вагоны летать начали?

Цитата (Shv, 13.09.2019):
> Но Буденного же должны доделать скоро?

Ждать как минимум ещё столько же. Новые пути со стороны Семёновской даже не засыпаны щебнем, на каком-то из отрезков и вовсе отсутствуют.

Цитата (Алексей 57, 13.09.2019):
> А вы предлагаете дождаться, чтобы вагоны летать начали?
В Москве до такого не доводят. Но если идет ремонт в одном районе, обычно дожидаются окончания ранее начатого, чтобы перенаправить поток с закрываемого участка. А в этом году такое творится... куча ремонтов по всему городу, из которых закончен только Соболевский, плюс несколько одновременных ремонтов в одном районе подряд. А в Лефортово трамвай основной вид ОТ.

Цитата (Дядя Стёпа, 14.09.2019):

> Новые пути со стороны Семёновской даже не засыпаны щебнем, на каком-то из отрезков и вовсе отсутствуют.

Да уж, удивляюсь, как на соболевском быстро сделали. Хотя на красноказарменной у мэи уже уложили часть и плиты уже привезли.

Цитата (Ватсон, 14.09.2019):
> Но если идет ремонт

Далее будет большая цитата отсюда: https://tr.ru/news/3338-moskovskiy-tramv...o-vityazey и я задаюсь вопросом почему нельзя было обойтись без закрытия трамвайного движения? Ведь был же положительный опыт!

"Если предыдущие закрытия трамвайных линий в этом году были обусловлены капитальным ремонтом путей, то сентябрьские сокращения вызваны иными причинами.

На Павелецкой площади возобновлены работы по созданию подземного торгово-развлекательного комплекса. Трамвайная линия попала в эпицентр стройки, и для продолжения работ она подлежит демонтажу. Однако объездная трасса заблаговременно подготовлена не была. Как результат, между Павелецким вокзалом и метро «Пролетарская» трамвайное движение прекращается на неопределённое время. Поскольку эта связка — единственная, соединяющая юг города и Бульварное кольцо с основной трамвайной сетью, действующие трамвайные маршруты будут работать теперь на трёх изолированных друг от друга территориях.

Следует отметить, что в 1999 году при переносе трамвайной линии в районе метро «ВДНХ» с просп. Мира на Продольный пр. сначала была подготовлена объездная трасса, и лишь потом на неё переключили трамвайные маршруты без длительного прекращения движения.

На Авиамоторной улице трамваи не смогут ходить из-за возведения подземного пешеходного перехода, связанного со строящейся станцией «Авиамоторная» Большой кольцевой линии. В этом случае тоже решение о прекращении трамвайного движения далеко не бесспорно. В 1990-1991 гг. при прокладке подуличного перехода у станции метро «Чертановская» движение автотранспорта по Чертановской ул. было полностью перекрыто. А работа трамваев бесперебойно продолжалась по временным путям, проложенным в нескольких метрах от постоянной трассы." (с)

Цитата (Captain-Lt., 14.09.2019):
>
> На Павелецкой площади возобновлены работы по созданию подземного торгово-развлекательного комплекса. Трамвайная линия попала в эпицентр стройки, и для продолжения работ она подлежит демонтажу. Однако объездная трасса заблаговременно подготовлена не была. Как результат, между Павелецким вокзалом и метро «Пролетарская» трамвайное движение прекращается на неопределённое время. Поскольку эта связка — единственная, соединяющая юг города и Бульварное кольцо с основной трамвайной сетью, действующие трамвайные маршруты будут работать теперь на трёх изолированных друг от друга территориях.

Поэтому, это явный повод продления линии от Чистых Прудов по проспекту Сахарова к Комсомольской площади, дабы Апаковская сеть была не на одном волоске, а поддерживалась и Русаковской сетью. Кстати, планируется это соединение?

Сейчас ни одно трамвайное строительство не планируется. В ближайшие год-два точно.

Цитата (Captain-Lt., 14.09.2019):
> действующие трамвайные маршруты будут работать теперь на трёх изолированных друг от друга территориях
Это как раз наименьшее зло. Апаковская сеть не раз оказывалась отрезанной.

Цитата (Владислав Фоменко, 14.09.2019):
> Сейчас ни одно трамвайное строительство не планируется. В ближайшие год-два точно.

И даже в Бирюлево не планируется?
А ведь там трамвай был бы царским подарком, ибо строительство Бирюлевской динии метро начнется только после полного замыкания БКЛ, да и МЦД-5 запустят в последнюю очередь, так как это самый сложный проект среди всех МЦД.

Цитата (Владислав Фоменко, 14.09.2019):
> Сейчас ни одно трамвайное строительство не планируется. В ближайшие год-два точно.

Прошло почти ТРИ года. Я бы сказал, в ближайшие лет 5, если не 10 - ну или пока ликсутовская команда у власти.

Цитата (Владислав Фоменко, 14.09.2019):
> Сейчас ни одно трамвайное строительство не планируется. В ближайшие год-два точно.

То есть по Сахарова поговорили-поговорили и тоже не будут строить?

Цитата (Гриша, 15.09.2019):
> так как это самый сложный проект среди всех МЦД.

А разве его опять решили строить единым, а не в виде двух кусков? Если делать два куска, то ничего сложного нет.