Makhachkala, ZiU-682GM1 (with double first door) nr. 258

Nuotraukos publikuojamos tinklapyje „kaip yra“ ir neturi tikslo platinti bet kurias politines ir/ar ideologines pažiūras.

Turinys yra pateikiamas tinklapio vartotojų ir neatspindi tinklapio administracijos požiūrio.

Makhachkala, ZiU-682GM1 (with double first door) nr. 258

Sąlyginė publikacija

Makhachkala,

ZiU-682GM1 (with double first door)

nr. 258

Троллейбусное депо

Autorius: Троллейбусник 1968 ·

Makhachkala Data: 2019 m. rugsėjo 8 d., sekmadienis

Statistika

Publikuota 14.09.2019 09:00 UTC
Peržiūrų — 1096

Detali informacija

Vertinimas

Reitingas: +23

Игорь Букатин	+1
Barbar1s	+1
Палощ	+1
Натаныч	+1
Казимагомедов Алим	+1
Jeka22	+1
Basketdron	+1
nss991	+1
Vladlen99	+1
Томич	+1
Серега Ф.	+1
Егор Шмаков (Василий Фрескин)	+1
WEST	+1
BaNDiT69	+1
NeoTroll	+1
femida-msk	+1
Melodiaz	+1
Александр Vl	+1
LEKTOR	+1
1Rегион	+1
hydrofoiler	+1
Seriy	+1
Даниил Теплов	+1

Nuotraukos nuoroda

Depas/Parkas:	Trolleybus
Nuo...:	2018-09
Modelis:	ZiU-682GM1 (with double first door)
Pagamintas:	2009-12
Gamyklinis numeris:	32
Dabartinė būsena:	Nurašytas (2019-08)
Paskirtis:	Keleivinis
Utilizuotas:	2019-08
Pastaba:	09.2018 ex Moscow, 3377
Москва: Работал на маршрутах №17/34 Махачкала: Из-за сильной коррозии рамы троллейбус не смог эксплуатироваться Списан под номером 258, но сам номер на кузов не наносился

Komentarai · 3

14.09.2019 09:40 UTC
Nuoroda

Миха 71605РМ ·

Voronežas

Foto: 171

Спереди чьи останки?

+2 / –0

14.09.2019 11:00 UTC
Nuoroda

Троллейбусник 1968 ·

Makhachkala

Foto: 175 · Miesto redaktorius

Цитата (Миха 71605РМ, 14.09.2019):
> Спереди чьи останки?

8808

+2 / –0

28.02.2020 17:56 UTC
Nuoroda

Alex_George ·

Vladimiras

Foto: 600

Цитата:
> ... из-за сильной коррозии рамы троллейбус не смог эксплуатироваться.

Кузов постройки декабрь 2009 года. Такая мощная швеллерная рама не способна всего за 8 лет подвергнуться смертельной коррозии. Вон, в Йошкар-Оле запущены машины 2004 года https://transphoto.org/photo/1302624/ и 2006-го года https://transphoto.org/vehicle/3296/ на таких же швеллерных рамах, которые эксплуатировались с этой в равноценных условиях, и почему-то рамы у них не корродировали. А Махачкала умудрилась списать даже машину 2012 года https://transphoto.org/vehicle/208873/. Из этого я делаю вывод, что просто решили не заморачиваться с перешивкой кузова (видно, что обшивка гниленькая). Ну что ж, по такой логике выходит, что если человек одет в рванину, его надо признать смертельно больным и похоронить...

+3 / –0

Komentaras

Už politikos aptarimą yra skiriamas mažiausiai 1 mėnesio pašalinimas

Jūs neprisijungėte.
Komentuoti gali tik registruoti vartotojai.