TransPhoto

Fotod avaldatakse saidil nii, nagu nad on, ja nende eesmärk ei ole reklaamida poliitilist ja/või ideoloogilist seisukohta.

Materjalid on kasutajate poolt pakutud ja need ei kajasta saidi administratsiooni arvamust.

Sulgeda
Moskva, BKM 321 № 8531
  Moskva,  BKM 321 № 8341  —  Marsruut 8
 BKM 321 № 8531  —  Marsruut 40
Варшавское шоссе

Autor: товарищ андрей · Moskva           Kuupäev: 20 september 2019 a., reede

Näita võtte asukohta kaardil

Statistika

Litsents: Copyright ©
Avaldatud 21.09.2019 23:10 MSK
Vaatamisi — 1292

Detailne info

Moskva, BKM 321 № 8531

Depoo/park:Cheremushkinskiy Facility
Alates:03.2018
Mudel:BKM 321
Valmistatud:2008
Tehase number:52
VIN:Y3J32100080000052
Hetkeseis:Edasi antud/müüdud teise linna (07.2020) Maha kantud
Otstarve:Liinisõiduk
Utiliseeritud:02.2022
Märkus:03.2018 ex 7887; 02.2016 ex TD #7. 07.2020 to Rostov-na-Donu, 163
Работал на маршрутах №16/26
С 01.2015 г. работал на маршрутах №67/67к/71
С 07.11.2016 г. до 12.05.2017 г. работал на маршруте №71
До 25.08.2017 г. работал маршруте №49
С 10.2017 г. до 04.2020 г. работал на маршруте №40
С 04.2020 г. отстранён от эксплуатации

Площадка "Нагатинская" (до 04.2017 г.)

Pildifaili teave

Model:NIKON D5000
Date and Time:20.09.2019 13:39
Exposure Time:1/250 sec
Aperture Value:6.7
ISO Speed:400
Focal Length:50 mm
Näita kõik EXIF

Kommentaarid · 8

23.10.2020 11:18 MSK
Link
rebzz · Moskva
Fotosid: 298
Машину наверное пустят на запчасти.
0
+0 / –0
07.02.2022 23:35 MSK
Link
Wetal · Rostov Doni ääres
Fotosid: 36
Так в итоге и случилось.
0
+0 / –0
07.02.2022 23:45 MSK
Link
Fotosid: 2395
А в Ростове-на-Дону с подвижным составом всё нормально? Новых машин вполне себе хватает, чтобы москвичи активно не ездили, раз их так мало в работе?
0
+0 / –0
08.02.2022 02:43 MSK
Link
Wetal · Rostov Doni ääres
Fotosid: 36
В Ростове водителей очень сильно не хватает из-за низких зарплат и плохих условий труда. Поэтому, как только новые "УТТЗ" стали выезжать на маршруты, другие троллейбусы все более оказывались невостребованными. При малейшей поломке их отставляли в сторону, не ремонтировали и со временем они становились донорами запчастей. А типа зачем ремонтировать, если всё равно работать некому. Уже порезаны почти все высокопольные машины (на линии остались только 2 шт), отстранены или уже порезаны все московские троллейбусы из 1-й партии, включая длинномеры. И теперь активно принялись резать уже 2-ю партию москвичей, в первую очередь тех, которые на маршруты вообще не выезжали.
+2
+2 / –0
08.02.2022 08:44 MSK
Link
Fotosid: 2395
Грустная ситуация, при условии, что москвичи многое могли ещё поколесить...
Спасибо за прояснение ситуации!
0
+0 / –0
11.04.2022 01:22 MSK
Link
Fotosid: 168
Цитата (Wetal, 08.02.2022):
> А типа зачем ремонтировать, если всё равно работать некому.

Во всех подобных случаях, меня не покидает вопрос - а зачем вообще было привозить из Москвы машины, если понимали, что их не смогут запустить, или на них будет некому работать?!? Это какая-то коррупционная схема по реализации лома чёрных и цветных металлов, что ли?
–2
+0 / –2
11.04.2022 02:37 MSK
Link
Taganka · Gdańsk
Fotosid: 217
Какая-то странная схема, если перевозка стоит, как чугунный мост...
0
+0 / –0
12.06.2022 02:44 MSK
Link
Fotosid: 168
Цитата (Мистер Гуй, 11.04.2022):
> коррупционная схема по реализации лома

Цитата (Taganka, 11.04.2022):
> Какая-то странная схема

Тем не менее, так считаю не только я: https://transphoto.org/photo/1611326/#2962188
0
+0 / –0

Kommentaar

Poliitilise arutelu eest rakendub blokeerimine 1 kuuks
Teie ei ole saidile sisenenud.
Kommentaare võivad kirjutada ainult registreeritud kasutajad.
Avalehele     Foorum     Reeglid     Toimetuse kolleegium
Mobiilversioon
Tume teema
© Transphoto administratsioon ja materjalide autorid, 2002—2025
Sellel saidil ilmunud fotode ja muude materjalide kasutamine on lubatud ainult nende autorite loaga.
Яндекс.Метрика