...который превращается в буксовый коридор

Кто-нибудь в курсе, что случилось с планированием трамвайных остановок на Блюхера? Если посмотреть на карту, то между ост. "ЖК Октябрь" и "Школа 26" весьма существенный перегон, почти 900 м. Явно напрашивается ещё одна остановка рядом с въездом в Старое Брагино (напротив дома № 64 по Блюхера). На шестёрке сейчас пассажиров и так не густо, а тут ещё и потенциально значимые потоки теряются.

Цитата (SoY'PT, 27.02.2022):
> На шестёрке сейчас пассажиров и так не густо

Погуще чем у соседних тб3,4, однако.

Цитата (SoY'PT, 27.02.2022):
> то между ост. "ЖК Октябрь" и "Школа 26" весьма существенный перегон, почти 900 м

В сторону кольца - 700м, в сторону центра - 600м.

Ну, так ТБ3 и 4 и сами-то не в лучшем состоянии находятся, сравнивать одно с другим бессмысленно. Тройка вообще непонятно зачем нужна (разве что только для поддержания КС на Ленина в рабочем состоянии), а четвёрка вроде неплохой маршрут, но ходит редко и не принимает автобусные проездные, как и все троллы. Плюс время в пути больше.

Окей, расстояние между остановками 600-700 метров, а не 900. Это не отменяет того факта, что в районе выезда из Старого Брагина могли бы потенциально скапливаться пассажиры, поскольку ровно от этого места идут пешеходные дорожки в разные части улицы Пионерской. Сейчас же трамвай есть, а по факту его будто бы и нет.

Эта остановка – одно из условий для возвращения девятки до Свердлова. Чтобы трамвай хоть кого-то возил, нужно убрать всякие 1/11/90с с Урицкого, либо сделать так, чтобы они не заходили на участок «Лакокраска – Гигант». И всё, будет небольшой, но стабильный поток. Можно даже продлить время работы трамваев до 21-22 часов.

Но без доп.остановки на Блюхера это просто бессмысленно – потому что пассажирам с северного конца зоны покрытия ост.«Дом одежды» идти оказывается просто некуда (500 м).