Transphoto
照片中反映的内容为事实而且目的并非为推广任何站点;所有资料由用户提交而且不能代表网站的任何政治站点。
关闭
聖彼德斯堡, 71-631-02.02 # 5221; 聖彼德斯堡 — Track repairs
特殊条件发布
  聖彼德斯堡 71-631-02.02 # 5221  —  路线 55
Track repairs
Проспект Испытателей

作者: misa · 聖彼德斯堡           日期: 24 九月 2019 年, 星期二

展示拍摄地点

照片数据

发布 25.09.2019 15:34 UTC
观看 — 1060

详细信息

聖彼德斯堡, 71-631-02.02 # 5221

位置:SPb GUP «Gorelectrotrans»
运营商/停车场:Tram depot #5
从...:04.03.2017
型号:71-631-02.02
制造日期:02.2017
序列号:17
运营状态:停运 (临时)
用处:载客车辆
Особенности

• Тяговое э/о "ЭПРО"

EXIF

展示完整EXIF

评论 · 8

25.09.2019 15:37 UTC
链接
misa · 聖彼德斯堡
照片:: 4079
А вот здесь пока не понятно: будет временная конечная или однопутный участок?
+4
+4 / –0
25.09.2019 17:31 UTC
链接
Atlantis · 聖彼德斯堡
照片:: 6
Проезжал там сегодня. На Испытателей идёт капремонт путей или их замена?
+1
+1 / –0
25.09.2019 20:42 UTC
链接
Серый · 聖彼德斯堡
照片:: 427
Замена путей на участке между остановкой "Испытателей 11" и Сизова.
0
+0 / –0
26.09.2019 07:38 UTC
链接
照片:: 81
Цитата (Atlantis, 25.09.2019):
> капремонт путей или их замена?

А это не одно и тоже? Мне казалось, что ремонт без замены путей - это текущий ремонт.
+1
+1 / –0
26.09.2019 13:59 UTC
链接
Atlantis · 聖彼德斯堡
照片:: 6
Имел в виду - замена с реконструкцией.
0
+0 / –0
26.09.2019 16:05 UTC
链接
Anton-eep · 聖彼德斯堡
照片:: 22
Цитата (misa, 25.09.2019):
> будет временная конечная или однопутный участок?

Кондуктора говорили про однопутку
0
+0 / –0
27.09.2019 05:50 UTC
链接
Орлов Виктор · 聖彼德斯堡
照片:: 1390
Цитата (Северная Столица, 26.09.2019):
> Цитата (Atlantis, 25.09.2019):
> > капремонт путей или их замена?
>
> А это не одно и тоже? Мне казалось, что ремонт без замены путей - это текущий ремонт.

При кап.ремонте по факту меняют все корыто под трамвайными путями, т.е. это около 2 м в глубину + возможная замена коммуникаций, контактной сети, локальное изменение дорожного конструктива. При текущем ремонте возможна полная замена трамвайных путей, включая бетонную плиту с минимальным снимаемым слоем корыта под трамвайными путями, остальные работы запрещено производить.
+4
+4 / –0
27.09.2019 06:46 UTC
链接
照片:: 81
Цитата (Орлов Виктор, 27.09.2019):
> При кап.ремонте по факту меняют все корыто под трамвайными путями, т.е. это около 2 м в глубину + возможная замена коммуникаций, контактной сети, локальное изменение дорожного конструктива. При текущем ремонте возможна полная замена трамвайных путей, включая бетонную плиту с минимальным снимаемым слоем корыта под трамвайными путями, остальные работы запрещено производить.

Ясно, спасибо, что объяснили.
0
+0 / –0

你的评论

请勿讨论政治话题;封禁时期≥1月
登录的用户才能写评论.