TransPhoto

Fotky jsou publikovány tak, jak jsou, a jejich účelem není propagovat žádné politické a/nebo ideologické postoje.

Všechny materiály jsou poskytovány uživateli a neodrážejí názory administrace webu.

Zavřít
Petrohrad, 71-631-02.02 č. 5221; Petrohrad — Track repairs
Podmínečná publikace
  Petrohrad 71-631-02.02 č. 5221  —  linka 55
Track repairs
Проспект Испытателей

Autor: misa · Petrohrad           Datum: Úterý 24. září 2019

Zobrazit místo pořízení na mapě

Statistika

Zveřejněno 25.09.2019 15:34 UTC
Zhlédnutí — 1060

Podrobné informace

Petrohrad, 71-631-02.02 č. 5221

Lokace:SPb GUP «Gorelectrotrans»
Vozovna:Tram depot #5
Od...:04. 03. 2017
Typ:71-631-02.02
Vyroben:2/2017
Výrobní číslo:17
Současný stav:Mimo provoz
Účel provozu:Osobní
Особенности

• Тяговое э/о "ЭПРО"

Nastavení kamery

Ukázat celý EXIF

Komentáře · 8

25.09.2019 15:37 UTC
Odkaz
misa · Petrohrad
Fotografií: 4079
А вот здесь пока не понятно: будет временная конечная или однопутный участок?
+4
+4 / –0
25.09.2019 17:31 UTC
Odkaz
Atlantis · Petrohrad
Fotografií: 6
Проезжал там сегодня. На Испытателей идёт капремонт путей или их замена?
+1
+1 / –0
25.09.2019 20:42 UTC
Odkaz
Серый · Petrohrad
Fotografií: 427
Замена путей на участке между остановкой "Испытателей 11" и Сизова.
0
+0 / –0
26.09.2019 07:38 UTC
Odkaz
Fotografií: 81
Цитата (Atlantis, 25.09.2019):
> капремонт путей или их замена?

А это не одно и тоже? Мне казалось, что ремонт без замены путей - это текущий ремонт.
+1
+1 / –0
26.09.2019 13:59 UTC
Odkaz
Atlantis · Petrohrad
Fotografií: 6
Имел в виду - замена с реконструкцией.
0
+0 / –0
26.09.2019 16:05 UTC
Odkaz
Anton-eep · Petrohrad
Fotografií: 22
Цитата (misa, 25.09.2019):
> будет временная конечная или однопутный участок?

Кондуктора говорили про однопутку
0
+0 / –0
27.09.2019 05:50 UTC
Odkaz
Fotografií: 1390
Цитата (Северная Столица, 26.09.2019):
> Цитата (Atlantis, 25.09.2019):
> > капремонт путей или их замена?
>
> А это не одно и тоже? Мне казалось, что ремонт без замены путей - это текущий ремонт.

При кап.ремонте по факту меняют все корыто под трамвайными путями, т.е. это около 2 м в глубину + возможная замена коммуникаций, контактной сети, локальное изменение дорожного конструктива. При текущем ремонте возможна полная замена трамвайных путей, включая бетонную плиту с минимальным снимаемым слоем корыта под трамвайными путями, остальные работы запрещено производить.
+4
+4 / –0
27.09.2019 06:46 UTC
Odkaz
Fotografií: 81
Цитата (Орлов Виктор, 27.09.2019):
> При кап.ремонте по факту меняют все корыто под трамвайными путями, т.е. это около 2 м в глубину + возможная замена коммуникаций, контактной сети, локальное изменение дорожного конструктива. При текущем ремонте возможна полная замена трамвайных путей, включая бетонную плиту с минимальным снимаемым слоем корыта под трамвайными путями, остальные работы запрещено производить.

Ясно, спасибо, что объяснили.
0
+0 / –0

Váš komentář

Prosím, nediskutujte o politických záležitostech, v opačném případě budete zablokováni minimálně na jeden měsíc.
Nejste přihlášeni.
Komentovat mohou jen registrovaní uživatelé.