TransPhoto

Fotod avaldatakse saidil nii, nagu nad on, ja nende eesmärk ei ole reklaamida poliitilist ja/või ideoloogilist seisukohta.

Materjalid on kasutajate poolt pakutud ja need ei kajasta saidi administratsiooni arvamust.

Sulgeda
Sankt-Peterburg, 71-631-02.02 № 5221; Sankt-Peterburg — Track repairs
Tingimisi avaldatud
  Sankt-Peterburg 71-631-02.02 № 5221  —  Marsruut 55
Track repairs
Проспект Испытателей

Autor: misa · Sankt-Peterburg           Kuupäev: 24 september 2019 a., teisipäev

Näita võtte asukohta kaardil

Statistika

Avaldatud 25.09.2019 15:34 UTC
Vaatamisi — 1060

Detailne info

Sankt-Peterburg, 71-631-02.02 № 5221

Asukoht:SPb GUP «Gorelectrotrans»
Depoo/park:Tram depot #5
Alates:04.03.2017
Mudel:71-631-02.02
Valmistatud:02.2017
Tehase number:17
Hetkeseis:Ei tööta
Otstarve:Liinisõiduk
Особенности

• Тяговое э/о "ЭПРО"

Pildifaili teave

Näita kõik EXIF

Kommentaarid · 8

25.09.2019 15:37 UTC
Link
misa · Sankt-Peterburg
Fotosid: 4079
А вот здесь пока не понятно: будет временная конечная или однопутный участок?
+4
+4 / –0
25.09.2019 17:31 UTC
Link
Atlantis · Sankt-Peterburg
Fotosid: 6
Проезжал там сегодня. На Испытателей идёт капремонт путей или их замена?
+1
+1 / –0
25.09.2019 20:42 UTC
Link
Серый · Sankt-Peterburg
Fotosid: 427
Замена путей на участке между остановкой "Испытателей 11" и Сизова.
0
+0 / –0
26.09.2019 07:38 UTC
Link
Fotosid: 81
Цитата (Atlantis, 25.09.2019):
> капремонт путей или их замена?

А это не одно и тоже? Мне казалось, что ремонт без замены путей - это текущий ремонт.
+1
+1 / –0
26.09.2019 13:59 UTC
Link
Atlantis · Sankt-Peterburg
Fotosid: 6
Имел в виду - замена с реконструкцией.
0
+0 / –0
26.09.2019 16:05 UTC
Link
Anton-eep · Sankt-Peterburg
Fotosid: 22
Цитата (misa, 25.09.2019):
> будет временная конечная или однопутный участок?

Кондуктора говорили про однопутку
0
+0 / –0
27.09.2019 05:50 UTC
Link
Орлов Виктор · Sankt-Peterburg
Fotosid: 1390
Цитата (Северная Столица, 26.09.2019):
> Цитата (Atlantis, 25.09.2019):
> > капремонт путей или их замена?
>
> А это не одно и тоже? Мне казалось, что ремонт без замены путей - это текущий ремонт.

При кап.ремонте по факту меняют все корыто под трамвайными путями, т.е. это около 2 м в глубину + возможная замена коммуникаций, контактной сети, локальное изменение дорожного конструктива. При текущем ремонте возможна полная замена трамвайных путей, включая бетонную плиту с минимальным снимаемым слоем корыта под трамвайными путями, остальные работы запрещено производить.
+4
+4 / –0
27.09.2019 06:46 UTC
Link
Fotosid: 81
Цитата (Орлов Виктор, 27.09.2019):
> При кап.ремонте по факту меняют все корыто под трамвайными путями, т.е. это около 2 м в глубину + возможная замена коммуникаций, контактной сети, локальное изменение дорожного конструктива. При текущем ремонте возможна полная замена трамвайных путей, включая бетонную плиту с минимальным снимаемым слоем корыта под трамвайными путями, остальные работы запрещено производить.

Ясно, спасибо, что объяснили.
0
+0 / –0

Kommentaar

Poliitilise arutelu eest rakendub blokeerimine 1 kuuks
Teie ei ole saidile sisenenud.
Kommentaare võivad kirjutada ainult registreeritud kasutajad.