Transphoto

Kuvat julkaistaan sellaisina kuin ne ovat eikä niiden tarkoitus ole tukea kenenkään/minkään tahon poliittista tai ideologista asemaa.

Kaikki aineisto on peräisin käyttäjiltä eikä kerro sivuston ylläpidon mielipiteistä.

Sulje
Pietari, 71-631-02.02 # 5221; Pietari — Track repairs
Ehdollinen julkaisu
  Pietari 71-631-02.02 # 5221  —  Linjalla 55
Track repairs
Проспект Испытателей

Kuvaaja: misa · Pietari           Kuvauspäivä: 24 syyskuuta 2019 v., tiistai

Näytä kuvauspaikka kartalla

Tilastot

Julkaistu 25.09.2019 15:34 UTC
Näyttökerrat — 1060

Tarkemmat tiedot

Pietari, 71-631-02.02 # 5221

Sijainti:SPb GUP «Gorelectrotrans»
Liikennöitsijä/varikko:Tram depot #5
Tulo:04.03.2017
Malli:71-631-02.02
Valmistettu:02.2017
Sarjanumero:17
Nykytila:Ei käytössä
Käyttötarkoitus:Matkustajakulkuneuvo
Особенности

• Тяговое э/о "ЭПРО"

Kameran asetukset

Näytä kaikki EXIF-tunnisteet

Kommentit · 8

25.09.2019 15:37 UTC
Linkki
misa · Pietari
Kuvat: 4079
А вот здесь пока не понятно: будет временная конечная или однопутный участок?
+4
+4 / –0
25.09.2019 17:31 UTC
Linkki
Atlantis · Pietari
Kuvat: 6
Проезжал там сегодня. На Испытателей идёт капремонт путей или их замена?
+1
+1 / –0
25.09.2019 20:42 UTC
Linkki
Серый · Pietari
Kuvat: 427
Замена путей на участке между остановкой "Испытателей 11" и Сизова.
0
+0 / –0
26.09.2019 07:38 UTC
Linkki
Kuvat: 81
Цитата (Atlantis, 25.09.2019):
> капремонт путей или их замена?

А это не одно и тоже? Мне казалось, что ремонт без замены путей - это текущий ремонт.
+1
+1 / –0
26.09.2019 13:59 UTC
Linkki
Atlantis · Pietari
Kuvat: 6
Имел в виду - замена с реконструкцией.
0
+0 / –0
26.09.2019 16:05 UTC
Linkki
Anton-eep · Pietari
Kuvat: 22
Цитата (misa, 25.09.2019):
> будет временная конечная или однопутный участок?

Кондуктора говорили про однопутку
0
+0 / –0
27.09.2019 05:50 UTC
Linkki
Kuvat: 1390
Цитата (Северная Столица, 26.09.2019):
> Цитата (Atlantis, 25.09.2019):
> > капремонт путей или их замена?
>
> А это не одно и тоже? Мне казалось, что ремонт без замены путей - это текущий ремонт.

При кап.ремонте по факту меняют все корыто под трамвайными путями, т.е. это около 2 м в глубину + возможная замена коммуникаций, контактной сети, локальное изменение дорожного конструктива. При текущем ремонте возможна полная замена трамвайных путей, включая бетонную плиту с минимальным снимаемым слоем корыта под трамвайными путями, остальные работы запрещено производить.
+4
+4 / –0
27.09.2019 06:46 UTC
Linkki
Kuvat: 81
Цитата (Орлов Виктор, 27.09.2019):
> При кап.ремонте по факту меняют все корыто под трамвайными путями, т.е. это около 2 м в глубину + возможная замена коммуникаций, контактной сети, локальное изменение дорожного конструктива. При текущем ремонте возможна полная замена трамвайных путей, включая бетонную плиту с минимальным снимаемым слоем корыта под трамвайными путями, остальные работы запрещено производить.

Ясно, спасибо, что объяснили.
0
+0 / –0

Kommenttisi

Älä keskustele poliittisista aiheista tai sinut estetään kuukaudeksi.
Sinun on kirjauduttava sisään kirjoittaaksesi kommentteja.