TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Saint-Petersburg, 71-631-02.02 № 5221; Saint-Petersburg — Track repairs
Сonditional Publication
  Saint-Petersburg 71-631-02.02 № 5221  —  бағыты 55
Track repairs
Проспект Испытателей

Автор: misa · Saint-Petersburg           Date: 24 қыркүйек 2019 ж., сейсенбi

Show shooting location on the map

Statistics

Published 25.09.2019 15:34 UTC
Көріністер — 1060

Detailed info

Saint-Petersburg, 71-631-02.02 № 5221

Орын:SPb GUP «Gorelectrotrans»
Депо / Саябақ:Tram depot #5
Бастап..:04.03.2017
Үлгі:71-631-02.02
Салынған:02.2017
Зауыттық №:17
Ағымдағы күй:Пайдаланылмайды
Мақсаты:Жолаушылар
Особенности

• Тяговое э/о "ЭПРО"

Camera Settings

Show all EXIF tags

Comments · 8

25.09.2019 15:37 UTC
Link
misa · Saint-Petersburg
Фото: 4079
А вот здесь пока не понятно: будет временная конечная или однопутный участок?
+4
+4 / –0
25.09.2019 17:31 UTC
Link
Atlantis · Saint-Petersburg
Фото: 6
Проезжал там сегодня. На Испытателей идёт капремонт путей или их замена?
+1
+1 / –0
25.09.2019 20:42 UTC
Link
Серый · Saint-Petersburg
Фото: 427
Замена путей на участке между остановкой "Испытателей 11" и Сизова.
0
+0 / –0
26.09.2019 07:38 UTC
Link
Фото: 81
Цитата (Atlantis, 25.09.2019):
> капремонт путей или их замена?

А это не одно и тоже? Мне казалось, что ремонт без замены путей - это текущий ремонт.
+1
+1 / –0
26.09.2019 13:59 UTC
Link
Atlantis · Saint-Petersburg
Фото: 6
Имел в виду - замена с реконструкцией.
0
+0 / –0
26.09.2019 16:05 UTC
Link
Anton-eep · Saint-Petersburg
Фото: 22
Цитата (misa, 25.09.2019):
> будет временная конечная или однопутный участок?

Кондуктора говорили про однопутку
0
+0 / –0
27.09.2019 05:50 UTC
Link
Орлов Виктор · Saint-Petersburg
Фото: 1390
Цитата (Северная Столица, 26.09.2019):
> Цитата (Atlantis, 25.09.2019):
> > капремонт путей или их замена?
>
> А это не одно и тоже? Мне казалось, что ремонт без замены путей - это текущий ремонт.

При кап.ремонте по факту меняют все корыто под трамвайными путями, т.е. это около 2 м в глубину + возможная замена коммуникаций, контактной сети, локальное изменение дорожного конструктива. При текущем ремонте возможна полная замена трамвайных путей, включая бетонную плиту с минимальным снимаемым слоем корыта под трамвайными путями, остальные работы запрещено производить.
+4
+4 / –0
27.09.2019 06:46 UTC
Link
Фото: 81
Цитата (Орлов Виктор, 27.09.2019):
> При кап.ремонте по факту меняют все корыто под трамвайными путями, т.е. это около 2 м в глубину + возможная замена коммуникаций, контактной сети, локальное изменение дорожного конструктива. При текущем ремонте возможна полная замена трамвайных путей, включая бетонную плиту с минимальным снимаемым слоем корыта под трамвайными путями, остальные работы запрещено производить.

Ясно, спасибо, что объяснили.
0
+0 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
You need to log in to write comments.