21.04.2018 — поступил на предприятие.
Передан на баланс КП "СТрУ" решением Исполнительного комитета Славянского городского совета от 23.04.2018 № 268.
02.05.2018 — выехал на линию.
06.2022-07.2023 — находился в г. Днепр, в связи с эвакуацией.
> 14.04.2020 > Заключен Договор с частным подрядчиком на проведение работ по восстановлению инфраструктуры 5-го троллейбусного маршрута. Согласно Договору, окончательный срок выполнения работ — до марта 2021 года.
Та неужели? Можно подробности? Вот уж действительно, ломать - не строить. В каком году движение по пятёрке прекратилось окончательно? В 2007? Ещё при одиозной Штепе под Евро-2012, насколько помнится, шли разговоры про восстановление пятёрки.
Цитата (Синий трамвай, 17.04.2020): > Вот уж действительно, ломать - не строить. В каком году движение по пятёрке прекратилось окончательно? В 2007? Ещё при одиозной Штепе под Евро-2012, насколько помнится, шли разговоры про восстановление пятёрки.
Им бабло еще в 2015 году давали, но они от него тщательно морозились) В прошлом году еще начали рассказывать мол можно восстановить маршрут с помощью троллейбусов с автономным ходом, но к счастью пронесло. https://slavdelo.dn.ua/2019/02/19/v-odin...lejbus/
Причём тут Штепа вообще? Можно ещё вспомнить, что было при Брежневе, и какие тогда были планы на развитие Славянского троллейбуса. Штепа обещала, а какие реально шаги при ней были сделаны? Пять ЛАЗов у Донецка вытребовали? А по линиям аж ничего.
В Макеевке вон Мальцев тоже много чего обещал по троллейбусу. Как начал обещать в 2006 году после закрытия трамвая, так и обещал до самого 2014 года. А реально только 8 б/ушек в Днепре купили, два ЮМЗа, и восстановили линию на Бажанова, которая не бог весть какой длины.
А в Краматорске вон обещали троллейбус в Старый город с 2003 года, а построили только в 2016 году. А троллейбусы на автономном ходу на Лазурный и особенно к КПД (7-й маршрут), особо долго не обещали, а взяли и запустили. Так что это всё - большая лотерея. Одних проектов ждут десятилетиями, и реализуются они часто со скрипом и не полностью, а другие проекты как-то возникают из ниоткуда и быстренько реализуются.
Цитата (SPK, 28.06.2020): > министр инфраструктуры Колесников
Боже спаси от таких министров
Цитата (SPK, 28.06.2020): > Не вытребовали, а министр инфраструктуры Колесников всё организовал, увидев ужасное состояние славянских троллейбусов.
А что, ужасное состояние по всей стране было только у славянских троллейбусов? Что ж дядя Боря-поездофоб на другие города внимание не обратил, а только на Славянск? Просто накануне Евро-2012 в Славянске с большой помпой открывали вокзал после реконструкции, заодно и на троллейбусах попиарились. Чисто случайно так совпало. Да и сама необходимость масштабной реконструкции вокзального комплекса тоже вызывает вопросы - грубо говоря, ради полутора Хюндаев да московского поезда. Не для удобства местных пассажиров, а ради того, чтобы проезжающие мимо на Хюндаях иностранцы видели, что не только в городах, принимающих Евро, но и по пути у нас всё хорошо. Показуха в чистом виде. Из той же серии вспоминается идея, которая не была реализована - построить в Константиновке вдоль ж/д магистрали забор, чтобы из проезжающих поездов не было видно руины местных заводов.
Цитата (ВН Цокур, 26.06.2020): > Но Нелля Штепа совершила преступление. Поэтому, какой бы она не была, она, прежде всего, преступник и руководителем уже быть не должна.
Статья 62 Конституции Украины. Давайте не будем обвинять человека, пока ее вина не будет доказана в суде.
Цитата (Сантьяго, 26.06.2020): > Когда у власти была Неля Штепа, то поднимали разговоры о восстановлении не только 5-го маршрута, но и 4 -го маршрута.
Эти разговоры (в том числе о строительстве новых линий) поднимают (-ли) все руководители города.
Цитата (SPK, 28.06.2020): > Не вытребовали, а министр инфраструктуры Колесников всё организовал, увидев ужасное состояние славянских троллейбусов.
Все было сделано для пиара Азарова-младшего (как кандидата в народные депутаты по Славянску). Для победы на тех выборах, кстати, основного конкурента Азарова-мл. бывшего мера города - Рыбачука назначили директором Гос.предприятия "Укринтерэнерго", и тот отказался от участия в выборах.
Цитата (Dimas-pjas, 02.07.2020): > Все было сделано для пиара Азарова-младшего (как кандидата в народные депутаты по Славянску)
На момент принятия решения о передаче Славянску Донецких троллейбусов речи об участии Азарова-младшего как кандидата в народные депутаты по Славянску не было вообще.
Цитата (SPK, 05.07.2020): > На момент принятия решения о передаче Славянску Донецких троллейбусов речи об участии Азарова-младшего как кандидата в народные депутаты по Славянску не было вообще.
Конечно нет)))). Просто 02.10.2012 Азаров-младший пропиарился на презентации "новых" ЛАЗов https://youtu.be/A5FDrSTbriE а уже 28.10.2012 состоялись выборы в Верховную Раду Украины, на которых он по Славянску, как мажоритарщик, и одержал победу.
Между принятием решения (20 июля - визит Колесникова в Славянск) и прибытием троллейбусов прошло достаточно времени, чтобы Азаров-мл. определился с избирательным округом и узнал о передаче троллейбусов. Он воспользовался моментом, но повторюсь, что решение принималось не для пиара Азарова-младшего.
Цитата (SPK, 07.07.2020): > Между принятием решения (20 июля - визит Колесникова в Славянск) и прибытием троллейбусов прошло достаточно времени, чтобы Азаров-мл. определился с избирательным округом и узнал о передаче троллейбусов. Он воспользовался моментом, но повторюсь, что решение принималось не для пиара Азарова-младшего.
"Готовь сани летом, а телегу зимой" На момент передачи в Славянск первой партии троллейбусов (07.09.2012) Азаров-младший уже был зарегистрирован в кандидаты в народные депутаты по округу Славянска. И уже вовсю пиарился в городе. Даже статья была в журнале "Фокус" от 07.09.2012 о таком пиаре. https://focus.ua/politics/243718 Понятное дело, что такую передачу провернули, типа как инициативу Колесникова, как представителя органов государственной власти.
Видимо, 20 июля и 7 сентября несколько отличаются между собой по времени.
И представляю такую картину, с Ваших слов: организует передачу троллейбусов Азаров и такой говорит своему окружению: оглашать это не будем, пусть (к примеру) пиарится Колесников. Ну не бред? Так что спасибо за косвенное подтверждение моих слов.
Цитата (SPK, 12.07.2020): > Видимо, 20 июля и 7 сентября несколько отличаются между собой по времени.
http://vp.donetsk.ua/gorod-region/novost...8-15968 Вот Азаров-младший уже 27 июля 2012 года (через неделю после того, как о покупке троллейбусов пообещал Колесников) выступает в депо на тему улучшения транспортного сообщения города. Конечно же, это (не) подготовка к предстоящим выборам))))).
Вчера был в Славянске. Не ведётся пока ничего. Общался с работником троллейбусного депо, он сказал, что со дня на день должна приехать комиссия по доставлению дефектного акта и расчёту сметы на выполнение работ. Также к концу лета - началу осени должны прийти троллейбусы "Дніпро Т203" в количестве вроде 5 штук.
链接