Brno, Tatra T3G Nr. 1613; Brno, Tatra T3G Nr. 1614 — Fotografie

Fotografiile sunt publicate ca atare și nu au scopul de a promova vreo poziție politică și/sau ideologică.

Toate materialele sunt furnizate de către utilizatorii acestui site și nu reflectă opinia echipei de administrare a ste-ului

Brno, Tatra T3G Nr. 1613; Brno, Tatra T3G Nr. 1614

Brno,	Tatra T3G	Nr. 1613	— Traseu 6, 1613+1614
Tatra T3G		Nr. 1614	— Traseu 6, 1613+1614

Palackého třída Kosmova

A split between the main line to Řečkovice (the Line 1) and the short turn service to Královo Pole nádraží (the Line 6).
The Královo Pole Nádraží Terminal is downhill in the background.
• • •
Узел между основной линией на Řečkovice (маршрут 1) и укороченным вариантом на Královo Pole nádraží (маршрут 6).
Конечная "Královo Pole nádraží" — на заднем плане под горой.

Autor: Ymtram ·

East Haven - Branford Dată: 29 martie 2019 an, Vineri

Afișează locația de fotografiere pe hartă

Statistici

Publicat 08.10.2019 19:58 MSK
Vizualizări — 301

Informație detaliată

Votare

Evaluare: +12

22Tr	+1
Андрей Харьковой	+1
Vladlen99	+1
Dávid Hanušovský	+1
WEST	+1
Ivan Voiteshonok	+1
Vladimir Vill	+1
Гений 4	+1
Kaiser_Wilhelm_II	+1
1173 R	+1
femida-msk	+1
nss991	+1

Link permanent la această fotografie

Brno, Tatra T3G Nr. 1613

Locație:	Dopravní podnik města Brna
Depoul:	Depot Pisárky
Livrat:	1997
Model:	Tatra T3G
Anul construcției:	1985
Numărul de serie:	175099
Starea actuală:	Operațional
Funcție:	Vehicul de pasageri
Observație:	1997 ex Tatra T3SUCS

Brno, Tatra T3G Nr. 1614

Locație:	Dopravní podnik města Brna
Depoul:	Depot Pisárky
Livrat:	1997
Model:	Tatra T3G
Anul construcției:	1985
Numărul de serie:	175100
Starea actuală:	Operațional
Funcție:	Vehicul de pasageri
Observație:	1997 ex Tatra T3SUCS

Comentarii · 1

08.10.2019 20:05 MSK
Link

Ymtram ·

East Haven - Branford

Fotografii: 20615 · Moderatorul fotografiilor terțe / Moderatorul fotografiilor / Redactor general / Redactor al știrilor / Traducerea interfeței (EN)

Продолжаю публиковать фото оставшейся Татро-классики на улицах Брно.

В сегодняшней серии - линия на Řečkovice (маршрут 1) и укорочгенный вариант на Královo Pole nádraží (маршрут 6).

На момент съёмки маршрут 1 уже был уже полностью переведён на низкий пол. По укорочённой версии, по маршруту 6, высокопольные вагоны работали в около 30-40% случаев: иногда каждый второй состав был высокопольным, но порой уже могло пройти три низкопольника подряд до появления высокопола.

+0 / –0

Comentariul dumneavoastră

Vă rugăm să nu aduceți în discuție subiecte politice, altfel veți fi suspendat pentru cel puțin o lună!

Trebuie să vă conectați pentru a scrie comentarii.