TransPhoto

Zdjęcia publikowane są w stanie rzeczywistym i nie mają na celu promowania żadnego stanowiska politycznego i/lub ideologicznego.

Wszystkie materiały są dostarczane przez użytkowników i nie odzwierciedlają opinii zespołu administracyjnego witryny.

Zamknij
Krasnodar, 71-623-04 Nr 282; Ust-Kataw — Tram cars for Krasnodar
  Krasnodar71-623-04 Nr 282 
  Ust-KatawTram cars for Krasnodar
Ust-Kataw, Автодорога М5 "Урал"
Шестнадцатый по счёту вагон 71-623-04 отправился в Краснодар

Autor: Яков Титенок · Ust-Kataw           Data: 12 października 2019 r., sobota

Pokaż miejsce wykonania zdjęcia na mapie

Statystyka

Licencja: Copyright ©
Opublikowano 15.10.2019 16:59 MSK
Odsłon — 1198

Dokładna informacja

Krasnodar, 71-623-04 Nr 282

Zajezdnia:MUP KTTU, Vostochnoye (Eastern) tramway depot
Od...:01.11.2019
Model:71-623-04
Wyprodukowany:2019
Numer fabryczny:344
Stan obecny:W bieżącej eksploatacji
Rodzaj:Liniowy
Początek pracy:07.11.2019
Дата поступления — 15.10.2019 г.

Komentarze · 4

16.10.2019 04:53 MSK
Link
Серко · Czelabińsk
Zdjęć: 245
Яков подскажите, а в городе их вообще не обкатывают? Сразу в Краснодар и все?
+1
+1 / –0
16.10.2019 05:57 MSK
Link
Zdjęć: 689
Цитата (Серко, 16.10.2019):
> а в городе их вообще не обкатывают?

К сожалению, да. Из всей уже произведённой партии в город выезжали только второй и третий вагоны, остальные сразу после цеха грузятся на прибывающие трейлеры.
По неофициальной информации, это связано с позицией руководства трамвайного производства, которые ссылаются на то, что в техзадании Краснодара нет указания на обязательную заводскую обкатку, и, мол, зачем на нее тратить время.
Если это действительно так, то решение, мягко говоря, странное, тем более, водитель на заводе имеется, "мается со скуки".
+8
+8 / –0
19.10.2019 15:30 MSK
Link
Влад96 · Sankt Petersburg
Zdjęć: 682
Цитата (Яков Титенок, 16.10.2019):
> Цитата (Серко, 16.10.2019):
> > а в городе их вообще не обкатывают?
>
> К сожалению, да. Из всей уже произведённой партии в город выезжали только второй и третий вагоны, остальные сразу после цеха грузятся на прибывающие трейлеры.
> По неофициальной информации, это связано с позицией руководства трамвайного производства, которые ссылаются на то, что в техзадании Краснодара нет указания на обязательную заводскую обкатку, и, мол, зачем на нее тратить время.
> Если это действительно так, то решение, мягко говоря, странное, тем более, водитель на заводе имеется, "мается со скуки".

Ну, по срокам чувствуется опоздание, так что логику УКВЗшников понять можно.
0
+0 / –0
20.10.2019 15:55 MSK
Link
Zdjęć: 689
Цитата (Влад96, 19.10.2019):
> так что логику УКВЗшников понять можно

Логика и УКВЗ - понятия весьма противоположные. В общем темпе сборки и отрузки вагонов лишние три (ну, со всеми приготовлениями - четыре) часа обкатки для выявления тут же, на месте, "детских болезней" и быстроустранимых косяков - думается, не огромная потеря времени.
+1
+1 / –0

Twój komentarz

Zabronione są rozmowy o polityce (karą jest ban na 1 miesiąc)
Nie zalogowałeś się na TransPhoto.
Komantarze mogą wystawiac tylko zarejestrowani użytkownicy.