Притом состояние путей на вид весьма приличное!(

Заключительная часть линии запомнилась именно такой: участок как бы "пригородного" трамвая по пересечённой местности параллельно улице ДОЗ, в кустах. Сейчас ничего этого нет и в помине: на данном месте огромная парковка при ТРЦ и автодилер Тойота.

Цитата (Stepch, 15.10.2019):
> Притом состояние путей на вид весьма приличное!(

Да, помню моё удивление, когда через год после визита до меня дошла новость о закрытии именно 1-цы. Маршрут шёл по плотно застроенному пр. Строителей, и лишь заканчивался небольшим участком как на снимке. Линия была во вполне адекватном состоянии.

Помню, я в тот визит в 2004 г. старательно снимал линию на Куйбышево - первого кандидата на закрытие. Трамвай там уже мало кого возил, и линия была переведена на однопутку по техническим причинам. Так нет же, линия на Куйбышево протянет ещё 10 лет до 2014 года. А в первую очередь будут закрыты загруженные линии на Стройбазу в 2005 г. и на Лыжную базу в 2008 г. Очень красноречиво на предмет логики и причин, скрывающихся за трамвайными закрытиями.

Цитата (Yury LRTA, 15.10.2019):
> Линия была во вполне адекватном состоянии.

Причем участок путей от Речного вокзала до ул. Белана на пр.Строителей относительно недавно до закрытия был капитально отремонтирован.


Цитата (Yury LRTA, 15.10.2019):
> линия была переведена на однопутку по техническим причинам

Не вся конечно, а небольшой участок здесь https://transphoto.ru/photo/759089/?vid=39766


Цитата (Yury LRTA, 15.10.2019):
> линия на Куйбышево протянет ещё 10 лет до 2014 года

даже дольше - до 1 декабря 2016 г. Сама трамвайная линия в Куйбышево в настоящее время пока не демонтирована, снята только КС.

Цитата (Yury LRTA, 15.10.2019):
> А в первую очередь будут закрыты загруженные линии на Стройбазу в 2005 г. и на Лыжную базу в 2008 г. Очень красноречиво на предмет логики и причин, скрывающихся за трамвайными закрытиями.

Тогда линии закрывали под предлогом "борьбы с автомобильными пробками". Потом пошла "мода" на "ветхое состояние путей и отсутствие средств на их содержание и ремонт, в т.ч шум и низкий пассажиропоток".

Цитата (Артем Волков, 15.10.2019):
> Сама трамвайная линия в Куйбышево в настоящее время пока не демонтирована, снята только КС.
Цитата (Артем Волков, 15.10.2019):
> Тогда линии закрывали под предлогом "борьбы с автомобильными пробками". Потом пошла "мода" на "ветхое состояние путей и отсутствие средств на их содержание и ремонт, в т.ч шум и низкий пассажиропоток".

Эх, если бы наши чинуши хотя бы немного умнее, отдавали бы пригородно-городские трамвайные линии в частные руки, например в концессию, тогда и не нужно было бы "плакать" о закрытии очередного маршрута... Запустили бы "Штадлер" (один из самых удачных видов рельсового транспорта) и вперед...

Цитата (Артем Волков, 15.10.2019):
> даже дольше - до 1 декабря 2016 г. Сама трамвайная линия в Куйбышево в настоящее время пока не демонтирована, снята только КС.

Не то что не демонтирована, а до сих пор состоит на балансе службы пути, очищается от мусора и даже косится триммерами.