TransPhoto

Zdjęcia publikowane są w stanie rzeczywistym i nie mają na celu promowania żadnego stanowiska politycznego i/lub ideologicznego.

Wszystkie materiały są dostarczane przez użytkowników i nie odzwierciedlają opinii zespołu administracyjnego witryny.

Zamknij
Krzywy Róg, 71-611 Nr 208
  Krzywy Róg, 71-611 Nr 208  —  linia 1, 206+208
71-611 Nr 206  —  linia 1, 206+208
К/ст "Кільцева"

Autor: Василий КР · Krzywy Róg           Data: 12 stycznia 2009 r., poniedziałek

Statystyka

Opublikowano 13.01.2009 14:19 MSK
Odsłon — 1315

Dokładna informacja

Krzywy Róg, 71-611 Nr 208

Zajezdnia:Metrotram depot
Model:71-611
Wyprodukowany:1995
Numer fabryczny:10
Stan obecny:W bieżącej eksploatacji
Rodzaj:Liniowy
Notatka:206+208
Работал в СМЕ 206+207+208 до 2004 года.

Parametry zdjęcia

Model:Canon PowerShot A720 IS
Date and Time:12.01.2008 16:59
Exposure Time:1/500 sec
Aperture Value:4
ISO Speed:80
Focal Length:14.745 mm
Pokaż cały EXIF

Komentarze · 15

13.01.2009 14:39 MSK
Link
Zdjęć: 791
0_о В рот мне ноги!
–3
+3 / –6
25.12.2009 18:29 MSK
Link
Колобок · Niżny Nowogród
Zdjęć: 224
Да ужжж!
0
+0 / –0
25.12.2009 22:16 MSK
Link
Brak zdjęć
А опчемпу он едет по другим рельсам ?
0
+0 / –0
25.12.2009 22:25 MSK
Link
I.L. · Zagrzeb
Zdjęć: 1077 · Korektor
Потому что на этом участке движение левостороннее.
0
+0 / –0
02.05.2011 00:47 MSK
Link
Zdjęć: 1577
Цитата (Доктор Верховцев, 13.01.2009):
> 0_о В рот мне ноги!

Ну клади, посмотрим, поржем.
+3
+4 / –1
30.01.2016 09:18 MSK
Link
Brak zdjęć
Я так понимаю, что у этого типа вагона двери с обиех сторон?!
0
+2 / –2
30.01.2016 12:20 MSK
Link
Andrew-NNG · Sarańsk
Brak zdjęć
Да
0
+0 / –0
30.01.2016 12:25 MSK
Link
Zdjęć: 2
Цитата (вано-пуща, 30.01.2016):
> Я так понимаю, что у этого типа вагона двери с обиех сторон?!

Да, потому и 71-611, а не 71-608. Модель разработана на базе 608 с дверьми с обеих сторон с расчётом на челночное сцепление специально для Кривого Рога.

Уж не знаю, зачем было такой огород городить для города, где на СТ ездят обычные односторонние Татры.
–1
+1 / –2
30.01.2016 12:35 MSK
Link
Zdjęć: 1003
Как бы этот огород регулярно используют по прямому назначению ,при сбоях в движении.
0
+0 / –0
30.01.2016 12:38 MSK
Link
Zdjęć: 28
Цитата (massimoling, 30.01.2016):
> Модель разработана на базе 608 с дверьми с обеих сторон с расчётом на челночное сцепление специально для Кривого Рога.

Вообще-то изначально модель разрабатывалась для Волгограда, для второй очереди с тупиковым оборотом.
0
+0 / –0
30.01.2016 13:32 MSK
Link
Zdjęć: 2
Я правильно понимаю, что сиденья поперёк салона "как в метро" расположены не во всех вагонах криворожского СТ?
0
+0 / –0
30.01.2016 13:38 MSK
Link
Zdjęć: 1003
Только в 611-х, только в них они как раз вдоль салона))) поперёк они в татрах :D
0
+0 / –0
30.01.2016 13:40 MSK
Link
Zdjęć: 2
Во ВСЕХ Татрах?
0
+0 / –0
30.01.2016 13:50 MSK
Link
Zdjęć: 1003
Да Ё, вот так http://transphoto.ru/photo/517589/ и так http://transphoto.ru/photo/210546/ , как и во всех Татрах. В 611-х вот так: http://transphoto.ru/photo/392652/ вдоль салона.
0
+0 / –0
30.01.2016 14:42 MSK
Link
Zdjęć: 3025
Цитата (Федин Кирилл, 30.01.2016):
> Как бы этот огород регулярно используют по прямому назначению ,при сбоях в движении.

http://transphoto.ru/photo/881003/
0
+0 / –0

Twój komentarz

Zabronione są rozmowy o polityce (karą jest ban na 1 miesiąc)
Nie zalogowałeś się na TransPhoto.
Komantarze mogą wystawiac tylko zarejestrowani użytkownicy.
Strona główna     Forum     Regulamin     Administracja
Wersja mobilna
Ciemny tryb
© Administracja TransPhoto i autorzy materiałów, 2002—2025
Korzystanie ze zdjęć i innych materiałów opublikowanych na tej stronie jest dozwolone tylko za zgodą ich autorów.
Яндекс.Метрика