Стоит кстати отметить, что в этом году было заменено заводское табло на цветную искру у 619х. Но как по моему мнению, приоритет заводской системы в том, что она не может ломаться на каком-то определенном маршруте (как например, сейчас ходят вагоны со сломанным автоинформатором(1082,1122,1156), на табло включается только один маршрут). И у 3158 система не работала уже через месяц после замены. Также у искры часто ломается само табло, хотя скорее всего это связано с отсутствием резервных комплектов. На данный не оборудованы табло только 6 вагонов(регулярно выходящие на линию):2064,2072,2117(вроде вместо него поставили на 1142),2193,3005,3079 и периодически снимают с 3042.

Искра выходит из строя из за корявой установки на вагон. Кстати на 619 как раз таки проблем с искрой меньше. А АГИТы тоже не бессмертные. Табло вышли из строя. Ремонтировать их негде.
Как я помню к примеру на 3042 выходит из строя звуковая карта. Искру ставят - через пару дней вылетает карта. Пол года искра по гарантии в ремонте - с ремонта приходят - ставят и опять карта выходит из строя. Причем ставили разные информаторы - итог один. Косяк явно на вагоне - но всем пофиг.
Впринцпе искра неплохой информатор с кучей ништяков