Недавно трамвайные системы двух соседних городов Мюльхайм-на-Руре и Эссена объединились, странно, что к ним не добавили систему Оберхаузена, которая тоже физически связанна с ними и имеет общие маршруты с Мюльхаймом.

Как у них всё сложно... по карте вроде как вообще один город.
А Рубан это название оператора или что?

Цитата (одесса, 11.11.2019):
> А Рубан это название оператора или что?

Да, это название объеденного оператора https://de.wikipedia.org/wiki/Ruhrbahn
Раньше в Эссене был оператор - EVAG, а в Мюльхайме - MVG.

Спасибо.
Осталось дождаться нормальной схемы этой сети ибо учитывая, что часть путей заснули под землю понять масштаб и разветвлённость сети практически невозможно.

Цитата (одесса, 11.11.2019):
> А Рубан это название оператора или что?

Ruhr (Рур) — это название реки, на которой стоят Мюльхайм, Дуйсбург и ещё ряд городов. Объединённое трамвайное управление назвали Ruhrbahn — «Рурская железка».
В Дюссельдорфе контора называется Rheinbahn (Райнбан) — угадайте, почему.

Цитата (alex26, 09.11.2019):
> Недавно трамвайные системы двух соседних городов Мюльхайм-на-Руре и Эссена объединились, странно, что к ним не добавили систему Оберхаузена, которая тоже физически связанна с ними и имеет общие маршруты с Мюльхаймом.


Вообще, тот регион здорово переплетён, теоретически можно было Крефельд, Дюссельдорф, Дуйсбург, Мюльхайм, Оберхаузен, Эссэн, Бохум и может даже Дортмунд в одну систему сгруппировать. Они кажется кроме Дортмунда имеют физическую связь сетей.


Цитата (одесса, 11.11.2019):
> Осталось дождаться нормальной схемы этой сети ибо учитывая, что часть путей заснули под землю понять масштаб и разветвлённость сети практически невозможно.

Есть условная схема:
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/c...nRR.png

Не путай U-Bahn и трамвай, если исходить из вашей логики, то всю Германию надо запихнуть в оду систему.

Там всё же не U-Bahn-метро, а штадтбан, который здесь попадает в трамваи.

Цитата (Славик, 12.11.2019):
> Ruhr (Рур) — это название реки, на которой стоят Мюльхайм, Дуйсбург и ещё ряд городов.
Нас, в советской школе неправильно учили, что "Рур"-это знаменитый угольный бассейн?

Цитата (BaronRojo, 20.08.2020):
> Вообще, тот регион здорово переплетён, теоретически можно было Крефельд, Дюссельдорф, Дуйсбург, Мюльхайм, Оберхаузен, Эссэн, Бохум и может даже Дортмунд в одну систему сгруппировать.
В 70-х годах были советские учебники по скоростному траиваю .Там этоот регион был образцом. И хорошо, что много городов. Много тоннелей тогда хотели построить для опытной сети СТ? Сейчас что-то изменилось, парни?
Я вам могу пример Каталонии привести: Бадалона, Сан Андреу, собственно Барселона, Курнелья, Сан Бой, Оспиталет, Сан Джоан Деспи. Это всё трамвайная линия, причем ее интерурбаном никто не называет. Зачем такие громкие названия? Но Оспиталет, например,-это самостоятельное муниципальное образование вне Барселоны. То же самое касается и остальных мунисипий. Причем, в трамвае, эти муниципальные образования не упоминаются. Зато, с метро другое дело. На карте есть формальные границы метро. Но:
Метро Барселоны официально охватывает: собственно Барселону. И далее: Сан Кугат, Тарраса, Сабадель, Руби, Прат Де Льубрагат, Курналья, Сан Джоан Дэспи, Сан Бой, Бадалона, Сан Андрес, Санта Кулома. Инигде никто не заикался про интерурбан. Потому что, у нас все эти города, как бы, один город. Хотя в метро мы говорим, в какой город едем. Но все это единой метро. Большая Барселона. Так что, никто не дергается понапрасну,разделяя всё это!

Цитата (Сергей Савчук, 20.08.2020):
> Много тоннелей тогда хотели построить для опытной сети СТ? Сейчас что-то изменилось, парни?

Там нет как таковой одной сети, там несколько переплетённых. В схеме по ссылке подземные участки показаны толстой линией, а наземные -- тонкой.

здесь с туннелями
http://www.urbanrail.net/eu/de/e/essen.htm

Цитата (BaronRojo, 19.08.2020):
> Там всё же не U-Bahn-метро, а штадтбан, который здесь попадает в трамваи.

Нет, как раз в Дюсселе, Крефельде, Дуйсбурге и других наряду с линиями трамвая так и U-Bahn, причем ещё и колея разная.

Там не U-Bahn, а штадтбан