Transphoto
A fényképeket változtatás nélkül közöljük és nem szándékozunk velük bármilyen politikai vagy világnézeti álláspontot képviselni.

Mindent a felhasználók küldenek be, és nem tükrözik az oldal szerkesztőinek véleményét.

Bezár
Szentpétervár, LVS-86M2 — 7020
  Szentpétervár LVS-86M2 — 7020  —  Viszonylat 23
К/ст "Проспект Солидарности"

Készítette: Михаил Абрамов · Szentpétervár           Dátum: 25 október 2019 ., péntek

Statisztikák

Szerzői jog: Copyright ©
Publikálva 13.11.2019 12:23 MSK
Megtekintések — 889

Részletes adatok

Szentpétervár, LVS-86M2 — 7020

Hely:SPb GUP «Gorelectrotrans»
Kocsiszín/üzem:Tram depot #7
kezdete:11.2018
típus:LVS-86M2
Gyártási év:10.1994
Gyári szám:1398
Aktuális állapot:Átszámozva vagy átállomásítva (09.11.2022)
Üzemmód:Forgalmi
Megjegyzés:11.2018 ex LVS-86K. 09.11.2022 to Tram depot #3, 3485; 13.09.2024 to Tram depot #5, 5308
История

• Бортнадпись: построен 27.10.94
• КРМ ЦКР 12.2018 г.
• 11.2022 — 04.2024 г.: площадка №2

Особенности

• Тяговое э/о "Чергос"

Kommentek · 4

13.11.2019 13:10 MSK
Link
Максим Ляденко · Szentpétervár
Képek: 14
С пантографом как-то лучше смотрится. Тележки бы ещё прикрыть фальшбортами.
0
+1 / –1
14.11.2019 15:32 MSK
Link
VladimirB · Szentpétervár
Képek: 121
Еще один вагон потерял швабру!


Цитата (Максим Ляденко, 13.11.2019):
> Тележки бы ещё прикрыть фальшбортами.

И поставить в середину низкопольную секцию.Примеры таких вагонов есть.
https://transphoto.ru/photo/595420/
+2
+3 / –1
14.11.2019 17:18 MSK
Link
Дима Иванов · Szentpétervár
Képek: 403
Цитата (VladimirB, 14.11.2019):
> Еще один вагон потерял швабру!
>
>
> Цитата (Максим Ляденко, 13.11.2019):
> > Тележки бы ещё прикрыть фальшбортами.
>
> И поставить в середину низкопольную секцию.Примеры таких вагонов есть.
> https://transphoto.ru/photo/595420/

И на сколько возрастёт стоимость КВР? Не проще будет уже новый трамвай купить и не мучать устаревшие 86ые?
+3
+4 / –1
14.11.2019 22:24 MSK
Link
ista011 · Moszkva
Képek: 13
Не проще, это всё ещё будет дешевле нового вагона. А примеров очень много, когда двухсекционные вагоны превращали в трёхсекционные при этом центральная секция низкопольная.

Кстати, Татры КТ3 вообще созданы из двух одиночек (не путать с К3).
0
+1 / –1

Megjegyzésed

Ne vitatkozz(on) politikai témákról - azért egy hónap tiltás jár!
Kommenteléshez be kell jelentkezni.