Transphoto

Kuvat julkaistaan sellaisina kuin ne ovat eikä niiden tarkoitus ole tukea kenenkään/minkään tahon poliittista tai ideologista asemaa.

Kaikki aineisto on peräisin käyttäjiltä eikä kerro sivuston ylläpidon mielipiteistä.

Sulje
Pietari, LM-68M # 4315; Pietari — Historic tramway photos
  Pietari,  LM-68M # 4315  —  Linjalla 25
Historic tramway photos
Лиговский проспект

Kuvaaja: ШУРШИК · Pietari           Kuvauspäivä: 29 syyskuuta 1991 v., sunnuntai

Tilastot

Julkaistu 15.01.2009 08:26 MSK
Näyttökerrat — 2228

Tarkemmat tiedot

Pietari, LM-68M # 4315

Sijainti:SPb GUP «Gorelectrotrans»
Liikennöitsijä/varikko:Tram depot #4
Tulo:06.1990
Malli:LM-68M
Valmistettu:07.1980
Sarjanumero:825
Nykytila:Uudelleennumeroitu tai siirretty kaupungin sisällä (1996)
Käyttötarkoitus:Matkustajakulkuneuvo
Huom.:06.1990 ex 4715; 02.1990 ex Tram depot #2, 2506; 06.1983 ex 7792. 1996 to 4632; 12.2002 to 4682; 01.2003 to Tram depot #7, 7627; 08.2015 to LM-68M2 (mod. SPb GET) # 7546; 18.11.2022 to Tram depot #3, 3630; 10.02.2025 to STTP, 0405
История

• КР ЛТТЗ 1990 г., часть э/о вынесена в салон
• КР ПТМЗ 2002 г.
• 2013: СМЕ 7627+7628
• КРМ ЦКР 08.2015 г.
• После 2015 г. выпускался из ПТО "Рыбацкое"
• ДТП 12.02.2016 г.
• 09.11.2024 — 10.02.2025: площадка №2
• ДТП 24.02.2025 г.

Особенности

• Тяговое э/о "ЭПРО"

Kommentit · 13

15.01.2009 22:12 MSK
Linkki
Stanly · Pietari
Kuvat: 2
Тройник?
+1
+1 / –0
15.01.2009 22:29 MSK
Linkki
Орион · Pietari
Ei kuvia
Да.
+1
+1 / –0
15.01.2009 22:52 MSK
Linkki
Kuvat: 376
О прикол!!!!3й вагон. КВР, без токоприёмника!!!ПУСТЫШКА!!!!не понимаю как можкет быть но стопудово ПУСТЫШКА!!!!
+1
+1 / –0
15.01.2009 22:57 MSK
Linkki
Kuvat: 1227
а почему вы не допускаете, что токоприёмника нет, а все остальное на месте. Мне кажется такое тоже могло практиковаться...
+1
+1 / –0
15.01.2009 23:03 MSK
Linkki
Kuvat: 376
только не у смирновцев...
+1
+1 / –0
16.01.2009 00:30 MSK
Linkki
Kuvat: 1390
Помню у Володарцев когда было много СМЕ, то много СМЕ были со 2-ми вагонами без пантов, но при этом не пустышки, но не исключаю и того,что вагон действительно пустой..
+1
+1 / –0
16.01.2009 00:37 MSK
Linkki
Kuvat: 302
о том, что смирновский парк делал из ЛМ-68М прицепные всем давно известно...
вопрос: а как у таких поездов обстояли дела с разгоном и торможением?
+1
+1 / –0
16.01.2009 00:37 MSK
Linkki
Kuvat: 376
но у володарцев... смирные в те годы опустились ниже плинтуса!
+2
+2 / –0
16.01.2009 03:09 MSK
Linkki
ШУРШИК · Pietari
Kuvat: 354
В те времена применялась практика:4+0+4... 4 двигателя+"пустышка"+4двигателя... (Экономия-4двигателя для парка),затем стало очень популярнм- "4+2",т.е прицепка была на паре двигателей и никаго это не смущало!
+2
+2 / –0
16.01.2009 10:21 MSK
Linkki
Kuvat: 180
Так последний вагон в данном случае - простой прицеп?
0
+0 / –0
16.01.2009 17:39 MSK
Linkki
Sergey Supertram · Pietari
Ei kuvia
Да
+1
+1 / –0
22.01.2013 19:10 MSK
Linkki
ЛВС-86М 3214 · Pietari
Kuvat: 134
У этого вагона оборудование уже в салоне - значит он проходил в 1989-1990 КР?
0
+0 / –0
25.01.2013 03:11 MSK
Linkki
Kuvat: 45
Ну так вагону на фото уже 11 лет, наверняка проходил.
0
+0 / –0

Kommenttisi

Älä keskustele poliittisista aiheista tai sinut estetään kuukaudeksi.
Sinun on kirjauduttava sisään kirjoittaaksesi kommentteja.
Etusivu     Foorumi     Käyttöehdot     Ylläpito
Mobiilisivusto
Tumma tila
© TransPhoton ylläpito ja kuvaajat, 2002—2025
Minkä tahansa sivuston kuvan käyttö ilman kuvaajan lupaa on kielletty.
Яндекс.Метрика