TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Санкт-Петербург, 71-152 (ЛВС-2005) № 1101
  Санкт-Петербург71-152 (ЛВС-2005) № 1101  —  маршрут 25, Парковый рейс
Благодатная улица

Автор: Николай Кармаевский · Санкт-Петербург           Дата: 16 ноября 2019 г., суббота

Статистика

Лицензия: Copyright ©
Опубликовано 17.11.2019 15:52 MSK
Просмотров — 1196

Подробная информация

Санкт-Петербург, 71-152 (ЛВС-2005) № 1101

Локация:СПб ГУП «Горэлектротранс»
Депо/Парк:Трамвайный парк № 1
С...:02.2008
Модель:71-152 (ЛВС-2005)
Построен:12.2006
Заводской №:1
Текущее состояние:Эксплуатируется
Назначение:Пассажирский
Примечание:До 02.2008 — 1205; до 11.2007 — ТП-5, 8334; до 09.2007 — ТП-8
История

• С 11.2007 г. по документам имел номер 5306, на вагон номер не наносился
• ДТП 21.04.2011 г. с автобусом 1343 (разбита передняя маска)
• КРМ ЦКР 05.2021 г. по проекту ПС65 (в том числе модернизация тягового э/о)

Особенности

• Тяговое э/о "Чергос"

Параметры съёмки

Модель камеры:NIKON D3200
Время съёмки:16.11.2019 23:59
Выдержка:2 с
Диафрагменное число:4.8
Чувствительность ISO:100
Фокусное расстояние:36 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 5

17.11.2019 21:50 MSK
Ссылка
Stanly · Санкт-Петербург
Фото: 2
Один из двух последних вагонов с РИПАСом в Конюшне.
+1
+1 / –0
17.11.2019 23:42 MSK
Ссылка
Бараш Алексей · Санкт-Петербург
Фото: 919
Зачем решили заменять Рипасы?
Нормально же они работали.
Неужели опять маразм крепчал из-за красного цвета наружных ЭМУ?
0
+1 / –1
17.11.2019 23:50 MSK
Ссылка
Stanly · Санкт-Петербург
Фото: 2
Цитата (Бараш Алексей, 17.11.2019):
> Зачем решили заменять Рипасы?

Видимо унификации ради. Сначала Пчёлы (потому что наружного табло на них нет), потом 2008-ые (потому что табло было только на 1410 и 1411), потом вот взялись за 2005-е.
+3
+3 / –0
18.11.2019 17:25 MSK
Ссылка
Роман Данилов · Санкт-Петербург
Фото: 156
Не знаю, как в конюшне, но у нас ТИС-1 заменили по причине полного износа головного устройства.
Строки еще исправно работали, а сам автоинформатор уже не поддавался ремонту и ломался снова сразу по приходу из ремонта
+3
+3 / –0
07.12.2019 09:05 MSK
Ссылка
Stanly · Санкт-Петербург
Фото: 2
Цитата (Stanly, 17.11.2019):
> Один из двух последних вагонов с РИПАСом в Конюшне.

Два последних вагона (1101 и 1123) уже с Искрой.
+1
+1 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.