TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Saint-Petersburg, 71-152 (LVS-2005) № 1101
  Saint-Petersburg71-152 (LVS-2005) № 1101  —  бағыты 25, Парковый рейс
Благодатная улица

Автор: Николай Кармаевский · Saint-Petersburg           Date: 16 қараша 2019 ж., сенбi

Statistics

License: Copyright ©
Published 17.11.2019 15:52 MSK
Көріністер — 1229

Detailed info

Saint-Petersburg, 71-152 (LVS-2005) № 1101

Орын:SPb GUP «Gorelectrotrans»
Депо / Саябақ:Tram depot #1
Бастап..:10.02.2008
Үлгі:71-152 (LVS-2005)
Салынған:12.2006
Зауыттық №:1
Ағымдағы күй:Пайдаланылады
Мақсаты:Жолаушылар
Ескерту:10.02.2008 ex 1205; 17.11.2007 ex Tram depot #5, 8334; 09.2007 ex Tram depot #8
История

• С 11.2007 г. по документам имел номер 5306, на вагон номер не наносился
• ДТП 21.04.2011 г. с автобусом 1343 (разбита передняя маска)
• КРМ ЦКР 05.2021 г. по проекту ПС65 (в том числе модернизация тягового э/о)

Особенности

• Тяговое э/о "Чергос"

Camera Settings

Model:NIKON D3200
Date and Time:16.11.2019 23:59
Exposure Time:2 sec
Aperture Value:4.8
ISO Speed:100
Focal Length:36 mm
Show all EXIF tags

Comments · 5

17.11.2019 21:50 MSK
Link
Stanly · Saint-Petersburg
Фото: 2
Один из двух последних вагонов с РИПАСом в Конюшне.
+1
+1 / –0
17.11.2019 23:42 MSK
Link
Бараш Алексей · Saint-Petersburg
Фото: 924
Зачем решили заменять Рипасы?
Нормально же они работали.
Неужели опять маразм крепчал из-за красного цвета наружных ЭМУ?
0
+1 / –1
17.11.2019 23:50 MSK
Link
Stanly · Saint-Petersburg
Фото: 2
Цитата (Бараш Алексей, 17.11.2019):
> Зачем решили заменять Рипасы?

Видимо унификации ради. Сначала Пчёлы (потому что наружного табло на них нет), потом 2008-ые (потому что табло было только на 1410 и 1411), потом вот взялись за 2005-е.
+3
+3 / –0
18.11.2019 17:25 MSK
Link
Роман Данилов · Saint-Petersburg
Фото: 172
Не знаю, как в конюшне, но у нас ТИС-1 заменили по причине полного износа головного устройства.
Строки еще исправно работали, а сам автоинформатор уже не поддавался ремонту и ломался снова сразу по приходу из ремонта
+3
+3 / –0
07.12.2019 09:05 MSK
Link
Stanly · Saint-Petersburg
Фото: 2
Цитата (Stanly, 17.11.2019):
> Один из двух последних вагонов с РИПАСом в Конюшне.

Два последних вагона (1101 и 1123) уже с Искрой.
+1
+1 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
You need to log in to write comments.