TransPhoto

Fotky jsou publikovány tak, jak jsou, a jejich účelem není propagovat žádné politické a/nebo ideologické postoje.

Všechny materiály jsou poskytovány uživateli a neodrážejí názory administrace webu.

Zavřít
Krasnodar, VMZ-5298.01 “Avangard” č. 006
  KrasnodarVMZ-5298.01 “Avangard” č. 006  —  Обкатка
Улица Дзержинского
Обкатка по городу с периодическим использованием автономного хода

Autor: Alenov · Krasnodar           Datum: Neděle 17. listopadu 2019

Zobrazit místo pořízení na mapě

Statistika

Licence: Mark
Zveřejněno 21.11.2019 15:18 MSK
Zhlédnutí — 739

Podrobné informace

Krasnodar, VMZ-5298.01 “Avangard” č. 006

Vozovna:MUP KTTU, trolleybus depot # 1
Od...:15. 11. 2019
Typ:VMZ-5298.01 “Avangard”
Vyroben:2019
Výrobní číslo:268
VIN:X89529801K0GG6268
Současný stav:V provozu
Účel provozu:Osobní
Uveden do provozu:01. 12. 2019
Дата поступления — 08.09.2019 г.

Автономный ход 15 км.

Nastavení kamery

Model:NIKON D3100
Date and Time:17.11.2019 15:46
Exposure Time:1/400 sec
Aperture Value:3.5
ISO Speed:200
Exposure Bias:+2/6 EV
Focal Length:35 mm
Ukázat celý EXIF

Komentáře · 8

22.11.2019 11:34 MSK
Odkaz
Bez fotografií
>Цитата (Александр Михайлович, 20.11.2019):

>А ловушки для штанг уже смонтировали? где будут располагаться?
+1
+1 / –0
22.11.2019 13:39 MSK
Odkaz
Dima V · Krasnodar
Bez fotografií
Нет, еще не смонтировали.
+1
+1 / –0
22.11.2019 16:49 MSK
Odkaz
Fotografií: 442
А где они будут?
+2
+2 / –0
22.11.2019 19:26 MSK
Odkaz
Alenov · Krasnodar
Fotografií: 5677
От зипа в сторону авроры где планируют опускать штанги?
- на остановке возле екатерининского зала (и плеваться электричеством на вечных циклах пуск-тормоз в той пробке)
- проезжать мост под проводами и опускать у авроры (застопорив на минуту движение)
+1
+1 / –0
22.11.2019 20:07 MSK
Odkaz
Fotografií: 5
Он не умеет переключаться на батареи на ходу?
+1
+1 / –0
22.11.2019 21:35 MSK
Odkaz
Fotografií: 3645
Цитата (Генерал Фэйлор, 22.11.2019):
> Он не умеет переключаться на батареи на ходу?

А смысл в этом? Нужно снять штанги, отключить режим езды под проводами и включить автономку, контролируя каждое действие. И всё это на ходу в потоке автомобилей, водители которых получали права неустановленными способами. Зачем рисковать?
При наличии пробки отключаться от сети в сторону вокзала разумнее в течение красного светофора, после которого ты гарантированно переедешь Ростовское шоссе. Красный как раз порядка 4-5 минут горит, можно успеть сделать всё. Подключаться к сети на ЦКР.
В сторону Домбайской отключаться или в пробке перед Северной, или на остановке "Галерея". Подключаться на ДК ЗИП, где линия висит над полосой, из-за чего не нужно городить специальный кусочек линии для ловушек и сходную стрелку, ибо тролли 21-го маршрута не ездят на отклонении и разбивать ловушки не будут, к тому же, на этой остановке редко кто-то паркуется, в основном забирают кого-то с самой остановки, поэтому не будут мешать троллейбусу встать по разметке под ловушки.
Как это всё будет реализовано - увидим 2-го числа, если выход новых машин не перенесут из-за их косяков, неисправностей или отсутствия экипажей на них.
+6
+7 / –1
24.11.2019 09:22 MSK
Odkaz
RES0123 · Maykop
Fotografií: 2
Пневматические ШУ, - это, конечно, нечто... Но как быть с поводьями?. ШУ на них не поставят (хотя бы для наматывания верёвок)?
0
+0 / –0

Váš komentář

Prosím, nediskutujte o politických záležitostech, v opačném případě budete zablokováni minimálně na jeden měsíc.
Nejste přihlášeni.
Komentovat mohou jen registrovaní uživatelé.