Transphoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Krasnodar, VMZ-5298.01 “Avangard” # 006
  KrasnodarVMZ-5298.01 “Avangard” # 006  —  Обкатка
Улица Дзержинского
Обкатка по городу с периодическим использованием автономного хода

Author: Alenov · Krasnodar           Date: Sunday, November 17, 2019

Show shooting location on the map

Statistics

License: Mark
Published 21.11.2019 15:18 MSK
Views — 739

Detailed info

Krasnodar, VMZ-5298.01 “Avangard” # 006

Operator/Facility:MUP KTTU, trolleybus depot # 1
Since...:15.11.2019
Model:VMZ-5298.01 “Avangard”
Built:2019
Serial number:268
VIN:X89529801K0GG6268
Current state:In operation
Purpose:Passenger vehicle
Launched:01.12.2019
Дата поступления — 08.09.2019 г.

Автономный ход 15 км.

Camera Settings

Model:NIKON D3100
Date and Time:17.11.2019 15:46
Exposure Time:1/400 sec
Aperture Value:3.5
ISO Speed:200
Exposure Bias:+2/6 EV
Focal Length:35 mm
Show all EXIF tags

Comments · 8

22.11.2019 11:34 MSK
Link
No photos
>Цитата (Александр Михайлович, 20.11.2019):

>А ловушки для штанг уже смонтировали? где будут располагаться?
+1
+1 / –0
22.11.2019 13:39 MSK
Link
Dima V · Krasnodar
No photos
Нет, еще не смонтировали.
+1
+1 / –0
22.11.2019 16:49 MSK
Link
Photos: 442
А где они будут?
+2
+2 / –0
22.11.2019 19:26 MSK
Link
Alenov · Krasnodar
Photos: 5652
От зипа в сторону авроры где планируют опускать штанги?
- на остановке возле екатерининского зала (и плеваться электричеством на вечных циклах пуск-тормоз в той пробке)
- проезжать мост под проводами и опускать у авроры (застопорив на минуту движение)
+1
+1 / –0
22.11.2019 20:07 MSK
Link
Photos: 5
Он не умеет переключаться на батареи на ходу?
+1
+1 / –0
22.11.2019 21:35 MSK
Link
Игорь Букатин · Saint-Petersburg
Photos: 3645
Цитата (Генерал Фэйлор, 22.11.2019):
> Он не умеет переключаться на батареи на ходу?

А смысл в этом? Нужно снять штанги, отключить режим езды под проводами и включить автономку, контролируя каждое действие. И всё это на ходу в потоке автомобилей, водители которых получали права неустановленными способами. Зачем рисковать?
При наличии пробки отключаться от сети в сторону вокзала разумнее в течение красного светофора, после которого ты гарантированно переедешь Ростовское шоссе. Красный как раз порядка 4-5 минут горит, можно успеть сделать всё. Подключаться к сети на ЦКР.
В сторону Домбайской отключаться или в пробке перед Северной, или на остановке "Галерея". Подключаться на ДК ЗИП, где линия висит над полосой, из-за чего не нужно городить специальный кусочек линии для ловушек и сходную стрелку, ибо тролли 21-го маршрута не ездят на отклонении и разбивать ловушки не будут, к тому же, на этой остановке редко кто-то паркуется, в основном забирают кого-то с самой остановки, поэтому не будут мешать троллейбусу встать по разметке под ловушки.
Как это всё будет реализовано - увидим 2-го числа, если выход новых машин не перенесут из-за их косяков, неисправностей или отсутствия экипажей на них.
+6
+7 / –1
24.11.2019 09:22 MSK
Link
RES0123 · Maykop
Photos: 2
Пневматические ШУ, - это, конечно, нечто... Но как быть с поводьями?. ШУ на них не поставят (хотя бы для наматывания верёвок)?
0
+0 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
You need to log in to write comments.