Красиво, однозначно две кнопки! Какая выдержка использовалась на данном фото?

Что-то порядка 1/4-1/5.
Установлен режим приоритета диафрагмы.
ISO 800 и Диафрагменное число 7.1
Плюс компенсация экспозиции +0.7
Дальше тоже было не скучно: https://transphoto.ru/photo/1280940/

ИНФОРМАЦИЯ О ПРОЦЕДУРЕ ЗАКЛЮЧЕНИЯ КОНТРАКТА:

Статус - Подписание заказчиком

От электронной площадки http://roseltorg.ru получен документ «Подписанный победителем проект контракта» от 27.11.2019.

1 декабря достопочтенный предводитель с одним из водителей троллейбуса улаетает в МСК для обучения на электробус.
И наш любимый зам тоже составит им компанию).
С уважением.

Спишут фактически сразу. Зачем кого-то ещё учить. Это кому так "повезло" втройне?

Ну, начальник троллейбусного точно сможет освоить что-то новое, а как грызть гранит науки будет зам - знать не знаю, да и ведать не ведаю).
А вместе с ними, есть такой опытный водитель по фамилии Исаков, обучаться будет ныне действующий водитель троллейбуса.
В конце-кноцов, все мы ученики и как завещал дедушка Ленин: "Учиться, учиться и ещё раз учиться!".
Если задержек не случится, то электробусы должны прибыть к 15 декабря.
С уважением.

Хм, 15 ноября ведь было изначально выбрано не случайно в качестве даты поставки. Это же дата провала московского электробуса, когда в один прекрасный морозный день они не вышли на маршруты массово.


Цитата (Александр Vl, 27.11.2019):
> опытный водитель по фамилии Исаков

От слова "опыты"? Его наказывают за просто так, а он пашет 3 через 1.

Ну, таков "закон Сансары" - круговорот денег по предприятию.
К великому сожалению конечно(.
Так некоторые и работают в выходные, по принципу: "Б-г дал, Б-г взял. Да ещё и с процентами".
И всё это было бы смешно, если бы не было так грустно.
С уважением.

А почему поехал водитель троллейбуса учиться, а не автобуса? Их же ВПОПАТу должны передать.

Потому что эти дивные машинки будут находиться в ведомстве ОАО "ЭТ".
Это будет ЭТ.
У нас полный набор вскоре будет: трамвай; троллейбус; фуникулёр; электробус.
И всего по чуть-чуть).
ВПОПАТ-у эти проблемы по боку.

Цитата (Александр Vl, 27.11.2019):
> есть такой опытный водитель по фамилии Исаков

...который занимает высшую ступень на предприятии и огромный опыт, как "засрать" кабину за 1 месяц, превратив в помойку. И без перчаток после его работы лучше ни к чему не прикасаться. Пример: зачуханность на № 239, затем на № 243. Этот троллейбус (№ 243) на 1 месте по неухоженности.

Цитата (Сокуров Владимир, 27.11.2019):
> Статус - Подписание заказчиком

интересно, насколько дней этот этап затянется..

Погрузка затягивается, ребята.
И всё из-за работ в районе Павелецкого...
Но вагоны точно будут.
Администрация говорит, что будут железно.
Там сейчас крутятся-вертятся...

Как погрузка может затягиваться, если только сегодня контракт заключен?

Это не имеет никакого значения...

Цитата (Александр Vl, 28.11.2019):
> всё из-за работ в районе Павелецкого...
Если эстакаду на Красном Маяке еще не разобрали, можно использовать ее для погрузки на трейлеры. Апаковской сети не впервой оказываться отрезанной от сети и ТРЗ...

Ну, вот не даром же говорю, что люди всё знают). Даже добавить нечего.
Администрация как раз этим вплотную занимается. Этот путь самый реальный.
Первые три, по всей видимости, удастся погрузить быстрее, нежели другие семь.
Посмотрим. У Владивостока всегда какие-нибудь проблемы. К этому уже пора привыкнуть).
С уважением.

Стоп это апаковские 619к что ли уехать должны? На Красном маяке эстакады уже лет 15 нет если не больше,

Это известно.
Они там договариваются о какой-то привозной эстакаде.
Говорят, что так делали когда-то.
Как оно на самом деле будет - неизвестно.
Но администрация задалась целью осущесивить погрузку до Нового года.
Причём они на самом деле суетяся серьёзно.

А краном нельзя погрузить? Обязательно эстакады сооружать?

Цитата (Александр Vl, 27.11.2019):
> 1 декабря достопочтенный предводитель с одним из водителей троллейбуса улаетает в МСК для обучения на электробус.
> И наш любимый зам тоже составит им компанию).
> С уважением.

Хм, ежедневно кое как собирают 6 водителей троллейбусов на смену. А тут получается, что из этих 6 водителей двух нужно будет посадить на электробусы. Получается на линию 4 троллейбуса будут выпускать на 2 маршрута?

Цитата (Сокуров Владимир, 29.11.2019):
> А краном нельзя погрузить? Обязательно эстакады сооружать?
Кран заказан, без него никак.
Всё ведь оплачивают, к великому удивлению.
Я не знаю, быть может пойдут по-другому пути. Это же возможные варианты.

Цитата (Алексей Николаев 4, 28.11.2019):
> На Красном маяке эстакады уже лет 15 нет если не больше
Цитата (Александр Vl, 29.11.2019):
> Они там договариваются о какой-то привозной эстакаде.
Вот нафига было разбирать? Апаковская сеть регулярно оказывается отрезанной от основной сети (ремонт то моста, то Кожевнической, то Павелецкой, то вообще Дубининской), кольцо огромное и неиспользуемое... кому там эстакада помешала? В Пресне и на ТРЗ свои эстакады...