Есть вероятность восстановления?

Думаю нет. Там сложный и длительный процесс восстановления. К тому же его уже подразобрали. В Хабаровске может быть и восстановили бы.

Двери вагона заблокированы, но через отсутствующее переднее стекло можно проникнуть внутрь.

Закрыты на замки и заблокированы изнутри.
Вагон приходили смотреть с администрации, сфотографировали.
В общем трогать его нельзя, мы его хотели уже разбирать начать.
Трогать его нельзя, он там должен остаться в комплектации. Его закатят обратно.
Там Главный хотел чуть ли не стекло ему заклеить, чтобы не дай Б-г.
Получать потом ведь им, как в этот понедельник - буря и шторм из-за 293.

Он же живой ещё.
На него поставь 4 тэд и контактора вернуть - спокойно поедет.
Ну, на какое-то время. Потом, наверное, снова спалит.
У города на него планы серьёзные появились. Что конечно же радует. Хоть не в утиль.

Прямо аж интересно, что за планы у города на этот вагон? Может продать куда решили?

Нет. Наоборот, оставить.
И вот ту идею с музеем, дескать, воплотить, но сказали не трогать и не прикасаться к нему.
Ну, пусть стоит.

ИНФОРМАЦИЯ О ПРОЦЕДУРЕ ЗАКЛЮЧЕНИЯ КОНТРАКТА:

Статус - Контракт заключен

Контракт № 903/026-15/19 от 28.11.2019.

УРА! Ждем начала отгрузки вагонов.

Так хочется поведать честному народу, но не могу ...
Пока не позволяют.

Насчет чего поведать: вагона 222 или московских?

Полагаю, что мы друг друга поняли.
С уважением.

Да не фига не понял я)

Есть одна такая известная фраза: "Всему своё время".
С уважением.

Цитата (Александр Vl, 28.11.2019):
> буря и шторм из-за 293.

А что с ним случилось?

О, это отдельная история.
Ибо не даром мужики сказали: "Кто в ЭТ работал, тот в цирке не смеётся".
Потому как у нас гораздо веселее.
Он на ПРОБУ поехал несколько часов назад.
И всё равно не поедет сегодня, как того хотела наша Властительница.

У вас 11 вагонов ходовых. 10 на линии. Чего она торопится с 293?

Кто ж знает.
Сперва сроки расписали, размеренно делаем. В понедельник она как подпрыгнула, да как давай всех там раз....ать (ну, тот самый глагол), что начальники ничего не умеют, ничего не делают и без её помощи, ну никак не обойтись.
А дальше было шоу под названием "Всем миром и за один день".
Нет, люди конечно хорошо поработали, даже более того. Особенно, принимая во внимание тот факт, что они этим никогда не занимались (покраской вагона за день).
Самое интересное, что за чехлы высказала, дескать, почему деревяшки и заявки не подавали на чехлы.
Тут, ты знаешь, либо у меня уже с головой что-то плохо, либо никак шутят.
Трижды подавали заявку, трижды!
В итоге сейчас он прошёл ПРОБУ и его снова оставляют под зачистку и лакировку сидений))).

Цитата (Сокуров Владимир, 29.11.2019):
> У вас 11 вагонов ходовых. 10 на линии.
За неделю собрали три трамвая: 229; 293 и уже закатили тележки под 298.
Говорят, что сработал какой-то механизм...)
С уважением.

Директор дала пиз...ей, работать стали в два раза быстрей)

Фото бы увидеть покрашенного 293. Это сейчас освободятся 7-9 ангары: 222 выгнали, 293 и 298 на очереди. Следующие загонят 295 и 318?

Цитата (Сокуров Владимир, 29.11.2019):
> Директор дала пиз...ей, работать стали в два раза быстрей)
Когда в салоне проедешься и внимательно его осмотришь, то оценишь это неповторимое зрелище).
Поверь, там есть на что посмотреть, особенно местами.
Плохо, что не зашпатлёван как 284 - дыр полно, течь будет дай-то Б-г.
Впрочем, кому это уже интересно. Новые вагоны скоро придут.
Ладно, не будем о грустном.
Цитата (Сокуров Владимир, 29.11.2019):
> 318?
А ты думаешь за счёт кого 298 так быстро собрали?
То-то.

А когда в 2017 году ТР 293 делали, почему дыры не заделали? Кузов же зачищали до основания.

А почему?
Простой ответ на простой вопрос: "Денег нет".
На что дали тем и довольствуемся.
Принцип прост: "Меньше вложить - больше выжать".
281, к слову, варить никто не будет.
Как говорится: "Посмотрели - закрывайте, поехали дальше. Вагон должен зарабатывать деньги".
Может кому-то не нравится, а что поделать...
Может новым трамваям повезёт больше в плане сервиса.
Хотя, это осторожное слово "может".
С уважением.

281 - кандидат на списание с приходом московских, это и так уже понятно. Нужно же ведь будет полпарка списать. Я думаю, что и 297 спишут, и 295. Их уже делать не будут. Оставят, которые поприличнее выглядят: 280,284,289,293.

Интересно, тоже на продажу пойдёт?

Не, не. Этот вагон на консервации. Там же музей затевается, если только ничего не поменяется.
Очень надеюсь, что город осуществит эту затею совместно с предприятием.

Для музея ещё нужны 605,608 и ЛМ.