Мінск — Электробусы — Фота — Гарадскі электратранспарт

TransPhoto

Фота публікуюцца на сайце як ёсць, без мэты прасоўвання якіх-небудзь палітычных ці ідэалагічных поглядаў.

Матэрыялы дадаюцца карыстальнікамі і не адлюстроўваюць пазіцыю адміністрацыі сайта.

Мінск — Электробусы

Праспект Незалежнасці

Форум "IT-страна". Презентация электробуса БКМ Е490 "Vitovt II Mini Electro"

Аўтар: Yurich Дата: 21 лістапада 2019 г., чацвер

Месца здымак на карце

Статыстыка

Апублікавана 01.12.2019 12:12 MSK
Праглядаў — 810

Падрабязная інфармацыя

Ацэнка

Рэйтынг: +12

Artyom B.	+1
Ivan Voiteshonok	+1
Vladlen99	+1
Натаныч	+1
Мазай 105	+1
Евгений 32100М	+1
Антон Чиграй	+1
Jeka from Vitebsk	+1
Хозяин	+1
Андрэ	+1
медведь	+1
Siachoquero	+1

Сталая спасылка на фота

EXIF

Производитель камеры:	Canon
Модель камеры:	Canon EOS 6D
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop CC 2019 (Windows)
Имя автора:	Yury Veselov
Авторские права:	6950903@gmail.com
Время съёмки:	21.11.2019 13:01
Выдержка:	1/400 с
Диафрагменное число:	7.1
Чувствительность ISO:	200
Компенсация экспозиции:	–5/3 EV
Фокусное расстояние:	84 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Частичный
Режим съёмки:	Приоритет диафрагмы
Паказаць цалкам

Каментары · 3

01.12.2019 12:19 MSK
Спасылка

Letnab ·

Масква

Фота: 24

БКМ на лифере? Занятно.

Только запас хода как-то ни туда, ни сюда.

+0 / –0

01.12.2019 13:13 MSK
Спасылка

медведь

Фота: 35

Спасибо за фото с технической информацией. Интересная модель.

+0 / –0

01.12.2019 21:11 MSK
Спасылка

Big_Khan ·

Гомель

Фота: 4

Цитата (Letnab, 01.12.2019):
> БКМ на лифере? Занятно.
>
> Только запас хода как-то ни туда, ни сюда.

Так два других электробуса для БелАЗа имеют такие же батареи. Что касается запаса хода, то пока не ясно, сколько в данной машине установлено блоков тех самых батарей (читай ёмкость батареи). Для сравнения, у БКМ E420 4 блока батарей (заявленная ёмкость около 167 кВт*ч) и заявленный запас хода - 160 км. У БКМ E490 изначально запас хода был заявлен 210 км (видимо, при том же числе блоков батарей и ёмкости), но если в БКМ E420 все 4 блока батарей размещены в заднем свесе, то у БКМ E490 заднего свеса по сути нет и батареи размещены над задней осью, но там размещено только 2 блока батарей. Дополнительные блоки батарей могут быть размещены на крыше, деля её с кондиционером и другим крышевым оборудованием. Было бы неплохо узнать, сколько же действительно у этой машины ёмкость батареи и запас хода на одной зарядке.

P.S. Первое фото БелАЗовского АС 5319-5 на этом сайте! Весьма необычным образом оно суда попало...

+0 / –0

Ваш каментар

Палітычныя дыскусіі забаронены.

Увайдзіце або зарэгіструйцеся, каб пакідаць каментары.