Minsk — Electric Bus — Kuva — Sähköinen kaupunkiliikenne

Kuvat julkaistaan sellaisina kuin ne ovat eikä niiden tarkoitus ole tukea kenenkään/minkään tahon poliittista tai ideologista asemaa.

Kaikki aineisto on peräisin käyttäjiltä eikä kerro sivuston ylläpidon mielipiteistä.

Minsk — Electric Bus

Праспект Незалежнасці

Форум "IT-страна". Презентация электробуса БКМ Е490 "Vitovt II Mini Electro"

Kuvaaja: Yurich Kuvauspäivä: 21 marraskuuta 2019 v., torstai

Näytä kuvauspaikka kartalla

Tilastot

Julkaistu 01.12.2019 12:12 MSK
Näyttökerrat — 810

Tarkemmat tiedot

Äänestys

Arviot: +12

Artyom B.	+1
Ivan Voiteshonok	+1
Vladlen99	+1
Натаныч	+1
Мазай 105	+1
Евгений 32100М	+1
Антон Чиграй	+1
Jeka from Vitebsk	+1
Хозяин	+1
Андрэ	+1
медведь	+1
Siachoquero	+1

Pysyvä linkki tähän kuvaan

Kameran asetukset

Make/Manufacturer:	Canon
Model:	Canon EOS 6D
Software or Firmware:	Adobe Photoshop CC 2019 (Windows)
Artist Name:	Yury Veselov
Copyright Information:	[email protected]
Date and Time:	21.11.2019 13:01
Exposure Time:	1/400 sec
Aperture Value:	7.1
ISO Speed:	200
Exposure Bias:	–5/3 EV
Focal Length:	84 mm
Flash:	Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Metering Mode:	Partial
Shooting Mode:	Aperture priority
Näytä kaikki EXIF-tunnisteet

Kommentit · 3

01.12.2019 12:19 MSK
Linkki

Letnab ·

Moscow

Kuvat: 24

БКМ на лифере? Занятно.

Только запас хода как-то ни туда, ни сюда.

+0 / –0

01.12.2019 13:13 MSK
Linkki

медведь

Kuvat: 35

Спасибо за фото с технической информацией. Интересная модель.

+0 / –0

01.12.2019 21:11 MSK
Linkki

Big_Khan ·

Homiel

Kuvat: 4

Цитата (Letnab, 01.12.2019):
> БКМ на лифере? Занятно.
>
> Только запас хода как-то ни туда, ни сюда.

Так два других электробуса для БелАЗа имеют такие же батареи. Что касается запаса хода, то пока не ясно, сколько в данной машине установлено блоков тех самых батарей (читай ёмкость батареи). Для сравнения, у БКМ E420 4 блока батарей (заявленная ёмкость около 167 кВт*ч) и заявленный запас хода - 160 км. У БКМ E490 изначально запас хода был заявлен 210 км (видимо, при том же числе блоков батарей и ёмкости), но если в БКМ E420 все 4 блока батарей размещены в заднем свесе, то у БКМ E490 заднего свеса по сути нет и батареи размещены над задней осью, но там размещено только 2 блока батарей. Дополнительные блоки батарей могут быть размещены на крыше, деля её с кондиционером и другим крышевым оборудованием. Было бы неплохо узнать, сколько же действительно у этой машины ёмкость батареи и запас хода на одной зарядке.

P.S. Первое фото БелАЗовского АС 5319-5 на этом сайте! Весьма необычным образом оно суда попало...

+0 / –0

Kommenttisi

Älä keskustele poliittisista aiheista tai sinut estetään kuukaudeksi.

Sinun on kirjauduttava sisään kirjoittaaksesi kommentteja.