По крайней мере работы хоть как-то, но двигаются и при этом теперь делают приличными участками, а не по 100 метров. Я так понимаю, что реально появляется шанс увидеть хотя бы 1 маршрут в городе на нормальных рельсах.
Не могу оценить, хреновый ремонт или нет, с дилетантской точки зрения все прилично) Тьфу-тьфу, но на редкость приятные новости из системы, которую все мысленно уже похоронили в какой-то момент — и вагоны новые, и пути приличные. Еще бы из Таганрога такого позитива, да из из самого Ростова не помешало бы.
Цитата (Пeresvet, 03.12.2019): > Еще бы из Таганрога такого позитива, да из из самого Ростова не помешало бы.
А что Ростов? Там пути в центре города уже большей частью новые, ПС тоже неплохо обновили. Неплохо было бы "консерваторию" сменить, то есть, общий подход к эксплуатации техники и инфраструктуры. Тогда уже будет надежда на дальнейшее развитие.
Цитата (Igor 259, 05.12.2019): > Ночью привезли, сейчас разгружают.
Привезли только два вагона. С остальными тремя не понятно, то ли не доехали, то ли их еще и не отправили из Москвы, учитывая, что 30811 только на днях попал на ТРЗ.
Цитата (Синий трамвай, 13.12.2019): > А как контррельс поможет на уклоне? > Вот, кстати, уклон посильнее будет, и никакого контррельса нет: https://transphoto.ru/photo/301501/
Ну хотя бы при сходе не улетел в дом или соседний вагон
Цитата (Сергей Nemtsev, 13.12.2019): > Контр рельса тут не хватает :(
Контр рельс кладут либо на повороте малого радиуса, дабы трамвай ребордой колеса упирался в него и не так сильно изнашивал головку внешнего рельса, либо если рельсы уложены в один уровень с дорожным покрытием. Во втором случае так же используют рельсы с желобом. Да, на эстакадах ещё кладут.
Цитата (Igor 259, 12.08.2020): > Всё будет нормально. Доделать осталось не так много. Деньги выделены, подрядчик в стадии поиска.
Очередной конкурс завершился очередным провалом. Подрядчик вновь не найден. Видимо в этом году движение по 2-му маршруту уже не восстановят, а в следующем не факт, что деньги будут. Печально...
链接