TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Владивосток, ЛиАЗ-6274 № 110
  ВладивостокЛиАЗ-6274 № 110 
Салон, вид назад

Автор: Александр Vl · Владивосток           Дата: 18 декабря 2019 г., среда

Статистика

Лицензия: Copyright ©
Опубликовано 19.12.2019 16:58 MSK
Просмотров — 2063

Подробная информация

Владивосток, ЛиАЗ-6274 № 110

Депо/Парк:Троллейбусное депо
Госномер:АВ 585 25
С...:18.12.2019
Модель:ЛиАЗ-6274
Построен:2019
Заводской №:110
VIN:XTY627400K0000110
Текущее состояние:Эксплуатируется
Назначение:Пассажирский
18.12.2019 — Поступил на предприятие.
11.09.2020 — Начало эксплуатации.

Комментарии · 11

20.12.2019 00:21 MSK
Ссылка
Полтавский · Полтава
Фото: 23
Сколько их должно быть?
0
+0 / –0
20.12.2019 01:07 MSK
Ссылка
Александр Vl · Владивосток
Фото: 5477 · Локальный редактор
Электробуса?
Вот этот и всё.
Две штуки.
Можно сказать, что это "пилотный проект".
+1
+1 / –0
20.12.2019 18:53 MSK
Ссылка
Vladlen99 · Одесса
Фото: 44 · Общий редактор
Вот в ЗиУ ж как-то влазило нормально 4 ряда между средней и задней дверью, что мешает сделать тоже самое нынешним производителям я не понимаю вечно меньше. И форточки на накопительной площадки опять-таки нет. Халтурненько получилось однако.
–1
+1 / –2
20.12.2019 19:33 MSK
Ссылка
DimonS · Москва
Фото: 5
Цитата (одесса, 20.12.2019):
> Вот в ЗиУ ж как-то влазило нормально 4 ряда между средней и задней дверью
В ЛиАЗе автобусе не очень нормально, но тоже влезает.
0
+0 / –0
20.12.2019 19:35 MSK
Ссылка
DimonS · Москва
Фото: 5
Цитата (одесса, 20.12.2019):
> И форточки на накопительной площадки опять-таки нет.
Кондиционер Konvekta есть.
+1
+1 / –0
20.12.2019 21:26 MSK
Ссылка
yarem4ukr · Донецк
Фото: 3
Как по мне подсветка тут не нужна
0
+1 / –1
20.12.2019 22:30 MSK
Ссылка
Letnab · Москва
Фото: 24
Цитата (одесса, 20.12.2019):
> Вот в ЗиУ ж как-то влазило нормально 4 ряда между средней и задней дверью

Плохо влезало, коленками вечно упирался.
+1
+2 / –1
20.12.2019 23:07 MSK
Ссылка
Омич · Екатеринбург
Нет фотографий
Вот это я понимаю, транспорт для людей с ограниченными возможностями передвижения! Не ожидал, что такое возможно! А то в Екатеринбурге я привык ездить на НефАЗ-5299-40-51, так в них всего от 0 до 2 мест внизу, на все остальные места надо на постамент взбираться. А тут вообще в этом плане красота, мест внизу очень много! У пожилых людей даже есть возможность выбора.
0
+0 / –0
21.12.2019 10:24 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (одесса, 20.12.2019):
> Вот в ЗиУ ж как-то влазило нормально 4 ряда между средней и задней дверью, что мешает сделать тоже самое нынешним производителям я не понимаю вечно меньше

Для этого нужно просто "заглянуть" в ТХ этой машины и понять, что здесь база меньше... Практически все "пузотерки" проектов начала 2000-х такие. Это сейчас "стрейчи" стали "в тренде": БКМ-321 NEW, МАЗ-303, и.т.д...


Цитата (одесса, 20.12.2019):
> И форточки на накопительной площадки опять-таки нет.

Эта проблема решается соответствующим ТЗ, а здесь получили "шо было"...


Цитата (Омич, 20.12.2019):
> Вот это я понимаю, транспорт для людей с ограниченными возможностями передвижения! Не ожидал, что такое возможно... А тут вообще в этом плане красота, мест внизу очень много! У пожилых людей даже есть возможность выбора.

В этом плане ещё "красивее" "Витовт", "Fileas", "Van Hool Exquicity", ну а "high and" конечно же "Alstom Aptis"...
+1
+1 / –0
21.12.2019 12:53 MSK
Ссылка
yarem4ukr · Донецк
Фото: 3
Цитата (ElectricBus, 21.12.2019):
> Эта проблема решается соответствующим ТЗ, а здесь получили "шо было"...

и зачем это если есть кондиционер ?
0
+0 / –0
21.12.2019 14:33 MSK
Ссылка
Володя · Москва
Фото: 1
Цитата (Letnab, 20.12.2019):
> коленками вечно упирался

Я иногда ломал:) не специально. Просо садишься на арку, а сидушка впереди отваливается от рамки и уступает место твоим коленкам:)
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.