А это не тот ли самый крутой подъём?

Да, тот самый. Только, думается, маршрут 2 указывать тут не нужно, ибо "2" - это что-то нанесённое "от балды", возможно, "порядковый" номер пассажирского вагона.

Хоть бы ссылку дали где снимок взяли.

Даже двери были рифленными. Интересно, какой материал использовался?

Забавно решили сэкономить на лобовом стекле. Про водителя никто не думал.

Лобовое из двух половинок - жесть. А вагон с 1980 до 1992 ходил по линии в качестве маршрутного? И что-то не вяжется с датами, если с 1976 до декабря 1980 вагон был в Челябинске, а на фото Усть-Катав, то это никак не может быть 1980 год т.к. на улице тепло

Цитата (Andrey_Sheva, 22.12.2019):
> это никак не может быть 1980 год

Дата фото - чуть позже, ибо в кадре на заднем плане видна стрела крана. В том районе здание было построено в 1984 году, значит, на фото - примерно 1983-84-й.
Цитата (Andrey_Sheva, 22.12.2019):
> до 1992

У самого родился такой вопрос, откуда в базе появилась дата списания "1992". По "показаниям очевидцев", 606-е исчезли где-то в период 1984-85 годов. В 1991-92 уже однозначно пассажирскими на заводской линии работали только 605-е.