Вот всё бы нормально, но двери-то нафига эти оставлять?

Если про двери по обоим бортам, то для работы в режиме челнока; если про то, что двери ширмовые, то они шире и дешевле.

Думаю, имелось в виду ширмовые. Согласен, отойти от них нужно было еще в прошлом десятилетии. Странно, что на 86М2 догадались, в 68М2 догадались еще 7 лет назад, а тут продолжают клепать.

Как отличительная черта именно петербургского трамвая, да и как элемент ностальгии - почему бы и нет? Тем более, что вагон является представителем ещё "той" эпохи и сильно инновационным выглядеть не пытается.

Грамотно отрегулированные ширмовые двери с хорошо отстроенным пневмоприводом работают вполне достойно. Что не так-то? Вам именно сама конструкция не нравится? Дело вкуса.

Вид слишком древний. Конструкцию можно оставить, но сделать двери новыми стеклянными. Почему поворотно-лавирующие двери сейчас стеклянные, а ширмовые - как и в момент их создания, вообще не претерпевшие никаких изменений? Вот украинцы молодцы, вот пример, как могут выглядеть ширмовые двери: https://transphoto.ru/photo/1251577/

А покраска в "слона" слишком древней не выглядит?

Если бы металлические элементы окрашивали в бежевый цвет, например, а не в серый, то даже старые ширмовые двери смотрелись бы лучше. Серый цвет нагоняет тоску, почему у нас так любят всё в него красить?..

Нормальные двери, пройдёт пяток лет и на эти вагоны фанаты будут молиться!

Цитата (Орлов Виктор, 24.12.2019):
> пройдёт пяток лет и на эти вагоны фанаты будут молиться!

Молиться на их списание только если)