А в кабине - начальник троллейбусного депо:-)

С надписью по борту "Это не китайский" он для Владика был бы актуальней и привлекательней )))

Цитата (Олег Сывороткин, 26.12.2019):
> А в кабине - начальник троллейбусного депо:-)
Хороший человек.
Грамотный.
Теперь в одного и осваивает электробус. Спецы-то все разбежались. Пару советов и наутёк. Ну, и водители учатся водить.

В Приморье почти нет китайских автобусов. Только в этом году мода пошла. Прошлая партия многолетней давности списана очень быстро была.

На 90 была куча лопоухих китайцев. Списаны все. Сейчас массово юзают ПАЗики да ЛИаЗы. Кстати, оно и к лучшему, что китайский хлам отправили в утиль. Подвеска сравнима с некогда существовавшим такси Рено Логан, где задница чувствовала каждый бугорок.

Ну, по факту, там не только 31 конкурент, но и 49. Ходит точно таким же маршрутом как собираются пустить электробусы. Раньше часто устраивали гонки если сталкивались в районе Спортивной, сейчас стараются оттягиваться и не создавать друг другу проблем. А то позвонил, сообщил номер нарушителя и привет. Даже узбеки осознают неотвратность наказания.

Я летом всего одного китайца видел. Не то что-бы прям высматривал, но все же.

С месяц назад, может чуть больше, на маршрут 31 вышли два новеньких китайских автобуса YUTONG. Белого цвета. Вполне комфортные, современные, весьма эстетичные, можно даже сказать фешенебельные, и что там ещё говорят, когда расхваливают товар...
Нынче гласит народная молва, что это чуть ли не гордость китайского автопрома.
А то, что был печальный опыт эксплуатации китайских автобусов, то тут, вполне возможно, подойдёт одна китайская мудрость: "За копейку и товар копеечный".
Не все ведь товары в поднебесной низкого качества, уж тем более сейчас...
Не так ли?

А как он ездит без госномера?

Ну, раз на учёт не поставлен, значит без номера.

Это вот белые автобусы на 31 с низкопольной площадкой и электронным табло китайцы? Если так , то они приятнее на ход корейцев в плане холовки (довелось проехаться).

Автобусов Hyundai китайской сборки вообще в природе не существует - только легковые и грузовики. Это кореец 2012 года выпуска

Ютонг хороший автобус, приятный на вид и удобный внутри. У нас они года два уже ходят. У вас они наверное с большими как у Деу форточками?

Да они визуально мало чем отличаются от корейцев. Только лишь немного другая компоновка салона, низкопольная площадка (привет МАНам) и электронное табло.

Ну не скажи, Ютонг почти на два метра длиннее и потолки у него выше. А по кузову он копия Мана, у нас даже самый первый с такими же фарами ходит, а ещё он трёхдверный.

А когда они выйдут на маршрут?

Никто не знает.

Зачем здесь мост, на который нужно забираться по четырём (!!!) лестничным маршам? Какая религия не позволяет сделать наземный регулируемый пешеходный переход?

Это еще нормальный, здесь хотя бы понятно, что нужно делать. А есть реально злые переходы, где нужно подняться, немного спуститься и еще подняться, с кучей непонятных поворотов и разветвлениями. В незнакомом метро легче сориентироваться...

Цитата (VanHelsing.16, 08.01.2020):
> наземный регулируемый

Такая, что это создаст транспортный затор.

Цитата (VanHelsing.16, 08.01.2020):
> наземный регулируемый пешеходный переход

...был через Луговую к трамвайной остановке до 90-х, регулируемый. Затем построили 3-х этажный переход-магазин, через который только толкаться от ужины прохода. А через Ново-Ивановскую (на фото) был обычный (не регулируемый). Так, в своё правление ВИЧ избавлялся от светофоров, чтобы, в свою очередь, избавиться от МРЭО ГАИ (у них было подразделение, обслуживающее светофорные объекты).

Час назад на луговой замечен один электровеник около станции зарядки. Ревизор и кто то ещё там с троллейбусного разгоняли припаркованные машины чтоб подъехать вероятно на зарядку. Кто знает,это очередные испытания или подготовка к их запуску? Простой интерес.

Это просто обкатка

Цитата (Артём Кондратков, 06.05.2020):
> Это просто обкатка

Ну понятно,покатались с застоя. Интересно,выйдут на работу как авангард 258 спустя кучу времени после прихода в город?

Цитата (За Трамвай 2012, 06.05.2020):
> Кто знает,это очередные испытания или подготовка к их запуску?

А какое обоснование запуску? Субподряд на каком-нибудь маршруте другого перевозчика или отыгран тендер на перевозки по регулируемым тарифам с требованием к подвижному составу на электрической тяге?

Цитата (Володя, 07.05.2020):
>
> А какое обоснование запуску? Субподряд на каком-нибудь маршруте другого перевозчика или отыгран тендер на перевозки

В том и дело что тишина . Такую то новость сразу в сми осветят. Вероятно всё затянется на долго.

Сегодня, 14 мая 2020г, вновь на обкатку выехали. Около 10,30 утра.

Муниципальные низкопольные автобусы летом по центру до Луговой площади будут проходить каждые пять минут, если верить конкурсу, который объявили в пятницу. Зачем нужен этот "маршрут с ограниченными возможностями" теперь?

Цитата (Пупкин Василий, 16.05.2020):
> если верить конкурсу, который объявили в пятницу

Где можно почитать о конкурсе подробнее?