TransPhoto

Fotografiile sunt publicate ca atare și nu au scopul de a promova vreo poziție politică și/sau ideologică.

Toate materialele sunt furnizate de către utilizatorii acestui site și nu reflectă opinia echipei de administrare a ste-ului

Închide
Vitsyebsk, BKM 43300D Nr. 222; Vitsyebsk — New trams and trolleybuses from the factory
  Vitsyebsk, BKM 43300D Nr. 222 
New trams and trolleybuses from the factory
Вуліца Леніна
Презентация нового троллейбуса

Autor: Jeka from Vitebsk · Vitsyebsk           Dată: 31 decembrie 2019 an, Marți

Statistici

Publicat 31.12.2019 18:41 MSK
Vizualizări — 4795

Informație detaliată

Votare

Evaluare: +143
Nefriz+1
Михаил35+1
Vladimir Shevchenko+1
Юрий Лихачёв+1
misa+1
Юрий Боб+1
Егор Ромадов+1
mixkol+1
Meteor216+1
хатуна+1
Денис Щербина+1
Аркадий Новожилов+1
Локхид+1
Sergei 34+1
Spector+1
Nicolas+1
kamaz+1
Кирилл Петров+1
Кирилл Величко+1
MIB+1
AntoNN+1
ШУр+1
sSnaiperis+1
Кот-777+1
Павел С+1
Maksimus+1
Владислав Фоменко+1
Георгий Фишер+1
Артур Челомбиев+1
sav2403+1
Кирило Олексіїв+1
echoes97+1
Серега Ф.+1
Michal Isakov+1
sgr+1
Tvans+1
BogdanKrivoyRog+1
Сергей Лапин+1
Mykyta Viktorov+1
Moscowit+1
Натаныч+1
Lancery+1
2846.373+1
Щукин Д.+1
Aleksandr Kolesnykov+1
Timoshenkov007+1
Roman Maslovets+1
Олег Бодня+1
Олег Рыбальченко+1
Tor76+1
Александров Николай+1
TramLVS+1
ДЕД АНДРЕЙ+1
Diman+1
L-Alex+1
Artegz+1
Чебуран Виссарионович+1
Siachoquero+1
Хозяин+1
nss991+1
Евгений 32100М+1
Zigzag Makryg+1
Ivan Voiteshonok+1
Aleksandr Yakubenko+1
СПЕКТР-1+1
Исаев Владимир Игоревич+1
Диман из КТМ-5+1
Palmer+1
Владимир Дмитриев+1
Антоха07281996+1
Seriy+1
verbounty+1
AVB+1
Сергей Валерьевич+1
мир+1
Бронза_62+1
zeven-laz+1
manil+1
Денис Рогов+1
tralik_v_stepyanku+1
Timofeiikarus+1
ЛВС-86К (8181)+1
Мазай 105+1
СтаС+1
Бараш Алексей+1
Егор Шмаков (Василий Фрескин)+1
Александр Рябов+1
Viktor_L+1
TRalex+1
Станислав+1
alex26+1
пассат+1
BaNDiT69+1
вадя 2017+1
Сергей Иванов+1
Alexandr Matr+1
oleg-BY+1
ER2-130709(01)+1
hotimsk+1
Семен Семеныч+1
Shpachok Miner+1
Лев Мощевитин+1
Изускин Александр+1
kosteg+1
Vladlen99+1
Абрам+1
MAXMASTER+1
Штык+1
Rio+1
Герман Муромцев+1
Сергей Сергеев+1
Т.Л.Н.+1
Солнцевский+1
Alex Shcherbina+1
Serginho+1
VadTrans+1
tavalex2007+1
медведь+1
Иван Шишкин+1
Semën Kuznetsov+1
Марцуль Павел+1
Илья Шпаков+1
Евгений Болтунов+1
Vitas+1
Santermanter+1
Евгений Романов+1
Станислав Тихомиров+1
1Rегион+1
Влад96+1
Bombik+1
Александр Vl+1
Антон Чиграй+1
STS+1
fegeffeuer+1
VicS12+1
Головизин Сергей+1
R. S.+1
Barbar1s+1
Дмитрий Николаевский+1
drive4alex+1
vadik_1+1
Сергей Визгалов+1
Артемий Тимофеев+1

Vitsyebsk, BKM 43300D Nr. 222

Depoul:Trolleybus depot JSC Vitebskoblavtotrans
Livrat:29.12.2019
Model:BKM 43300D
Anul construcției:2019
Numărul de serie:2
VIN:Y3J43300DK0000002
Starea actuală:Operațional
Funcție:Vehicul de pasageri
Прибыл 29.12.2019
Работает на 12 маршруте

Setările camerei foto

Model:Canon EOS 600D
Date and Time:31.12.2019 10:59
Exposure Time:1/500 sec
Aperture Value:2.8
ISO Speed:640
Focal Length:40 mm
Arătați datele EXIF

Comentarii · 27

31.12.2019 18:47 MSK
Link
Fotografii: 831
Двери необычные для "Витовта".
+2
+2 / –0
31.12.2019 22:40 MSK
Link
Jeka from Vitebsk · Vitsyebsk
Fotografii: 2092 · Redactor local
Цитата (Миша из Киева, 31.12.2019):
> Двери необычные для "Витовта".

Да, двери открываются вовнутрь
+1
+1 / –0
01.01.2020 10:11 MSK
Link
Vitas · Vitsyebsk
Fotografii: 42
Так двери сделали уже на праворуььном для Ноттингема Английского!
+2
+2 / –0
01.01.2020 11:41 MSK
Link
Vitas · Vitsyebsk
Fotografii: 42
Я и надеялся что наши таки и будут с нормальными дверями, так и вышло, суперрр
+2
+2 / –0
01.01.2020 12:50 MSK
Link
Vitas · Vitsyebsk
Fotografii: 42
Третий судя из фото в ВК будет с типичными дверями как у электробуса :(
0
+0 / –0
01.01.2020 14:23 MSK
Link
VadTrans · Metropolis GZM
Fotografii: 1257
Взяли 222 ради поета! Всех с пришедшим!
0
+0 / –0
01.01.2020 15:30 MSK
Link
Veramest · Minsk
Fotografii: 4
Лучше бы конечно двери прислонно-сдвижные, но и так неплохо
+2
+3 / –1
01.01.2020 16:16 MSK
Link
Fotografii: 44
Прислонно-сдвижные двери на Витовтах открываются/закрываются очень медленно и шумно, мало хорошего
+1
+2 / –1
01.01.2020 16:49 MSK
Link
Vitas · Vitsyebsk
Fotografii: 42
Вот вот, лучше как у обычных 321х!
0
+2 / –2
01.01.2020 18:27 MSK
Link
Fotografii: 231
Двери изнутри убогие какие-то, поставили бы как у новых 321-х, с большим стеклом до пола почти. Гораздо лучше смотрятся.
+3
+3 / –0
01.01.2020 23:29 MSK
Link
Бараш Алексей · St Petersburg
Fotografii: 924
Цитата (Yurich, 01.01.2020):
> Прислонно-сдвижные двери на Витовтах открываются/закрываются очень медленно и шумно, мало хорошего
Неужели не предусмотрено их отрегулировать?
0
+0 / –0
02.01.2020 08:57 MSK
Link
Nicio fotografie
Цитата (Jeka from Vitebsk, 31.12.2019):
> Да, двери открываются вовнутрь
Цитата (Vitas, 01.01.2020):
> Я и надеялся что наши таки и будут с нормальными дверями
Цитата (Vitas, 01.01.2020):
> Вот вот, лучше как у обычных 321х!

То есть "планетарные" (занимающее часть салона) лучше, чем "прислонные"? Однако...
Хотя, для данного "баяна", вероятно есть объяснение - просто ПСД некуда открываться (из-за базы секций)...
+1
+1 / –0
02.01.2020 09:10 MSK
Link
Vitas · Vitsyebsk
Fotografii: 42
Они ничем не занимают салон ни те ни те, по конструкции ещё у 420х при открытых дверях если вывернуть передние колеса вылетает створка передней двери их перекрывающая, при дверях открывающихся наулицу
0
+0 / –0
02.01.2020 09:55 MSK
Link
Nicio fotografie
Цитата (Vitas, 02.01.2020):
> Они ничем не занимают салон

Вы вообще понимаете, о чем идет речь? Куда "заезжает" створка "планетарки" после разворота?
0
+2 / –2
02.01.2020 11:33 MSK
Link
Володя · Moscova
Fotografii: 1
Цитата (ElectricBus, 02.01.2020):
> То есть "планетарные" (занимающее часть салона

При нормальном транспорте всем пофиг куда что заезжает. Состояние, когда реально не пофиг - не нормально и ориентироваться на него - бредово. Вот в комплектациях для крайнего севера - присланные двери ещё имеют смысл.
+1
+2 / –1
02.01.2020 13:01 MSK
Link
Big_Khan · Homiel
Fotografii: 4
Цитата (ElectricBus, 02.01.2020):
> То есть "планетарные" (занимающее часть салона) лучше, чем "прислонные"? Однако...
Это всё же не единственный критерий, по которому выбирают тип дверей, их ведь ещё нужно обслуживать, и к непривычному типу дверей сразу относятся с меньшей симпатией.

Цитата (ElectricBus, 02.01.2020):
> Хотя, для данного "баяна", вероятно есть объяснение - просто ПСД некуда открываться (из-за базы секций)...
Цитата (Vitas, 02.01.2020):
> по конструкции ещё у 420х при открытых дверях если вывернуть передние колеса вылетает створка передней двери их перекрывающая, при дверях открывающихся наулицу

Кузов этого троллейбуса мало чем отличается от БКМ E433, а там нет никаких проблем с открытием прислонно-сдвижных дверей, даже передней створке ничего не мешает (у сочленённых машин 4-го поколения такая проблема была только у самого первого БКМ 43303A). Да и сами двери на новых машинах стали более надёжными, чем на первых БКМ 420, несколько изменилась их конструкция.
0
+0 / –0
02.01.2020 13:47 MSK
Link
Nicio fotografie
Цитата (Big_Khan, 02.01.2020):
> Это всё же не единственный критерий, по которому выбирают тип дверей, их ведь ещё нужно обслуживать, и к непривычному типу дверей сразу относятся с меньшей симпатией.

Соглашусь, "не единственный критерий"... Но сейчас выбор типа дверей диктуется в основном "модой", а не удобством обслуживания или "симпатиями"... "Ушла со сцены ширма" и наступила "эра планетарок - везде и без разбора"... Но вот "пришла мода" на прислонно-сдвижные (да, они хороши в плане герметизации дверного проема) и все, повторяется судьба предшественницы (даже не смотря на то, что достаточно сложные и дорогие в реализации приводного механизма)...
Но, например, та же "старая и добрая ширма" ничуть не хуже (если не лучше по некоторым параметрам) "планетарки" и вполне даже может конкурировать с новомодными "прислонами"...
0
+1 / –1
02.01.2020 14:49 MSK
Link
Fotografii: 154
Витовт менее популярное семейство у завода, но его развивают активнее
0
+0 / –0
02.01.2020 15:07 MSK
Link
Fotografii: 26
На 11 айфон похож)
+3
+3 / –0
03.01.2020 18:29 MSK
Link
Vitas · Vitsyebsk
Fotografii: 42
Цитата (ElectricBus, 02.01.2020):
> Цитата (Vitas, 02.01.2020):
> > Они ничем не занимают салон
>
> Вы вообще понимаете, о чем идет речь? Куда "заезжает" створка "планетарки" после разворота?

И что из этого, ни чему она не мешает, она что втолщину полметра, ой немозю, там все равно у сидений придворные перегородки....
0
+0 / –0
26.05.2020 01:30 MSK
Link
Nicio fotografie
Цитата (Иван Логинов, 02.01.2020):
> Витовт менее популярное семейство у завода, но его развивают активнее

Больше похоже на политический маркетинг. Мол вон, смотрите, какие суперсовременные на вид делают троллейбусы в Беларуси. А за неимением конкурентов в СНГ(Т901 уже не в СНГ), Витовт остался по ходу единственным вариантом в плане троллейбусной гармошки.
+2
+3 / –1
26.05.2020 04:48 MSK
Link
Vitas · Vitsyebsk
Fotografii: 42
Теперь даже это можно использовать в достижение
0
+0 / –0
26.05.2020 17:55 MSK
Link
Fotografii: 18
Цитата (Aventador, 26.05.2020):
> Витовт остался по ходу единственным вариантом в плане троллейбусной гармошки.

333, думаю, при желании сделают. И есть еще недособранные 62151. Можно еще 215Т.
–1
+1 / –2
26.05.2020 18:23 MSK
Link
Nicio fotografie
Цитата (Vadim Pikulskiy, 26.05.2020):
> 333, думаю, при желании сделают.

Возможно желание есть, но кто его продаст? Тот же Питер взял одиночные 321, но с гармошками пришлось иначе

Цитата (Vadim Pikulskiy, 26.05.2020):
> Можно еще 215Т.

Можно, но кто купит?

Цитата (Vadim Pikulskiy, 26.05.2020):
> И есть еще недособранные 62151

А тут уже вопрос, видимо, в старых кузовах.
0
+1 / –1
26.05.2020 19:59 MSK
Link
RM7570 · Nytva
Fotografii: 9
Цитата (Vadim Pikulskiy, 26.05.2020):
> 333, думаю, при желании сделают.

Сделают. Но при заказе (можно консолидированном) от 30 штук примерно.
0
+0 / –0
27.05.2020 09:20 MSK
Link
Nicio fotografie
Наверно, у него передние приводные колеса, как у любого другого современного транспорта?
0
+2 / –2
27.05.2020 09:26 MSK
Link
drive4alex · Vitsyebsk
Fotografii: 140
Цитата (Stanislav Savitskiy, 27.05.2020):
> Наверно, у него передние приводные колеса

У 433 ведущий мост с ТЭДом в задней части (прицепе).
+2
+2 / –0

Comentariul dumneavoastră

Vă rugăm să nu aduceți în discuție subiecte politice, altfel veți fi suspendat pentru cel puțin o lună!
Trebuie să vă conectați pentru a scrie comentarii.
Pagina de start     Forumuri     Regulament     Echipa editorială
Versiunea pentru telefon
Temă întunecoasă
© Administrația Transphoto și autorii fotografiilor, 2002—2025
Utilizarea fotografiilor sau a altor materiale de pe acest site fără acordul autorilor este interzisă.
Яндекс.Метрика