TransPhoto

Фота публікуюцца на сайце як ёсць, без мэты прасоўвання якіх-небудзь палітычных ці ідэалагічных поглядаў.

Матэрыялы дадаюцца карыстальнікамі і не адлюстроўваюць пазіцыю адміністрацыі сайта.

Закрыць
Севастопаль, ЮМЗ Т2 № 1420
  Севастопаль,  ЮМЗ Т2 № 1420  —  маршрут 10
К/ст "Камышовая бухта"

Аўтар: PRO100МИХА · Масква           Дата: 18 студзеня 2009 г., нядзеля

Статыстыка

Апублікавана 19.01.2009 07:16 MSK
Праглядаў — 401

Падрабязная інфармацыя

Севастопаль, ЮМЗ Т2 № 1420

Дэпо / Парк:Троллейбусное депо №1
З...:10.04.2008
Мадэль:ЮМЗ Т2
Пабудаваны:03.2008
Заводскі №:523
VIN:Y89T2000080A54523
Стан:Перанумараваны / перададзены ў межах горада (05.08.2017) Выведзены з эксплуатацыі
Прызначэнне:Пасажырскі
Заўвагі:С 05.08.2017 — 1045

Каментары · 3

19.01.2009 16:43 MSK
Спасылка
Вололя · Запарожжа
Фота: 53
Может, кто знает подскажите, зачем на троллейбусах ЮМЗ-Т2, которые только пришли с завода ставят такие длинные резинки башмаколовителей???
–1
+0 / –1
19.01.2009 16:54 MSK
Спасылка
PRO100МИХА · Масква
Фота: 3506 · Лакальны рэдактар
Наверное так нужно раз ставят!
0
+0 / –0
19.01.2009 17:03 MSK
Спасылка
Андрей Черногор · Крымскі тралейбус
Фота: 32
Судя по фото, они НЕ длинные, просто там второй ремешок, видимо для удобства удержания штанги (это видно, если приглядеться на правую штангу). Но с другой стороны, если бы токосъёмные "головки" были откидные, как к примеру в "Крымтроллейбусе", никакие ремни вообще не нужны были бы.
0
+1 / –1

Ваш каментар

Палітычныя дыскусіі забаронены.
Увайдзіце або зарэгіструйцеся, каб пакідаць каментары.
Галоўная     Форум     Правілы     Рэдкалегія
Мабільная версія
Цёмнае афармленне
© Адміністрацыя TransPhoto і аўтары матэрыялаў, 2002—2024
Выкарыстанне фотаздымкаў і іншых матэрыялаў, апублікаваных на сайце, дапушчаецца толькі з дазволу іх аўтараў.
Яндекс.Метрика