Чому відмічені непрацюючими?

Тому що вони не працюють.

Які причини? Позавчора ж ось на обіді були

Витік струму на корпус, спрацював захист ПЗВ. 8 з 10-ти нових машин мають аналогічну проблему. Також проблема спостерігається на старих машинах першої партії, тільки там змінили значення допусків витоку.

Цитата (Jan de Vu, 13.01.2020):
> Витік струму на корпус, спрацював захист ПЗВ. 8 з 10-ти нових машин мають аналогічну проблему. Також проблема спостерігається на старих машинах першої партії, тільки там змінили значення допусків витоку.

А чому так трапилось?

Спитайте у виробника.

Може все ж вина експлуатанта? Електрон робить афігенно все

Хороша спроба реклами, але це не факт.)))

Неужели косячная сборка или просто глючат датчики?

А жалобы от пассажиров были, что поручни на дверях током бьются? Или только показания электронных датчиков?

Для того в тролейбусі і передбачено ПЗВ, щоб ніхто з пасажирів не отримав ураження електричним струмом.

Цитата (одесса, 14.01.2020):
> Неужели косячная сборка или просто глючат датчики?

https://transphoto.org/photo/1274405/#2548374

Цитата (Jan de Vu, 14.01.2020):
> Цитата (одесса, 14.01.2020):
> > Неужели косячная сборка или просто глючат датчики?
>
> https://transphoto.org/photo/1274405/#2548374

Ну просто если глючат датчики и прочая диагностическая электроника то отключить их и всё. Замеры токоутечки делать при ЕО.
Если кривая сборка проводки и/или электромашин, что идёт на корпус то тогда надо отстранять всю партию и устранять неисправность.
Правда говоря эти машины какие-то стрёмные не очень бы хотелось в них первое время ездить.

Хто то буде все переробляти і відключати? Всі тролейбуси Електрон перебувають на обслуговувані виробником.

Я звичайно не буду спорити, що в Електрона є проблеми(бо немаю контактів в депо, щоб взнавати про поломки і причини простою РС, але все ж таки має бути якась причина того простою), але хотів би зауважити що в коментарях чи то на цьому сайті, чи то на Фейсбуку пан Юрій висловлювався, що працівники заводу Електрон нічого не роблять, крім 'викруткової збірки кузова і салону', а електрообладнання встановлюють 'польські фахівці'. Але тепер же говорить, що в всьому винен завод - то що з того правда?

Якщо тролейбуси пофіксять і будуть працювати то це позитивний результат, а якщо буде все навпаки, то рейтинг виробника і польських фахівців впаде і винні будуть всі)).