Надеюсь что его пока не перекрасят. А то они почти все красно-белые а тут хоть какое-то разнообразие по цветам даже посмотреть приятно.

Уже и здесь флешмоб СГЭТа начался. Горит одна фара....но на следующем фото уже лампочку вставили..

Классный ламбрикен.Не подскажите как называется такой?

Да это у нас в Саратове одна девушка на заказ шьет. Названия у ламбрекена нет, естественно)

Цитата (Герман Муромцев, 22.01.2020):
> Да это у нас в Саратове одна девушка на заказ шьет

А размеров ламбрекена нет случайно,а то у меня стандартный камазовский не на всё лобовое.

https://sun9-62.userapi.com/c857624/v857...Z90.jpg

Этот тоже слегка не доходит до краев, но вроде не так заметно. Сегодня постараюсь померить)

Оптимы 2011-14 годов намного лучше сделаны чем машины последних годов.Особенно перегородка в кабине. По нижней ступеньке в кабину вся вода из салона затекает.А печки вообще кал, что в салоне,что в кабине.

На наших печки, наоборот, лучше - 5 киловатт против прежних 3

В кабине у Оптим по жизни хреновые печки, там уже в парке мудрили с фольгированными трубами, выводя их водителю в ноги.

По мне печки в "машинах последних годов" в салонах нормальные :). Может, ломаются часто, но такого, чтобы было холодно или жарко в работающей линейной машине, не припомню. Как раз на машинах 11 года бывает прохладно, хотя, возможно, не по вине печек, а из-за щелей в дверях, обшивке и так далее.

Да и насчет кабин - может, и не идеальны, но вроде большинство водителей верхнюю одежду снимают и вешают на перегородку.

А вот что партия 2016 года хреново собрана - тут согласен полностью :(. В сырую погоду хоть и нет прямо ручьев с потолка, как это было в ЛиАЗах, но какие-то микроподтеки в углах. Вроде в 21 веке живем...