TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Saint-Petersburg, 71-623-02.01 č. 7505
  Saint-Petersburg 71-623-02.01 č. 7505  —  linka 23
 71-623-02.01 č. 7504  —  linka 23
К/ст "Проспект Солидарности"

Autor: misa · Saint-Petersburg           Dátum: Utorok 14. januára 2020

Štatistika

Zverejnené 22.01.2020 18:08 MSK
Návštev — 1337

Podrobná informácia

Saint-Petersburg, 71-623-02.01 č. 7505

Location:SPb GUP «Gorelectrotrans»
Vozovňa/Remíza:Tram depot #7
Since...:05. 11. 2017
Typ:71-623-02.01
Výroba:4/2017
Výrobné číslo:280
Súčasný stav:Premiestnené do iného mesta (28. 08. 2022) Trvale odstavený / čaká na vyradenie
Účel:Osobné
Poznámka:28.08.2022 to Yenakiieve, 7505
История

• ДТП 02.07.2019 г. с 7308
ДТП 02.11.2022 г. с вагоном 7504 по причине отказа рельсовых тормозов и отсутствия подачи песка
(нарушена геометрия кузова, повреждена кабина, повреждён бортовой компьютер, разбиты лобовое
и боковые стёкла: фото 1 , фото 2)

Особенности

• Тяговое э/о "Чергос"

Camera Settings

Show all EXIF tags

Komentáre · 10

22.01.2020 20:43 MSK
Odkaz
McFly · Saint-Petersburg
Fotografií: 303
Что-то с оптикой задней у 7505 не то стало.
+2
+3 / –1
22.01.2020 21:31 MSK
Odkaz
Bez fotografií
Цитата (McFly, 22.01.2020):
> Что-то с оптикой задней у 7505 не то стало.

Ну так ДТП было. Вагону 7505 в зад въехал 7308. Вероятно, замена задней маски, где не было предусмотрено расширенной светотехники как на оригинальной маске.
+1
+3 / –2
22.01.2020 21:47 MSK
Odkaz
Fotografií: 5
Больше похоже на то, что впихнули переднюю маску.
+5
+8 / –3
22.01.2020 22:08 MSK
Odkaz
Максим Ляденко · Saint-Petersburg
Fotografií: 14
Цитата (McFly, 22.01.2020):
> Что-то с оптикой задней у 7505 не то стало.

Маску поменяли, вместо 4-х фонарей Hella поставили 2 отечественных.
0
+1 / –1
22.01.2020 23:44 MSK
Odkaz
Stanly · Saint-Petersburg
Fotografií: 2
Ждём Assate :D
+5
+5 / –0
22.01.2020 23:47 MSK
Odkaz
Сергей Сергеев · Saint-Petersburg
Fotografií: 81
Цитата (Генерал Фэйлор, 22.01.2020):
> Больше похоже на то, что впихнули переднюю маску.

Действительно. За номером виднеется выштамповка под эмблему завода. Кто до такого додумался...
+3
+3 / –0
23.01.2020 04:57 MSK
Odkaz
Snow Panther · Saint-Petersburg
Fotografií: 31
Наверное, на складе не было задних масок.
0
+0 / –0
23.01.2020 15:31 MSK
Odkaz
McFly · Saint-Petersburg
Fotografií: 303
Цитата (Kaamoos, 22.01.2020):
> Ну так ДТП было. Вагону 7505 в зад въехал 7308.

Запамятовал. Теперь понятно. Просто у этих вагонов же стопари - это нижние внутренние. После апгрейда теперь у вагона только один стоп-сигнал, справа? В левой части какой-то белый колпак, даже на плафон не похож.
0
+0 / –0
23.01.2020 18:33 MSK
Odkaz
Михаил К · Saint-Petersburg
Bez fotografií
Маршрут может быть ускорен: https://vecherkaspb.ru/tramvai-pojdut-po-zelenomu-koridoru/
0
+0 / –0
27.01.2020 13:21 MSK
Odkaz
Михаил Жуков · Saint-Petersburg
Fotografií: 45
В статье написан полный бред! Явно она проплачена.

> Практика показывает, что трамвай – один из наиболее перспективных видов наземного транспорта, оперативность и четкость работы которого практически сравнялась с метро.
Ложь. Ни оперативности, ни чёткости нет.

> Первым трамвайным маршрутом «Горэлектротранса», работающим в скоростном режиме, стал маршрут № 100 («Придорожная аллея – Ручьи»), доставляющий к станциям метрополитена чуть ли не весь проспект Просвещения. Оснащенный новейшими низкопольными вагонами («Витязь», «Витязь-М», «Богатырь»), он начал свою работу 15 июля 2017-го и стал настоящим спасением для района.
Многократная ложь. Ничего скоростного в нём нет, спасением он стал из-за отмены маршруток, на нём полно старых вагонов и открыт он задолго до 15.07.2017.

> Для трамваев был введен отдельный цикл, что позволило исключить помехи со стороны других участников движения.
Ложь. От изменения режима работы светофоров на Просвете сделали трамваю только хуже. Что на Культуры, что на Энгельса.

> Маршрут № 60 – первый, на котором был внедрен программный модуль для цифровой диспетчеризации. Он позволяет контролировать скорость всех вагонов на линии, выполнение графика и другие параметры.
И где результаты?

> Успех маршрута превзошел все ожидания, пришлось даже добавить еще пять вагонов (трамваи более ранних лет). Таким образом, сейчас на линии ежедневно работают 29 составов.
Ложь и искажение действительности. Вагоны туда добавили, потому что новое расписание соблюдать невозможно, а заявленный интервал нужно обеспечить. В результате вагоны мешают друг другу и расписание еще больше срывается.

> – Зная потенциал маршрута, мы начали работать с «зеленой волной». Без каких-либо дополнительных вложений, с уже имеющимся у трамваев бортовым оборудованием (навигационными блоками) мы реализовали включение «зеленой волны». Пока «зеленая волна» будет включаться в рамках одного перекрестка – Петергофского проспекта и ул. Доблести. Система начала работать в тестовом режиме с 20 января, – рассказывает Евгений Власов. – Сейчас трамвай, подъезжая к перекрестку, «опознается» контроллером на светофоре и включается подменная фаза продолжительностью 60 секунд. Если трамваи едут с двух сторон, то зеленый сигнал «ждет» последнего проезжающего трамвая. После того как вагоны проехали, светофор возвращается к стандартной схеме.

Любого трамвая или только 60го?
Каким образом происходит "распознание"?

> Далее предприятие совместно с Дирекцией по организации дорожного движения и сторонним подрядчиком разработает виртуальную модель, которая позволит смоделировать полностью приоритетное движение на маршруте № 60: будут приняты типовые решения с учетом всех транспортных средств на маршруте.

А если ТС переключили на другой маршрут? А как быть с маршрутами, которые ходят по той же трассе с меньшей средней скоростью, они будут мешаться?

> Если «Горэлектротранс» добьется успеха с «зеленой волной» на маршруте № 60, то следующими на очереди станут № 100 и № 48.

Не добьется. Потому что нельзя сделать "скоростным" отдельный маршрут, если он имеет общую трассу с другими.
+2
+3 / –1

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
Nie ste rihlásený.
Komentovať môžu iba prihlásené používatelia.