TransPhoto

Fotografiile sunt publicate ca atare și nu au scopul de a promova vreo poziție politică și/sau ideologică.

Toate materialele sunt furnizate de către utilizatorii acestui site și nu reflectă opinia echipei de administrare a ste-ului

Închide
St Petersburg, LVS-86T Nr. 3262
  St Petersburg LVS-86T Nr. 3262  —  Traseu 12
Амбарная улица

Autor: focus1965 · Antwerpen           Dată: 15 iunie 1996 an, Sâmbătă

Afișează locația de fotografiere pe hartă

Statistici

Licență: Copyright ©
Publicat 29.01.2020 01:41 MSK
Vizualizări — 1599

Informație detaliată

Votare

Evaluare: +94
Yastrebov Nikolay+1
Qwerty_qwertovich+1
Сергей Александров+1
Артём Лазарев+1
Андрей Татрин+1
Сергей Лапин+1
Бараш Алексей+1
Дим+1
alex26+1
Артем Волков+1
IvanPG+1
Михаил Абрамов+1
Серега Ф.+1
echoes97+1
Vladlen99+1
Sentinel+1
Диман из КТМ-5+1
misa+1
Seriy+1
Кривич Илья+1
Евгений Барцио+1
Аркадий Новожилов+1
R. S.+1
Semën Kuznetsov+1
Иван Волков+1
Fering+1
Ymtram+1
smol_kos+1
Shpachok Miner+1
Станислав Тихомиров+1
Александр Рябов+1
Вольдемар Федоров+1
Вололя+1
Vladimir Vill+1
Андрей Янковский+1
Александр Шанин+1
Алексей Мякишев+1
Dmytro Bondar+1
ЛВС-86К (8181)+1
1173 R+1
Nedxel+1
BaNDiT69+1
Владислав Лысов+1
Мазай 105+1
вадя 2017+1
Ivan Danilov+1
SKPicture+1
Сергей Небораков+1
András Tisza+1
tatra t4su+1
Денис Волотовский+1
Убийца КТМов-5+1
andreev+1
пассат+1
LEKTOR+1
Novert Байкальский+1
Александр Заикин+1
Viktor_L+1
Андрей Захаров+1
STS+1
Иван Шишкин+1
Томич+1
dmitrymax+1
СтаС+1
Rezident+1
Vasya+1
Aleks+1
Орлов Виктор+1
Т.Л.Н.+1
Potato+1
Дмитрий Денисенко+1
СергейМ+1
Дядя Кит+1
Дамир Абдуллин+1
Сергей Визгалов+1
Сэм+1
AVB+1
ЛВС-90+1
timo44+1
Сергей Сергеев+1
kosteg+1
railwayman+1
Серый+1
Dima61+1
mkm+1
NP+1
Александр Vl+1
Дима Иванов+1
Slava+1
Ivan Voiteshonok+1
Assate+1
Павел В. Кашин+1
Никита Новиков+1
AlexSan+1

St Petersburg, LVS-86T Nr. 3262

Locație:SPb GUP «Gorelectrotrans»
Depoul:Tram depot #3
Livrat:1992
Model:LVS-86T
Anul construcției:05.1992
Numărul de serie:1259
Starea actuală:Retras din circulație (2001)
Funcție:Vehicul de pasageri
Observație:1992 ex 3062
История

• Сожжён 30.05.2001 на к/ст "Приморский проспект".

Setările camerei foto

Model:Canon MG3600 series
Arătați datele EXIF

Comentarii · 19

29.01.2020 13:20 MSK
Link
Славик · Hamburg
Fotografii: 41
Фотографии, сделанные здесь, обычно подписывают как Амбарная улица. До непосредственно набережной тут ещё некоторое расстояние.
Mulţumesc! Acest comentariu a fost luat în considerare
+2
+3 / –1
29.01.2020 14:08 MSK
Link
Tolya · St Petersburg
Fotografii: 7
Блохинская ТИСУшка по 12 - редкий момент, спасибо.
+5
+5 / –0
29.01.2020 14:35 MSK
Link
Fotografii: 180
Что значит 19 в боковом стекле?
0
+0 / –0
29.01.2020 16:11 MSK
Link
BigJeck · Alte orașe din Federația Rusă
Fotografii: 166
Цитата (ЛВС-90, 29.01.2020):
> Что значит 19 в боковом стекле?

Номер наряда, полагаю, и с обратной стороны расписание
–4
+2 / –6
29.01.2020 16:27 MSK
Link
Орлов Виктор · St Petersburg
Fotografii: 1390
Это Амбарная улица, даже по документам ремонт здесь проходил, как на Амбарной ул. и по яндексу Амбарная.
Mulţumesc! Acest comentariu a fost luat în considerare
+2
+2 / –0
29.01.2020 16:51 MSK
Link
Vasya · St Petersburg
Fotografii: 44
Цитата (BigJeck, 29.01.2020):
> Цитата (ЛВС-90, 29.01.2020):
> > Что значит 19 в боковом стекле?
> Номер наряда, полагаю, и с обратной стороны расписание

Номер наряда краской на стекле не писали.
Скорей всего номер основного маршрута, по которому ходил вагон.
+1
+1 / –0
29.01.2020 17:05 MSK
Link
Soullesss · St Petersburg
Nicio fotografie
Получается, вагон полгода не выходил на линию или просто в парке поленились закрасить? :))
0
+0 / –0
29.01.2020 17:18 MSK
Link
Tolya · St Petersburg
Fotografii: 7
Конечно поленились.
0
+0 / –0
29.01.2020 21:59 MSK
Link
Nicio fotografie
Насколько помню, все блохинские ЛВС-86Т, что поступили в парк в 1991-1992 годах переписали с 30ХХ на 32ХХ в ноябре 1992 года.
0
+0 / –0
29.01.2020 22:05 MSK
Link
Nicio fotografie
> Скорей всего номер основного маршрута, по которому ходил вагон.

Да, это номер маршрута, за которым был закреплён вагон. На 19-м были закреплены этот вагон, а также 3037, 3266 и 3268.
На маршрут в 1992-95 годах выпускалось примерно 10 единиц, все ТП3.
Маршрут был такой:
ПЛ.Калинина-Кондратьевский пр.-
Финляндский в-л-Литейный пр.
ул.Жуковского-Московский в-л-
Лиговский пр.-Расстанная ул.-Карбюраторный з-д.
Закрыт 4 декабря 1995 года в связи с Размывом (вместе с 13,18 и 33 маршрутами), вагоны были переброшены на усиление 53 и 61 маршрутов, а также на новый 38-й маршрут.
Планировался к восстановлению в 2000 году по трассе Пл-Калинина-Пл.Стачек (через Обводный), но в итоге был открыт в Приморском районе по новой, хорошо известной всем трассе ж/д. ст. 11-й км-Лахтинский разлив.
+6
+6 / –0
29.01.2020 22:23 MSK
Link
Soullesss · St Petersburg
Nicio fotografie
Quote (Сергей Ковалевский, 29.01.2020):
> Планировался к восстановлению в 2000 году по трассе Пл-Калинина-Пл.Стачек (через Обводный)

Не знал об этом. Спасибо за информацию. Очень даже жаль, что отказались от идеи. :(
+1
+1 / –0
29.01.2020 23:34 MSK
Link
Fotografii: 180
Получается 19 - последний маршрут, который ходил по Жуковского на участке от Литейного до Восстания?
0
+0 / –0
30.01.2020 00:35 MSK
Link
Бараш Алексей · St Petersburg
Fotografii: 924
Цитата (ЛВС-90, 29.01.2020):
> Что значит 19 в боковом стекле?
Цитата (Vasya, 29.01.2020):
> Скорей всего номер основного маршрута, по которому ходил вагон.
Не так часто, но бывали такие случаи:
https://transphoto.org/photo/166369/
https://transphoto.org/photo/1089583/
А вообще, это для нас экзотика, в Саратове, например на каждом старом КТМе были маршрутные трафареты по бокам:
https://transphoto.org/photo/858225/
https://transphoto.org/photo/266713/
https://transphoto.org/photo/266418/
+2
+2 / –0
30.01.2020 04:31 MSK
Link
Славик · Hamburg
Fotografii: 41
Цитата (Vasya, 29.01.2020):
> Скорей всего номер основного маршрута, по которому ходил вагон.

Нанесённые «намертво» краской софиты девятнадцатого, как бы, намекают.
+1
+1 / –0
30.01.2020 22:17 MSK
Link
Nicio fotografie
Цитата (ЛВС-90, 30.01.2020):
> Получается 19 - последний маршрут, который ходил по Жуковского на участке от Литейного до Восстания?

Нет, не последний. Последними были 53-й (от Восстания к Литейному) и 12-й (от Литейного к Восстания), который был перенаправлен на Московский вокзал в июле 1999 года в связи с ремонтом газопровода на ул.Жуковского.
+1
+1 / –0
30.01.2020 22:56 MSK
Link
Fotografii: 180
Цитата (Сергей Ковалевский, 30.01.2020):
> Последними были 53-й (от Восстания к Литейному) и 12-й (от Литейного к Восстания)

Оба ездили по кольцу, да?
0
+0 / –0
31.01.2020 02:39 MSK
Link
Славик · Hamburg
Fotografii: 41
Цитата (ЛВС-90, 30.01.2020):
> Оба ездили по кольцу, да?

Да. 53 после закрытия петли на Конюшенной площади направили вдоль Лебяжьей канавки, к цирку, а затем огромной петлёй Белинского — налево на Литейный — направо на Салтыкова-Щедрина — направо на Восстания — направо на Жуковского — направо на Литейный — налево на Белинского.

12 в связи с тем же закрытием петли на Конюшенной площади перестал поворачивать на Белинского, вместо этого прямо по Литейному — налево на Жуковского — направо на Лиговку — налево на 2-ю Советскую — налево на Греческий и назад на свой маршрут по 9-й Советской и дальше на Ржевку. Надеюсь, правильно помню.

При капитальном ремонте полотна на Литейном в 1997 году, кстати, треугольник на углу Жуковского уложили ровненькими рельсами, новенькими стрелками на бетон (как и все остальные ответвления — Салтыкова-Щедрина, Некрасова с двухперьевыми стрелками, Белинского). Проработало всё это великолепие год или полтора и было выкорчевано. Площадь и улицу Труда, кстати, делали примерно тогда же и по той же технологии, там линия проработала девять лет от капремонта до демонтажа, также не успев прийти в негодность.
+4
+4 / –0
31.01.2020 11:04 MSK
Link
Fotografii: 180
Странно, почему 12 тоже не пустили через Некрасова - Греческий - Лиговский по часовой стрелке. Логично же было сделать разворот зеркально 53.
0
+0 / –0
03.02.2020 10:53 MSK
Link
Михаил Жуков · St Petersburg
Fotografii: 45
Цитата (Vasya, 29.01.2020):
> Цитата (BigJeck, 29.01.2020):
> > Цитата (ЛВС-90, 29.01.2020):
> > > Что значит 19 в боковом стекле?
> > Номер наряда, полагаю, и с обратной стороны расписание
>
> Номер наряда краской на стекле не писали.
> Скорей всего номер основного маршрута, по которому ходил вагон.

Да, все первые ТИСУ были на 19 закреплены.
0
+0 / –0

Comentariul dumneavoastră

Vă rugăm să nu aduceți în discuție subiecte politice, altfel veți fi suspendat pentru cel puțin o lună!
Trebuie să vă conectați pentru a scrie comentarii.