Так. Фото довоенное, судя по одежде людей и по тому, что у вагона ещё не зашиты двери по левому борту. Колея явно широкая.
Может ли кто-нибудь опознать город по форме и шрифту маршрутоуказателя? Вагон в кривой, встречного пути не видно — наверное, тут разворотное кольцо. В каких городах Союза вообще ширококолейные Х не успели поработать в тридцатых? Можно ведь хоть немного сузить поиск. В Москве и Ленинграде не было моторных Х в маршрутной эксплуатации. Это может быть Харьков, Киев или Минск?
За вагоном виден архаичного вида деревянный павильон (остановочный, а может и просто киоск) — похоже на нечто дореволюционное. Если предположить, что это старый павильон конечной, то поиск сужается сильнее. Подбираем трамвайную систему, открывшуюся ещё при царе, но сразу с разворотными кольцами (иначе павильон не стоял бы так аккуратно вдоль пути) и, возможно, сразу на широкой колее и с дуговым токосъёмом (РнД и прочие штанговые отпадают, Киев всё ещё возможен).
Смотрим дальше: верёвка бугеля привязана с левого борта. Вагон явно работает в двустороннем режиме и приехал сюда от тупиковой конечной (до оборота в тупике верёвка была закреплена классическим образом — у задней двери; вагон пошёл обратно, бугель сам перекинулся назад, верёвку специально перебрасывать не стали — незачем, если другая конечная — кольцо).
Кстати на киоском видна цифра 2 , номер дома или маршрут трамвая ?За киоском виден кусок колонны значит рядом большое здание с колоннами , возможно театр.
Цитата (Дмитрий Иванов, 30.01.2020): > Цитата (Славик, 30.01.2020): > > архаичного вида деревянный павильон > > Странный какой-то павильон с наглухо закрытыми дверями-ставнями > > > Если предположить, что это старый павильон конечной > > Не факт. На фото видно как-будто этот домик стоит не на капитальном фундаменте, а на каких-то бревнах. Возможно его притащили туда не так давно. ОН Стоял несколько дальше и мешал,он стоял прямо на земле и использовался как театральные кассы .
Ну если это Саратов и вагон следует по 2 маршруту, то это либо "новый 2" - Орджоникидзе - Крекинг, либо "старый 2" - ул. Ленина - Сенная площадь. На "старой 2" колец не было, на новой - по крайней мере кольцо на пл. Орджоникидзе, где именно была конечная на Крекинге - неизвестно.
На площади Орджоникидзе такого здания с круглыми колоннами нет и не было, там конструктивизм.
Ещё в 30-е годы кольца были: у вокзала - не подходит, нет таких колонн на Музейной площади - не подохдит, колоны музея сильно толще больше колец в те времена достоверно не знаю.
Так что если и Саратов, то определить место пока не получается.
А по обсуждаемому фото - ввиду необычности коробки МУ всё-таки не отпускает Саратов. Просмотрел массу фото в разных городах, но ничего подобного нигде не увидел. Такие МУ только на фото из Саратова.
PS: Если бы загрузивший изначально оставил фото в разделе "Неопознанные фотографии", как это сделал модератор, а не настаивал на своём, зачем-то вернув фото в "Разные" - данное фото получило бы гораздо большую просматриваемость, и город наверняка давно бы определили. В "викторины" фото перевел другой модератор с опозданием на неделю. Вообщем, теперь получилось, что публикация потеряла бо'льшую часть смысла.
Временная галерея "Неопознанные фотографии" https://transphoto.org/articles/4289/ создавалась совсем для других целей. Туда грузились потерянные фото (без подписей), найденные на просторах интернета после краха сайта 2014 года, для дальнейшей идентификации. В наст. момент галерея абсолютно пустая. А вот в галерею "Разные трамвайные фотографии" (и "троллейбусные") всегда грузились фото без привязки к определенному городу.
Цитата (Дмитрий Иванов, 10.02.2020): > Временная галерея "Неопознанные фотографии" https://transphoto.org/articles/4289/ создавалась совсем для других целей. Туда грузились потерянные фото (без подписей), найденные на просторах интернета после краха сайта 2014 года, для дальнейшей идентификации.
... И оказалось полезной и много раз использовалась для опознания в случаях, как с этим фото. Присоединяйтесь )
Описание галереи: "Здесь находятся фотографии, о которых ничего неизвестно, для их дальнейшей идентификации."
> В наст. момент галерея абсолютно пустая.
Правильно, потому что асы на transphoto всё успешно опознали )
> А вот в галерею "Разные трамвайные фотографии" (и "троллейбусные") всегда грузились фото без привязки к определенному городу.
...И такие фото проваливались в небытие. Маркетинг 101.
Цитата (Дмитрий Иванов, 10.02.2020): > Цитата (elrond1_2eleven, 09.02.2020): > > На площади Орджоникидзе такого здания с круглыми колоннами нет > > Где на этом фото круглые колонны? > > Кстати, на фото необязательно кольцо, это может быт просто изгиб (поворот) линии. Конкретно дальше этот трамвай возможно поедет прямо ,но будет пересечение с другой линией ,кольцо если это то здание ,было позади дома .
Цитата (tat, 10.02.2020): > Конкретно дальше этот трамвай возможно поедет прямо ,но будет пересечение с другой линией ,кольцо если это то здание ,было позади дома
Ничего не понятно. Если Вы знаете где это снято, то укажите конкретно место.
Были .не меньше 6 ,3323,3351-3352,3356-3357,3359,это их номера когда они были грузовыми ,какие номера они носили когда работали с пассажирами ?,если это правильное место то вагон Бутырского депо ?
Цитата (tat, 10.02.2020): > 3323,3351-3352,3356-3357,3359,это их номера когда они были грузовыми ,какие номера они носили когда работали с пассажирами ?
Это вопрос к источнику информации, откуда эти вагоны появились в БД сайта. И все же на московских вагонах не было таких коробок-маршрутоуказателей.
Может ли кто-нибудь из саратовских знатоков проанализировать старую версию 2-ки (их центра города) на предмет кривых и подобных строений рядом с кривыми?
Во-первых: во всех известных мне источниках говорится, что в Москве никогда не было вагонов типа Х (были только прицепные вагоны М). Во вторых: в БД вагоны указаны как служебные и работали в Бутырском грузовом парке, а позже были переданы в Иваново или Грозный, что вряд ли, т.к. старые служебные вагоны очень редко куда-либо передавали.
А это место не может быть в маршруте троллейбуса номер 2 в Саратове. В районе Администрации Волжского района. Мне кажется что если это Саратов то это могло быть оборотное кольцо.
Цитата (Yury LRTA, 10.02.2020): > Может ли кто-нибудь из саратовских знатоков проанализировать старую версию 2-ки (их центра города) на предмет кривых и подобных строений рядом с кривыми?
Да вот, анализировали и на спецсайте нашем Фотографии старого Саратова - не находим.
Тележка трамвая похожа на 2М, оси подрессорены на пружинах И кузовом трамвай похож больше на 2М, чем на Х Фото для сравнения: https://transphoto.org/photo/1182096/
В правой части кадра над крышей трамвая видна крыша здания с мачтой (антенной?) на крыше. Похоже на "сталинскую" архитектуру, характерный карниз. Или я ошибаюсь, и это остановочный павильон? Но мне кажется, это именно здание на заднем плане.
Маршрут 2 ходил в Свердловске с 30 года мимо похожего места. Что там справа было на месте Горсовета, мне не совсем понятно, но сходство есть. Как раз там было кольцо двойки: https://transphoto.org/photo/574340/
Действительно, увидел, что непохоже. У двойки ещё были кольца на ВИЗе и у жд вокзала. Обоих колец сейчас нет - у вокзала было ликвидировано, на ВИЗе перенесено, судя по всему. Жд вокзал тоже с колоннами, но видно, что не то: https://transphoto.org/photo/1477357/ На ВИЗе здание с колоннами - ЦКиИ Верх-Исетский, но построен он в 50-е. Какие-то киоски/павильоны там стояли, но видно, что не те:https://transphoto.org/photo/967468/
链接