Transphoto
照片中反映的内容为事实而且目的并非为推广任何站点;所有资料由用户提交而且不能代表网站的任何政治站点。
关闭
伏爾加格勒, Tatra T3SU # 5772; 伏爾加格勒, Tatra T3SU # 5771; 伏爾加格勒 — Tram lines: [5] Fifth depot — Tram rapid transit
  伏爾加格勒 Tatra T3SU # 5772  —  路线 СТ, СМЕ 5772+5771
 Tatra T3SU # 5771  —  路线 СТ, СМЕ 5772+5771
Tram lines: [5] Fifth depot — Tram rapid transit
Станция "Площадь Ленина"

作者: andzis           日期: 5 一月 2009 年, 星期一

照片数据

发布 20.01.2009 13:09 UTC
观看 — 1236

详细信息

伏爾加格勒, Tatra T3SU # 5772

运营商/停车场:Tramway depot # 5
型号:Tatra T3SU
制造日期:1983
序列号:172521
运营状态:正式停运 (08.2024)
用处:载客车辆
附加信息:СМЕ 5772+5771

伏爾加格勒, Tatra T3SU # 5771

运营商/停车场:Tramway depot # 5
型号:Tatra T3SU
制造日期:1983
序列号:172519
运营状态:正式停运 (08.2024)
用处:载客车辆
附加信息:СМЕ 5772+5771

EXIF

Model:NIKON D60
Date and Time:05.01.2009 19:39
Exposure Time:1/50 sec
Aperture Value:3.5
ISO Speed:1600
Exposure Bias:–2/6 EV
Focal Length:18 mm
展示完整EXIF

评论 · 13

20.01.2009 22:14 UTC
链接
Alexey_ru_ua
Эх, родная станция :)
21.01.2009 11:08 UTC
链接
AS · 伏爾加格勒
照片:: 946
Ну а теперь напрягите воображение представьте здесь ЛВС-2009 :).
+2
+3 / –1
21.01.2009 13:30 UTC
链接
Andrew Gri-Shen · 莫斯科
照片:: 395
Кстати, не плохо будет
+1
+3 / –2
21.01.2009 15:18 UTC
链接
КПётр · 聖彼德斯堡
照片:: 150
Получается: Новый Питерский Метротрям для Волгограда))))
0
+2 / –2
03.07.2012 16:12 UTC
链接
照片:: 233
А разве фары не положено включать в тоннелях?
0
+0 / –0
03.07.2012 16:23 UTC
链接
Aleks · 伏爾加格勒
照片:: 10356
Вообще-то он на станцию прибывает. А вот как со станции отправится, так вновь фары и включит
+1
+1 / –0
03.07.2012 16:24 UTC
链接
bookwar79 · 伏爾加格勒
没有照片
Цитата (Владимир Мартынов, 03.07.2012):
> включать в тоннелях?

их гасят при въезде на станцию\при подъезде к остановке. Почему - не знаю.
+1
+1 / –0
03.07.2012 16:44 UTC
链接
Prozhector · 伏爾加格勒
没有照片
Цитата (bookwar79, 03.07.2012):
> Почему - не знаю

чтобы не слепить пассажиров
+3
+3 / –0
03.07.2012 18:32 UTC
链接
bookwar79 · 伏爾加格勒
没有照片
Цитата (Prozhector, 03.07.2012):
> чтобы не слепить пассажиров

и на поверхности по вечерам тоже?
К тому же, пассажиры находятся в яркоосвещенном месте... а фары ц трамваев далеко не ксенон, чтобы при таком освешении ослепить..
+1
+1 / –0
03.07.2012 18:46 UTC
链接
Aleks · 伏爾加格勒
照片:: 10356
Цитата (bookwar79, 03.07.2012):
> и на поверхности по вечерам тоже?

Ну, вообще-то, да. По крайней мере, в Запорожье такое практикуется. Вот несколько снимков вагонов ночью на остановках: http://transphoto.ru/photo/169504/, http://transphoto.ru/photo/246348/, http://transphoto.ru/photo/485691/, http://transphoto.ru/photo/377192/, http://transphoto.ru/photo/300992/, http://transphoto.ru/photo/255403/
0
+0 / –0
03.07.2012 20:39 UTC
链接
AS · 伏爾加格勒
照片:: 946
Цитата (bookwar79, 03.07.2012):
> К тому же, пассажиры находятся в яркоосвещенном месте... а фары ц трамваев далеко не ксенон, чтобы при таком освешении ослепить..

Тем не менее они действительно слепят. Мне это известно, потому что некоторые водители на это забивают.
Цитата (Aleks, 03.07.2012):
> Ну, вообще-то, да.

А вот это вряд ли. Насколько я помню, ночью они выключают фары только после полной остановки.
+1
+1 / –0
03.07.2012 21:27 UTC
链接
jura2102 · 里加
照片:: 5
В Риге когда-то были автобусы, у которых фары выключались сами, при открытие дверей.

Цитата (bookwar79, 03.07.2012):
> К тому же, пассажиры находятся в яркоосвещенном месте... а фары ц трамваев далеко не ксенон, чтобы при таком освешении ослепить..

Кстати да. Сколько доводилось ездить на метро, ни разу фары не слепили.
0
+0 / –0
04.07.2012 06:05 UTC
链接
KIRILL · 伏爾加格勒
照片:: 207
Цитата (AS, 04.07.2012):
> Насколько я помню, ночью они выключают фары только после полной остановки.

На ближнем свете просто подъезжают к остановке. А после остановки трамвая могут выключить фары вообще.
Сейчас и в подземке это практикуется: при подъезде к станции переключают свет с дальнего на ближний.
0
+0 / –0

你的评论

请勿讨论政治话题;封禁时期≥1月
登录的用户才能写评论.