Transphoto
A fényképeket változtatás nélkül közöljük és nem szándékozunk velük bármilyen politikai vagy világnézeti álláspontot képviselni.

Mindent a felhasználók küldenek be, és nem tükrözik az oldal szerkesztőinek véleményét.

Bezár
Volgográd, Tatra T3SU — 5772; Volgográd, Tatra T3SU — 5771; Volgográd — Tram lines: [5] Fifth depot — Tram rapid transit
  Volgográd,  Tatra T3SU — 5772  —  Viszonylat СТ, СМЕ 5772+5771
 Tatra T3SU — 5771  —  Viszonylat СТ, СМЕ 5772+5771
Tram lines: [5] Fifth depot — Tram rapid transit
Станция "Площадь Ленина"

Készítette: andzis           Dátum: 5 január 2009 ., hétfő

Statisztikák

Publikálva 20.01.2009 13:09 UTC
Megtekintések — 1236

Részletes adatok

Volgográd, Tatra T3SU — 5772

Kocsiszín/üzem:Tramway depot # 5
típus:Tatra T3SU
Gyártási év:1983
Gyári szám:172521
Aktuális állapot:Selejtezve (08.2024)
Üzemmód:Forgalmi
Megjegyzés:СМЕ 5772+5771

Volgográd, Tatra T3SU — 5771

Kocsiszín/üzem:Tramway depot # 5
típus:Tatra T3SU
Gyártási év:1983
Gyári szám:172519
Aktuális állapot:Selejtezve (08.2024)
Üzemmód:Forgalmi
Megjegyzés:СМЕ 5772+5771

Fényképezőgép beállításai

Model:NIKON D60
Date and Time:05.01.2009 19:39
Exposure Time:1/50 sec
Aperture Value:3.5
ISO Speed:1600
Exposure Bias:–2/6 EV
Focal Length:18 mm
Mutass minden EXIF-adatot

Kommentek · 13

20.01.2009 22:14 UTC
Link
Alexey_ru_ua
Эх, родная станция :)
21.01.2009 11:08 UTC
Link
AS · Volgográd
Képek: 946
Ну а теперь напрягите воображение представьте здесь ЛВС-2009 :).
+2
+3 / –1
21.01.2009 13:30 UTC
Link
Andrew Gri-Shen · Moszkva
Képek: 395
Кстати, не плохо будет
+1
+3 / –2
21.01.2009 15:18 UTC
Link
КПётр · Szentpétervár
Képek: 150
Получается: Новый Питерский Метротрям для Волгограда))))
0
+2 / –2
03.07.2012 16:12 UTC
Link
Képek: 233
А разве фары не положено включать в тоннелях?
0
+0 / –0
03.07.2012 16:23 UTC
Link
Aleks · Volgográd
Képek: 10356
Вообще-то он на станцию прибывает. А вот как со станции отправится, так вновь фары и включит
+1
+1 / –0
03.07.2012 16:24 UTC
Link
bookwar79 · Volgográd
Nincsenek képek
Цитата (Владимир Мартынов, 03.07.2012):
> включать в тоннелях?

их гасят при въезде на станцию\при подъезде к остановке. Почему - не знаю.
+1
+1 / –0
03.07.2012 16:44 UTC
Link
Prozhector · Volgográd
Nincsenek képek
Цитата (bookwar79, 03.07.2012):
> Почему - не знаю

чтобы не слепить пассажиров
+3
+3 / –0
03.07.2012 18:32 UTC
Link
bookwar79 · Volgográd
Nincsenek képek
Цитата (Prozhector, 03.07.2012):
> чтобы не слепить пассажиров

и на поверхности по вечерам тоже?
К тому же, пассажиры находятся в яркоосвещенном месте... а фары ц трамваев далеко не ксенон, чтобы при таком освешении ослепить..
+1
+1 / –0
03.07.2012 18:46 UTC
Link
Aleks · Volgográd
Képek: 10356
Цитата (bookwar79, 03.07.2012):
> и на поверхности по вечерам тоже?

Ну, вообще-то, да. По крайней мере, в Запорожье такое практикуется. Вот несколько снимков вагонов ночью на остановках: http://transphoto.ru/photo/169504/, http://transphoto.ru/photo/246348/, http://transphoto.ru/photo/485691/, http://transphoto.ru/photo/377192/, http://transphoto.ru/photo/300992/, http://transphoto.ru/photo/255403/
0
+0 / –0
03.07.2012 20:39 UTC
Link
AS · Volgográd
Képek: 946
Цитата (bookwar79, 03.07.2012):
> К тому же, пассажиры находятся в яркоосвещенном месте... а фары ц трамваев далеко не ксенон, чтобы при таком освешении ослепить..

Тем не менее они действительно слепят. Мне это известно, потому что некоторые водители на это забивают.
Цитата (Aleks, 03.07.2012):
> Ну, вообще-то, да.

А вот это вряд ли. Насколько я помню, ночью они выключают фары только после полной остановки.
+1
+1 / –0
03.07.2012 21:27 UTC
Link
jura2102 · Riga
Képek: 5
В Риге когда-то были автобусы, у которых фары выключались сами, при открытие дверей.

Цитата (bookwar79, 03.07.2012):
> К тому же, пассажиры находятся в яркоосвещенном месте... а фары ц трамваев далеко не ксенон, чтобы при таком освешении ослепить..

Кстати да. Сколько доводилось ездить на метро, ни разу фары не слепили.
0
+0 / –0
04.07.2012 06:05 UTC
Link
KIRILL · Volgográd
Képek: 207
Цитата (AS, 04.07.2012):
> Насколько я помню, ночью они выключают фары только после полной остановки.

На ближнем свете просто подъезжают к остановке. А после остановки трамвая могут выключить фары вообще.
Сейчас и в подземке это практикуется: при подъезде к станции переключают свет с дальнего на ближний.
0
+0 / –0

Megjegyzésed

Ne vitatkozz(on) politikai témákról - azért egy hónap tiltás jár!
Kommenteléshez be kell jelentkezni.
Kezdőlap     Fórumok     Felhasználási feltételek     Szerkesztők
Telefonos nézet
Sötét nézet
© TransPhoto szerkesztők és fotósok, 2002—2025
A honlapon szereplő képek felhasználása a szerzők hozzájárulása nélkül tilos!.
Яндекс.Метрика