TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Volgograd, Tatra T3SU č. 5772; Volgograd, Tatra T3SU č. 5771; Volgograd — Tram lines: [5] Fifth depot — Tram rapid transit
  Volgograd,  Tatra T3SU č. 5772  —  linka СТ, СМЕ 5772+5771
 Tatra T3SU č. 5771  —  linka СТ, СМЕ 5772+5771
Tram lines: [5] Fifth depot — Tram rapid transit
Станция "Площадь Ленина"

Autor: andzis           Dátum: Pondelok 5. januára 2009

Štatistika

Zverejnené 20.01.2009 13:09 UTC
Návštev — 1236

Podrobná informácia

Volgograd, Tatra T3SU č. 5772

Vozovňa/Remíza:Tramway depot # 5
Typ:Tatra T3SU
Výroba:1983
Výrobné číslo:172521
Súčasný stav:Vyradené (8/2024)
Účel:Osobné
Poznámka:СМЕ 5772+5771

Volgograd, Tatra T3SU č. 5771

Vozovňa/Remíza:Tramway depot # 5
Typ:Tatra T3SU
Výroba:1983
Výrobné číslo:172519
Súčasný stav:Vyradené (8/2024)
Účel:Osobné
Poznámka:СМЕ 5772+5771

Camera Settings

Model:NIKON D60
Date and Time:05.01.2009 19:39
Exposure Time:1/50 sec
Aperture Value:3.5
ISO Speed:1600
Exposure Bias:–2/6 EV
Focal Length:18 mm
Show all EXIF tags

Komentáre · 13

20.01.2009 22:14 UTC
Odkaz
Alexey_ru_ua
Эх, родная станция :)
21.01.2009 11:08 UTC
Odkaz
AS · Volgograd
Fotografií: 946
Ну а теперь напрягите воображение представьте здесь ЛВС-2009 :).
+2
+3 / –1
21.01.2009 13:30 UTC
Odkaz
Andrew Gri-Shen · Moskva
Fotografií: 395
Кстати, не плохо будет
+1
+3 / –2
21.01.2009 15:18 UTC
Odkaz
КПётр · Saint-Petersburg
Fotografií: 150
Получается: Новый Питерский Метротрям для Волгограда))))
0
+2 / –2
03.07.2012 16:12 UTC
Odkaz
Fotografií: 233
А разве фары не положено включать в тоннелях?
0
+0 / –0
03.07.2012 16:23 UTC
Odkaz
Aleks · Volgograd
Fotografií: 10356
Вообще-то он на станцию прибывает. А вот как со станции отправится, так вновь фары и включит
+1
+1 / –0
03.07.2012 16:24 UTC
Odkaz
bookwar79 · Volgograd
Bez fotografií
Цитата (Владимир Мартынов, 03.07.2012):
> включать в тоннелях?

их гасят при въезде на станцию\при подъезде к остановке. Почему - не знаю.
+1
+1 / –0
03.07.2012 16:44 UTC
Odkaz
Prozhector · Volgograd
Bez fotografií
Цитата (bookwar79, 03.07.2012):
> Почему - не знаю

чтобы не слепить пассажиров
+3
+3 / –0
03.07.2012 18:32 UTC
Odkaz
bookwar79 · Volgograd
Bez fotografií
Цитата (Prozhector, 03.07.2012):
> чтобы не слепить пассажиров

и на поверхности по вечерам тоже?
К тому же, пассажиры находятся в яркоосвещенном месте... а фары ц трамваев далеко не ксенон, чтобы при таком освешении ослепить..
+1
+1 / –0
03.07.2012 18:46 UTC
Odkaz
Aleks · Volgograd
Fotografií: 10356
Цитата (bookwar79, 03.07.2012):
> и на поверхности по вечерам тоже?

Ну, вообще-то, да. По крайней мере, в Запорожье такое практикуется. Вот несколько снимков вагонов ночью на остановках: http://transphoto.ru/photo/169504/, http://transphoto.ru/photo/246348/, http://transphoto.ru/photo/485691/, http://transphoto.ru/photo/377192/, http://transphoto.ru/photo/300992/, http://transphoto.ru/photo/255403/
0
+0 / –0
03.07.2012 20:39 UTC
Odkaz
AS · Volgograd
Fotografií: 946
Цитата (bookwar79, 03.07.2012):
> К тому же, пассажиры находятся в яркоосвещенном месте... а фары ц трамваев далеко не ксенон, чтобы при таком освешении ослепить..

Тем не менее они действительно слепят. Мне это известно, потому что некоторые водители на это забивают.
Цитата (Aleks, 03.07.2012):
> Ну, вообще-то, да.

А вот это вряд ли. Насколько я помню, ночью они выключают фары только после полной остановки.
+1
+1 / –0
03.07.2012 21:27 UTC
Odkaz
jura2102 · Riga
Fotografií: 5
В Риге когда-то были автобусы, у которых фары выключались сами, при открытие дверей.

Цитата (bookwar79, 03.07.2012):
> К тому же, пассажиры находятся в яркоосвещенном месте... а фары ц трамваев далеко не ксенон, чтобы при таком освешении ослепить..

Кстати да. Сколько доводилось ездить на метро, ни разу фары не слепили.
0
+0 / –0
04.07.2012 06:05 UTC
Odkaz
KIRILL · Volgograd
Fotografií: 207
Цитата (AS, 04.07.2012):
> Насколько я помню, ночью они выключают фары только после полной остановки.

На ближнем свете просто подъезжают к остановке. А после остановки трамвая могут выключить фары вообще.
Сейчас и в подземке это практикуется: при подъезде к станции переключают свет с дальнего на ближний.
0
+0 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
Nie ste rihlásený.
Komentovať môžu iba prihlásené používatelia.
Titulná strana     Fórum     Podmienky používania     Redakcia
Mobile version
Dark Theme
© Administrácia TransPhoto a autori materiálov, 2002—2025
Použitie fotografií a iných materiálov zverejnených na týchto stránkach je povolené len so súhlasom ich autorov.
Яндекс.Метрика