Мои соболезнования Череповцу...

А чего это УТМ стал резко своё барахло распихивать по регионам?

Цитата (Аксёнов Дмитрий, 15.02.2020):
> Мои соболезнования Череповцу...

Из-за чего? Поясните, пожалуйста.

Цитата (AmpuTaToR, 15.02.2020):
> А чего это УТМ стал резко своё барахло распихивать по регионам?

Они делают их на склад, а никто особо не купил, вот и пытаются впарить тем городам, которые давно нормально не обновлялись, предлагая свой 407ой - как бюджетный вариант. По мне, грамотная стратегия.


Цитата (Вано, 15.02.2020):
> Цитата (Аксёнов Дмитрий, 15.02.2020):
> > Мои соболезнования Череповцу...
>
> Из-за чего? Поясните, пожалуйста.

Если честно, я тоже не понимаю этого воя фанатов. Московское б/у скоро закончится, других особо не будет, потребность в обновлении есть огромное у многих городов. И по мне, уж лучше УТМы новые, чем закрытие. Вот тот же Новочеркасск без УТМов бы просто закрылся, а так восстал из пепла и по тихоньку возвращается к нормальной жизни.

Уж лучше в КТМвском городе КТМы новые, но не эти свердовские кирпичи!

Номер заводской не подскажите?

Цитата (АкварельМедиаГрупп, 17.02.2020):
> Уж лучше в КТМвском городе КТМы новые, но не эти свердовские кирпичи!

А если выбор стоит из ездить на старье или хоть какое-то новьё, то что тогда делать?

Цитата (Карданный Вал, 17.02.2020):
> Номер заводской не подскажите?

На странице мэра города В.Германова в контакте https://vk.com/germanovve?z=photo5696890...32_7571 есть фотография таблички. Выбито не совсем аккуратно похоже что 391, год выпуска 2019

Цитата (АкварельМедиаГрупп, 17.02.2020):
> Уж лучше в КТМвском городе КТМы новые, но не эти свердовские кирпичи!

Может быть, оно, конечно, и лучше, но стоимость этих вагонов различная. Бюджет, видимо, сэкономить хотят, поэтому и берут бюджетную модель, возможно. Видимо, решающим было предоставление заводом-изготовителем именно тестовой эксплуатации, потому что пути в городе у нас своеобразные, нужно понять, будет ли удачной эксплуатация низкопольных вагонов, какие при этом есть трудности, как нужно и нужно ли вообще переоборудовать ремонтные мастерские под такие вагоны. Проще говоря, пока вопросов много - ответы на них получим, думаю, по окончании этого трамвайного тест-драйва.

Цитата (Вано, 17.02.2020):
> ... пути в городе у нас своеобразные, нужно понять, будет ли удачной эксплуатация низкопольных вагонов, какие при этом есть трудности, как нужно и нужно ли вообще переоборудовать ремонтные мастерские под такие вагоны.

Если город серьёзно намерен покупать что-то новое, то надо брать на испытания все имеющиеся на рынке модели. Из корытополов это 71-407 и 71-623, 62103. И уже после этого решать - какая именно модель лучше подходит под местную специфику и фонд запчастей.

Цитата (Декабрист, 18.02.2020):
> Из корытополов это 71-407 и 71-623, 62103. И уже после этого решать - какая именно модель лучше подходит под местную специфику и фонд запчастей.

А нужны нам эти корытополы? Народ вон во всю под фотографиями ступеньки обсуждает.Ставки делают сколько в первый день работы упадет и еще жалеют кондукторов)

Обратите внимание на обсуждение любых новостей в соц. сетях - у нас в любом позитивном событии находят негатив. Не попробуешь - не поймешь. Главное правильные выводы по окончании эксплуатационных испытаний сделать и принять правильное решение. Радует, что намечается тенденция на обновление подвижного состава, потому что до этого реальный застой был в этом вопросе, а со стороны города вообще полный ноль был.

Ездить на старье - плохо, новые отечественные - плохо, новые шкоды/бомбардиры/альстомы/сименсы/whatever - ууу, отмыв бюджета! Когда у жителей пост-союза переведется эта черта вечно ныть и поливать все грязью?! Нигде в мире же этого в такой концентрации нет, только мы отличаемся. Предлагаете в пещеры зарыться, ведь все равно всем недовольны?

Цитата (Moises08, 03.03.2020):
> Предлагаете в пещеры зарыться, ведь все равно всем недовольны?

Нет, в пещере будет неудобно, сыро и холодно, что определённо вызовет недовольство...

Цитата (Moises08, 03.03.2020):
> Нигде в мире же этого в такой концентрации нет, только мы отличаемся.

Вот не надо глупости писать.

УТМ - крайне неудачная и не просто так дешёвая модель. Не просто так говорят: скупой платит дважды. Лучше чуть переплатить и взять более-менее приличные вагоны чем это.

Цитата (Аксёнов Дмитрий, 06.03.2020):
> Лучше чуть переплатить и взять более-менее приличные вагоны чем это.

Я думаю ситуация будет развиваться.... пока дают надо брать.... Я так понимаю и сточки зрения обслуживания, управления и прочего это та еще гадость. Пассажиры тоже вроде как не в особом восторге. С кем не разговаривал - вагон, особенно в пиковое время - это тихий ужас