Я не вижу номер вагона. Как трамвай ехал по улице без номера вагона?

Цитата (Jānis K., 15.02.2020):
> Я не вижу номер вагона. Как трамвай ехал по улице без номера вагона?

Так и ехал, по рельсам. Далеко уехать по любому не может, да и номер - это важно лишь для бухгалтерии трампарка, не больше. На безопасность движения он точно никак не влияет.

Цитата (msasha_65, 15.02.2020):
> да и номер - это важно лишь для бухгалтерии трампарка, не больше.

Вообще-то еще и для ГИБДД и ПТЭ. Это тоже самое, что выпустить машину без номеров

Цитата (Fering, 15.02.2020):
> Цитата (msasha_65, 15.02.2020):
> > да и номер - это важно лишь для бухгалтерии трампарка, не больше.
>
> Вообще-то еще и для ГИБДД и ПТЭ. Это тоже самое, что выпустить машину без номеров

В крупных городах это ещё имеет смысл. Но во Владивостоке, с его крохотной и единственной трамвайной линией, которая, к тому же, в основном является выделенной, и десятью (ок, уже двадцатью) трамваями это, мягко говоря не так уж и важно. Что касается ГАИ - то оно здесь вообще никаким боком, т.к. бортовой номер трамвая - это не государственный номер, как на машинах, а всего-навсего номер, под которым он числится в депо. Но если кому-то очень важно, чтобы средство передвижения было пронумеровано, то всегда можно воспользоваться заводским номером. Он, в отличие от бортового, есть всегда, и он всегда уникальный.

Бортовые номера обязательно нанесут. Пока идёт обкатка.

Технические характеристики позволяют новым трамваям ездить со скоростью до 75 км/ч

А что все остальные "лайнеры" только 30 возьмут?

Цитата (Jānis K., 15.02.2020):
> Я не вижу номер вагона. Как трамвай ехал по улице без номера вагона?

Номер нужен для идентификации нарушителя. Конкретно во Владивостоке фраза "новый синий трамвай" сегодня исчерпывающе идентифицирует возможного нарушителя. Когда в городе несколько трампарков и сотни одинаковых внешне трамваев, без номера уже не обойтись.
Так что вы правы, по меркам ЕС серьёзнейшее нарушение, но там всем пофиг, ибо.

Цитата (Jānis K., 16.02.2020):
> Я не вижу номер вагона. Как трамвай ехал по улице без номера вагона?

https://transphoto.org/photo/1187996/?vid=193477 - в некоторых случаях и на маршрутах работали без бортового.

Нанесут номера, они должны быть по требованиям, насколько я знаю.

Что-то такая принципиальность у людей по отношению к Владивостоку пошла )) Сколько десятков фотографий ТС без номеров из всех городов и весей нашей необъятной было выложено, и раньше это никого не волновало

Цитата (msasha_65, 16.02.2020):
> Что касается ГАИ - то оно здесь вообще никаким боком, т.к. бортовой номер трамвая - это не государственный номер, как на машинах, а всего-навсего номер, под которым он числится в депо.
У электротранспорта бортовой номер приравнен к государственному регистрационному знаку у автотранспорта.

По теме - рад за Владивосток, с пополнением вас!

Цитата (Илюха_ЛэП, 16.02.2020):
> и раньше это никого не волновало

Оно и сейчас мало кого волнует. Проблемы начинаются, когда происходит ДТП.

Как красиво!

Цитата (Макс И, 16.02.2020):
> У электротранспорта бортовой номер приравнен к государственному регистрационному знаку у автотранспорта.
>

В каком документе или правовом акте это прописано?

Пример Тамбова. https://transphoto.org/photo/15137/?vid=96983 Этот еще новый едет. Не говорю,что сейчас у нас творится. Есть машины,где водители сами вырезали борт из клейкой бумаги) Есть борта ,где номер оторвался...и его видно за счет грязи,налипшей на место где он был) И так далее...

Пункт 2 соответствующего приложения к ПДД.

А какое имеют право обкатывать без бортового номера?

Цитата (Илюха_ЛэП, 16.02.2020):
> Сколько десятков фотографий ТС без номеров из всех городов и весей нашей необъятной было выложено, и раньше это никого не волновало

На бортовой номер вагона оформляется страховка, без которой на дорогу общего пользования нельзя.

Цитата (Mers166, 16.02.2020):
> А какое имеют право обкатывать без бортового номера?

Он присвоен, но не нанесён. В данном случае есть возможность узнать БН разными способами, но наносить, само собой надо.

Цитата (busman, 16.02.2020):
> В каком документе или правовом акте это прописано?
Цитата (Letnab, 16.02.2020):
> Пункт 2 соответствующего приложения к ПДД.

ПДД РФ, ОСНОВНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ ПО ДОПУСКУ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ К ЭКСПЛУАТАЦИИ И ОБЯЗАННОСТИ ДОЛЖНОСТНЫХ ЛИЦ ПО ОБЕСПЕЧЕНИЮ БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ
Утверждены Постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 г. N 1090
>2. На механических транспортных средствах (кроме мопедов, трамваев и троллейбусов) и прицепах должны быть установлены на предусмотренных для этого местах регистрационные знаки соответствующего образца, а на автомобилях и автобусах, кроме того, размещается в правом нижнем углу ветрового стекла в установленных случаях лицензионная карточка.
>На трамваях и троллейбусах наносятся регистрационные номера, присваиваемые соответствующими ведомствами.
http://www.consultant.ru/document/cons_d...t100763

Цитата (Алексей 57, 16.02.2020):
> Проблемы начинаются, когда происходит ДТП.

Наверняка в салоне есть маленькая бумажка с бортовым номером. А если нет, то до приезда ДПС уж сподобятся нарисовать:)

А не Ространснадзор или УГАДН за такими вещами следят? Эти две конторы вообще непонятно чем занимаются.

Прям такая проблема обкатали вагон поздним вечером без номеров, вероятность какого-то ЧП крайне мала, если не равна нулю. Тем более депо могло просто позвонить в ГАИ и сказать что типа так и так вагончик обкатаем.

Цитата (msasha_65, 16.02.2020):
> В крупных городах это ещё имеет смысл.

В крупных городах порядок имеет смысл, а в маленьких городах порядка не должно быть?

Цитата (одесса, 16.02.2020):
> Тем более депо могло просто позвонить в ГАИ и сказать что типа так и так вагончик обкатаем.

А в ГАИ такие "Окей, пацаны, если вдруг вагон расчленит человека и уедет, то мы знаем кто это сделал, спасибо что сказали"

И по факту вряд ли что-то смогут предъявить потом

В понедельник, 17 февраля, сотни жителей Владивостока опоздали на работу из-за того, что не смогли или благоразумно не захотели выезжать на личных автомобилях. Однако оказалось, что общественного транспорта сегодня дождаться сложно, а такси стало крайне дорогим удовольствием. В пресс-службе администрации Владивостока отметили, что утром 17 февраля на линию вышли 515 автобусов, 11 трамваев, 7 троллейбусов.