У СТТС опять баги? Фотки невозможно выложить, смотрю по недавно добавленным не у одного меня...

На форум данная проблема уже отправлена.

А сколько этому маршруту жить осталось, кто знает?

Цитата (Павел В. Кашин, 19.02.2020):
> А сколько этому маршруту жить осталось

По утверждённому плану до конца года всю сеть закроют. Можно мониторить сайт МГТ, там вроде за несколько дней сообщают о переводах на автобусы.

Цитата (Павел В. Кашин, 19.02.2020):
> А сколько этому маршруту жить осталось, кто знает?

Поскольку ни один предварительный план закрытия троллелйбусных маршрутов не был на 100% точно выполнен, то однозначного ответа скорее всего нет. До осени 2020-го закроют, если планы по закрытию всей троллейбусной системы к этому времени не изменятся.

Цитата (Павел В. Кашин, 19.02.2020):
> А сколько этому маршруту жить осталось, кто знает?

Интересно, сколько не только этому, а особенно 74 осталось жить. Неужели эти откидыши проживут до самого победного конца?

Цитата (Sfx394402, 19.02.2020):
> до самого победного конца

А что в нем победного?

Цитата (Павел В. Кашин, 19.02.2020):
> А сколько этому маршруту жить осталось, кто знает?

Планы по закрытию троллейбусных маршрутов Москвы, а также перепрофилирования троллейбусных парков:
март 2020 — на автобусы переводятся троллейбусные маршруты №№ 22 и 30;
апрель 2020 — на автобусы переводятся троллейбусные маршруты №№ 35, 64, 65, 75 и 77, на электробусы — №№ 20 и 59;
май 2020 —
на автобусы переводятся троллейбусные маршруты №№ 43к, 54 и 70к, на электробусы — №№ 21 и 61;
Ходынская площадка Филиала Центральный станет полностью автобусной;
начало лета 2020 — Ленинградская площадка Филиала «Центральный» ГУП Мосгортранс будет полностью укомплектована электробусами;
сентябрь 2020 —
Новокосинская площадка Филиала Восточный ГУП Мосгортранс станет полностью автобусной;
Электролитная площадка будет передана Филиалу Юго-Западный ГУП Мосгортранс и станет полностью автобусной.

Этому плану уже доверия нету

Имеется в виду, что с апреля по сентябрь троллейбусная площадка НАТП будет реконструироваться под автобусы, поэтому простаивать?
А что касается восьмого парка, то верится очень с трудом, что в один месяц переведут такое огромное количество на автобусы. Да и вообще не верится, что именно он станет последним. Я думаю, что все делали ставки на НАТП. Насчёт 8 ТП я делал ставки, что последними уйдут м4 и 8, но если им окажется 74, то это будет рекорд просто всей галактики.

Этот план наверное приблизительный. Я ещё поверю тому, что Новокосинская площадка может полностью перейти на автобусы и то, на это потребуется 2-3 месяца, нужно же подготовить водителей и автобусы где-то взять; могу поверить тому что, "Центральный" филиал переведут на электробусы (если будет поставка электробусов интенсивная) и то, в течение года как это было например с 6 троллейбусным парком, лучше конечно весь куст Серебряного бора переводить на электробусы вместе с 65 и 86 маршрутом, а не только 20 и 21 маршрут; а вот на счёт 8 троллейбусного парка сомневаюсь, разом перевести площадку на автобусы это из области фантастики, где в парке на балансе около 300 троллейбусов, так что есть надежда на то, что в этом парке троллейбусы ещё задержатся на год а может и на два, там 47 новых 2017 года поставки троллейбусов которые обслуживают маршруты 4,8,М4. Хотя если в этом году будет крупная поставка автобусов, увы этот план может пойти ПО ПЛАНУ, с кадрами проблем нет, т.к., водителей переучивают.

Цитата (Vanessa, 19.02.2020):
> Весь куст Серебряного бора переводить на электробусы вместе с 65 и 86 маршрутом, а не только 20 и 21 маршрут...

Ну так 65 и 86 — это кольцевые маршруты, которые посреди пути не остановишь и не поставишь заряжаться, а вот для 20-го наверняка показательно на Тверской Заставе зарядки поставят, как это сделано возле Киевского вокзала прямо на самой площади.

Цитата (Vanessa, 19.02.2020):
> 47 новых 2017 года поставки троллейбусов...

Продадут, бесплатно не отдадут. Хотя, что-то мне кажется, что покупатель будет не из нашей страны, хотя и в нашей стране есть регионы, которые не жалеют денег на обновление троллейбусного парка. Например, город Кемерово. Мне показалось, что там лучший троллейбусный парк во всей России, если не считать Москву и Санкт-Петербург, разумеется.

Дико извиняюсь, открыл список троллейбусного ПС г. Кемерово. Самая новая машина (КВР Иваново) – 2015 года. Из низкопольных: 4 Оптимы 2007 г.в.

Цитата (Sfx394402, 19.02.2020):
> есть регионы, которые не жалеют денег на обновление троллейбусного парка. Например, город Кемерово. Мне показалось, что там лучший троллейбусный парк во всей России

В этой связи, вероятно, допущена ошибка в названии города?

Цитата (Евгений Барцио, 19.02.2020):
> Из низкопольных: 4 Оптимы 2007 г.в.

Оптимы 2007 г.в. не могут быть низкопольными.

ОК, с пониженным уровнем пола: https://transphoto.org/photo/922810/?vid=23866.

Цитата (Sfx394402, 19.02.2020):
Ну так 65 и 86 — это кольцевые маршруты, которые посреди пути не остановишь и не поставишь заряжаться
Ну как же так...?! На метро "Полежаевской" как раз есть зарядные устройства, как раз посередине пути. На Серебряном бору достаточно будет зарядиться на полный круг, если я не права, специалисты мне объяснят.
>
Хотя и в нашей стране есть регионы, которые не жалеют денег на обновление троллейбусного парка.
Пока кроме Крыма, Санкт-Петербурга не наблюдала.

Цитата (Vanessa, 20.02.2020):
> Пока кроме Крыма, Санкт-Петербурга не наблюдала.

А Казань?
Цитата (Sfx394402, 19.02.2020):
> Продадут, бесплатно не отдадут.

Мне кажется, что Собякин в своей маниакальной погоне за уничтожением троллейбуса не посмотрит ни на что и может их и даром отдать.

Цитата (Евгений Барцио, 19.02.2020):
> Из низкопольных...

Что вы прицепились к этим низкопольникам... Это что, самый главный показатель?

Цитата (Vanessa, 20.02.2020):
> На метро "Полежаевской" как раз есть зарядные устройства, как раз посередине пути.

Ага, замечательное «удобство» для пассажиров... Ну давайте тогда официально укоротим 65 и 86 маршруты до Полежаевской и усилим выпуск на 21 маршрут. И зарядки там стоят не просто так, а для какого-то социального автобусного маршрута (не помню его номер), про который давно ходят разговоры о переводе его на электробусы.

Цитата (Евгений Барцио, 19.02.2020):
> ОК, с пониженным уровнем пола: https://transphoto.org/photo/922810/?vid=23866.

Там отлично видно ступеньку, плюс сами сиденья на подиумах. Это больше высокопол всё таки

Цитата (Александр Михайлович, 19.02.2020):
> Можно мониторить сайт МГТ, там вроде за несколько дней сообщают о переводах на автобусы.

Не знаю, не знаю. По моим наблюдениям, в 2020 году на сайте МГТ новости о закрытии троллейбусных маршрутов появляются либо в сам день закрытия, либо (максимум) за день до закрытия.