TransPhoto

Fotod avaldatakse saidil nii, nagu nad on, ja nende eesmärk ei ole reklaamida poliitilist ja/või ideoloogilist seisukohta.

Materjalid on kasutajate poolt pakutud ja need ei kajasta saidi administratsiooni arvamust.

Sulgeda
Ateena — Trolleybuses — old photos
  Ateena — Trolleybuses — old photos
28is Oktovriou
A classic trolleybus scene in Athens before delivery of ZiU vehicles.
Italian-built Alfa Romeo 140 AF Casaro/CGE trolleybuses (1953-54, 3-axle) & Lancia Esatau Biamax/CGE trolleybuses (1960, 2-axle).
• • •
Классические троллейбусные виды в Афинах до поступления в город ЗиУ.
Итальянские троллейбусы Alfa Romeo 140 AF Casaro/CGE (1953-54, 3 оси) и Lancia Esatau Biamax/CGE (1960, 2 оси).

https://nickdharitos.blogspot.com/2018/04/blog-post_14.html

Saatis Ymtram · East Haven - Branford           Kuupäev: 1975 a. (umbes)

Näita võtte asukohta kaardil

Statistika

Avaldatud 20.02.2020 15:23 UTC
Vaatamisi — 816

Detailne info

Pildifaili teave

Näita kõik EXIF

Kommentaarid · 2

20.02.2020 15:23 UTC
Link
Ymtram · East Haven - Branford
Fotosid: 20243 · Autorideta materjalide moderaator / Fotomoderaator / Üldtoimetaja / Uudiste toimetaja / Saidi tõlkimine (EN)
Машины первого поколения, миди-троллейбусы Fiat 656F, были произведены в Италии в 1938-40 гг., и поставлены в Грецию новыми, где простояли всю войну до открытия сети в городе-спутнике Афин Пирей:
https://transphoto.org/photo/560256/

Машины второго поколения, 3-осные Alfa Romeo 140 AF Casaro/CGE (1953-54), были произведены в Италии, и поставлены в Грецию новыми к открытию основной центральной сети в Афинах:
https://transphoto.org/photo/1304996/

Машины третьего поколения, 2-осные Lancia Esatau Biamax/CGE (1960), были произведены в Италии, и поставлены в Грецию новыми:
https://transphoto.org/photo/1304995/
За исключением первого прототипа 1127, собранного в Греции в корпусе Viamax - единственный троллейбус в истории, построенный в Греции:
https://transphoto.org/photo/1304994/

В 1972-75 гг. из-за проблем со старым подвижным составом в условиях плохого местного обслуживания, проблему попытались решить поставками похожих троллейбусов б/у из Италии. По сравнению с машинами, поставленными в новом виде - машин б/у было не много. Однако именно они в основном светились бок о бок с первыми новыми ЗиУ на рубеже 1970/80 гг., и многим запомнились.

Начиная с 1977 года проблему решили посредством поставки дешёвых советских ЗиУ:
https://transphoto.org/photo/560012/
+3
+3 / –0
23.02.2020 19:55 UTC
Link
Сашко · Tšernivtsi
Fotosid: 2209
Очень интересно!
+2
+2 / –0

Kommentaar

Poliitilise arutelu eest rakendub blokeerimine 1 kuuks
Teie ei ole saidile sisenenud.
Kommentaare võivad kirjutada ainult registreeritud kasutajad.
Avalehele     Foorum     Reeglid     Toimetuse kolleegium
Mobiilversioon
Tume teema
© Transphoto administratsioon ja materjalide autorid, 2002—2025
Sellel saidil ilmunud fotode ja muude materjalide kasutamine on lubatud ainult nende autorite loaga.
Яндекс.Метрика