Transphoto
照片中反映的内容为事实而且目的并非为推广任何站点;所有资料由用户提交而且不能代表网站的任何政治站点。
关闭
海參威, 71-605A # 09; 海參威 — Division of the service rail
  海參威71-605A # 09 
Division of the service rail
Трамвайное депо
Дневной технический выезд

作者: За Трамвай 2012 · 海參威           日期: 23 两月 2020 年, 星期天

展示拍摄地点

照片数据

照片用途: Copyright ©
发布 26.02.2020 22:25 UTC
观看 — 999

详细信息

海參威, 71-605A # 09

运营商/停车场:Tram depot #3
从...:2006
型号:71-605A
制造日期:04.1992
序列号:1314
运营状态:正常运营
用处:服务车辆
附加信息:Вагон-компрессор. Подразделение службы пути.. 2006 ex 292
СМЕ 292+269
СМЕ 292+270
СМЕ 292+291
21.07.2016 — Переброска тележек (09/297).

EXIF

Model:SM-A105F
Date and Time:23.02.2020 14:38
Exposure Time:1/1517 sec
Aperture Value:1.9
ISO Speed:40
Focal Length:3.6 mm
展示完整EXIF

评论 · 2

19.04.2020 11:29 UTC
链接
照片:: 9
Капец он кривой
0
+0 / –0
19.04.2020 14:26 UTC
链接
照片:: 5442 · 城市编辑人员
Так у него по центру уже настолько всё сгнившее, плюс, когда пролёты текли он стоял почти всегда в самой сырости. И в период "Изоляции" с 2011 по 2013 тоже стоял.
В него чего только не грузили: шпалы, рельсы, щебень. Но даже не в этом дело, а в том, что у него по центру стоит мощный, тяжёлый агрегат. Это 292, а все вагоны на девятый десяток сгнили давно. 293 был самый плохой. У них (последних по году постройки) почти у всех рама стала причиной списания. Не беря во внимание 291 и 294 (ушли на рубеже 21 столетия в тот кризис). 290 - высокая сгорела.
Ну, думаю пока никто менять его на другой не будет. Ведь они все "плюс"/"минус". Да и это такая работа по переделке.
Будет ходить пока "не кончится".
+1
+1 / –0

你的评论

请勿讨论政治话题;封禁时期≥1月
登录的用户才能写评论.