Какое будущее у КТМ-19?

Пока просто в резерве, на случай массовой поломки Татр или Сити Старов, а далее неизвестно.

А ведь можно было взять и модернизировать хотя бы 5-6 КТМ-19, и вновь напишу - жалко что КТМ-8 ушли под резку, тоже могли бы что-то дельное собрать.И вариант с КТМ-5 также просится, хотя опять же мелькают новости, о модернизации КТМ-5, но то слова, а что будет на деле никто не знает..
И до сих пор в глубине души надеюсь, что 105-ый оживёт..

К чему я это всё пишу?Да потому что неизвестно когда нас опять новыми трамваями порадуют...
Татры Т6 увы медленно но верно исчезают...

Цитата (Пикет, 07.03.2020):
> Какое будущее у КТМ-19?

Они мертвы. У них одно будущее: металлолом т.к. никто их ремонтировать не собирается

Цитата (Девдариани Отар, 08.03.2020):
> И до сих пор в глубине души надеюсь, что 105-ый оживёт..

Уже вряд ли. Сейчас не до музеев и т.п. простое, банальное выживание.

Цитата (Девдариани Отар, 08.03.2020):
> Татры Т6 увы медленно но верно исчезают...

Примерно на одну в год численность сокращается.

Уважаемые коллеги, что-то странное творится со средним возрастом пассажирских машин в Ростове!
Подскажите, как считается выносимый в список ПС средний возраст?
По Ростову он как-то неочевидно вырос до 22 лет! По факту около 13 должно быть!

Эта функция уже давно отключена. Где вы нашли такие цифры?

Цитата (Александр Конов, 20.04.2020):
> Эта функция уже давно отключена.

Планируется ли в обозримом будущем её включить заново? Заранее спасибо за ответ!

Пока не планируется.

Цитата (Иван Маринин, 09.03.2020):
> Цитата (Пикет, 07.03.2020):
> > Какое будущее у КТМ-19?
> Они мертвы. У них одно будущее: металлолом т.к. никто их ремонтировать не собирается
Руки и головы за такое оторвать 12 летние вагоны в Металолом. В некоторых городах 30 летние ктм5 работают.