Стыдно, но впервые слышу о тбСМЕ в Омске. Сколько лет они проработали и сколько поездов было?

Они были также как и в других больших городах до середины 90-х гг, пока не пошли ЗиУ-10. Хотя в Омск поступило всего 2 гармошки, а поездов было гораздо больше

Причём эта самая уникальная- с воздушным приводом дверей. Кто помнит еле открывающиеся зимой двери, тот поймёт. Переведена обратно с 8-ки на 3 маршрут

До 98 года 100% ещё ходили СМЕ.

110 и 111 случаем не В0В?

Автор: Joachim Kaddatz.

Цитата (Миха 71605РМ, 07.03.2020):
> Стыдно, но впервые слышу о тбСМЕ в Омске. Сколько лет они проработали и сколько поездов было?

Было 10 систем: 91+92, 93+94, 100+101, 110+111, 209+210, 277+280, 293+294, 300+301, 310+311, 375+376 (указаны первоначальные номера машин). Работали с 1985 по 1997 год на маршрутах №№3, 4, 7, 8, 15.

Цитата (Олег Бодня, 08.03.2020):
> Работали с 1985 по 1997 год

Позволю немного не согласиться, на одном из видео с улицами города за май 1998 года запечатлена СМЕ:
https://www.youtube.com/watch?v=T6tJaKXj2Ak&t=340s

Илья, спасибо за информацию! Подправлю сведения для будущей книги о троллейбусных поездах.

Цитата (Олег Бодня, 08.03.2020):
> Было 10 систем:
Было 12 как минимум
Ещё 304+250
263+282
Последние по 13 работали

Цитата (Иван Р, 08.03.2020):
> 110 и 111 случаем не В0В?
Не-а, базу данных по троллейбусам составлял человек, имеющий прямое отношение к депо.

Цитата (Игорь_55, 09.03.2020):
> Было 12 как минимум
> Ещё 304+250
> 263+282
> Последние по 13 работали

Игорь, спасибо за уточнение!

Цитата (Игорь_55, 07.03.2020):
> Причём эта самая уникальная- с воздушным приводом дверей


Цитата (Игорь_55, 09.03.2020):
> Цитата (Иван Р, 08.03.2020):
> > 110 и 111 случаем не В0В?
> Не-а, базу данных по троллейбусам составлял человек, имеющий прямое отношение к депо.

Два противоречащих друг другу комментария.