Не понимаю зачем закрашивать номер в салоне и наносить его поверх другим шрифтом, в ТЧ-1 видимо работников больше нечем занять?

мне тоже это не понятно

Новый стандарт бортового номера :))

Этой истории с переделкой номеров уже лет 10, наверно. А я тоже по-прежнему не понимаю этого вандализма. Уж если так нужно в новом формате нанести, так нанесите вы рядом, зачем уродовать пластик?

Самый красивый шрифт был у ТЧ-3, когда оно обслуживало 2 линию. Сам не понимаю смысла в закрашивании номера и нанесения номера в другом стиле...

Цитата (Серый, 09.03.2020):
> Самый красивый шрифт был у ТЧ-3, когда оно обслуживало 2 линию. Сам не понимаю смысла в закрашивании номера и нанесения номера в другом стиле...

То же самое делают с аббревиатурами ВРН, ДВР, СК. вероятно, способ распила бюджета. :-)

> Один из немногих вагонов КВЛ, где ещё остались старые заводские таблички

Это не заводская табличка. Последняя заводская табличка пластиковых Емаобразных была замечена на 6320, году в 2014-м, не позже.

Цитата (Серый, 09.03.2020):
> Сам не понимаю смысла в закрашивании номера и нанесения номера в другом стиле...

Ну например вот http://orgp.spb.ru/wp-content/uploads/20...-14.pdf Хотя закрашенный шрифт не совпадает с отменённым, а накрашиваемый поверх не совпадает с вновь введённым шрифтом.

Цитата (Сергей Мурашов, 10.03.2020):
> Цитата (Серый, 09.03.2020):
> > Сам не понимаю смысла в закрашивании номера и нанесения номера в другом стиле...
>
> Ну например вот http://orgp.spb.ru/wp-content/uploads/20...-14.pdf Хотя закрашенный шрифт не совпадает с отменённым, а накрашиваемый поверх не совпадает с вновь введённым шрифтом.

Вообще не в тему, так как в метро это уже несколько лет продолжается.

Цитата (Сергей Мурашов, 10.03.2020):
> Хотя закрашенный шрифт не совпадает с отменённым, а накрашиваемый поверх не совпадает с вновь введённым шрифтом.

Ну ничего, еще раз закрасят и нанесут совпадающий, это можно делать бесконечно)