TransPhoto

ფოტოები საიტზე ქვეყნდება ისე, როგორც არის, და მათი მიზანი არ არის რომელიმე პოლიტიკური და/ან იდეოლოგიური პოზიციის პოპულარიზაცია.

მასალებს აწვდიან მომხმარებლები და ისინი არ ასახავენ საიტის ადმინისტრაციის აზრს.

დახურვა
სამარა, 71-605 (KTM-5M3) № 037; სამარა — Historical photos — Tramway and Trolleybus (1942-1991)
  სამარა 71-605 (KTM-5M3) № 038  —  მარშრუტი 3, СМЕ 037+038
 71-605 (KTM-5M3) № 037  —  მარშრუტი 3, СМЕ 037+038
Historical photos — Tramway and Trolleybus (1942-1991)
Полевая улица
https://peshkov163.livejournal.com/3934.html

გამოაგზავნა Пашка · სამარა           თარიღი: 1975 წელი (მიახლოებით)

გადაღების ადგილის რუკაზე ჩვენება

სტატისტიკა

ლიცენზია: Copyright ©
გამოქვეყნებულია 20.03.2020 19:36 MSK
ნახვები — 1756

დეტალური ინფორმაცია

სამარა, 71-605 (KTM-5M3) № 037

დეპო:Kirovskoye tramway depot
დან...:1972
მოდელი:71-605 (KTM-5M3)
დამზადებულია:1972
ამდროინდელი მდგომარეობა:ჩამოწერილი (1980)
დანიშნულება:სამგაზვრო
შესწორება:СМЕ 037+038
КТМ-5М3 поставка: 1970-1974
85 вагонов №№ 01-085
Списаны в 1976-1980
http://www.samaratrans.info/wiki/index.p...Оландер

კომენტარები · 13

20.03.2020 20:57 MSK
ბმული
Пашка · სამარა
ფოტოები: 477
Интересно, второй вагон какой? 038?

На заднем плане старенький Икарус-180 и новый ЛиАЗ-677
+1
+1 / –0
20.03.2020 21:46 MSK
ბმული
ფოტოები: 53
Цитата (Пашка, 20.03.2020):
> На заднем плане старенький Икарус-180

Может и не старенький. 180-е выпускались до 1973 г.
+1
+1 / –0
23.03.2020 00:25 MSK
ბმული
არ არის სურათები
Почему в Куйбышеве КТМ-5 не прижились?
0
+0 / –0
23.03.2020 07:45 MSK
ბმული
ფოტოები: 53
Цитата (Пашка, 20.03.2020):
> Интересно, второй вагон какой? 038?

Трудно сказать. По номерам пока известна только СМЕ 051+052. Но это не значит, что у всех СМЕ соблюдался такой порядок. К тому же были одиночки КТМ-5М(3).
0
+0 / –0
23.03.2020 17:05 MSK
ბმული
Пашка · სამარა
ფოტოები: 477
Цитата (Тимур Россолов, 23.03.2020):
> Почему в Куйбышеве КТМ-5 не прижились?

По версии, которую я слышал, поступившие оказались прихотливыми, сырыми, недоработанными, часто ломались сновья, что особенно критично было в часы пик. Но и видимо решили остановиться на одной модели - Т3, чтоб не разводить зоопарк.
+1
+1 / –0
23.03.2020 17:06 MSK
ბმული
Пашка · სამარა
ფოტოები: 477
Цитата (Дмитрий Иванов, 23.03.2020):
> Трудно сказать.

надеюсь удастся собрать полную базу по нашим КТМ-5
+1
+1 / –0
07.04.2020 23:04 MSK
ბმული
არ არის სურათები
СМЕ 037+038
0
+0 / –0
08.04.2020 07:19 MSK
ბმული
ფოტოები: 53
> СМЕ 037+038

А где это видно, что 038 ? Это всего лишь предположение.
+1
+1 / –0
13.04.2020 13:46 MSK
ბმული
Konstantin-Nikolaev · სამარა
ფოტოები: 5
Да а вот РВЗ 6 даже в качестве эксперимента у нас не было
0
+0 / –0
20.04.2020 11:14 MSK
ბმული
Konstantin-Nikolaev · სამარა
ფოტოები: 5
Цитата (Пашка, 23.03.2020):
> Цитата (Тимур Россолов, 23.03.2020):
> > Почему в Куйбышеве КТМ-5 не прижились?
>
> По версии, которую я слышал, поступившие оказались прихотливыми, сырыми, недоработанными, часто ломались сновья, что особенно критично было в часы пик. Но и видимо решили остановиться на одной модели - Т3, чтоб не разводить зоопарк.

Во многих городах был зоопарк из тогдашних "животных"))
0
+0 / –0
31.03.2021 19:37 MSK
ბმული
SpaceMan · Novosibirsk
არ არის სურათები
Опубликован обучающий фильм "Безаварийная работа трамвая" 1973 года, снятый в Самаре на примере СМЕ из КТМ-5М3: https://www.youtube.com/watch?v=ZvC4EFpBqnU.

Очень много интересного в кадре + отменное качество. Стоит пополнить базу)
0
+0 / –0
31.03.2021 21:38 MSK
ბმული
Пашка · სამარა
ფოტოები: 477
Цитата (SpaceMan, 31.03.2021):
> Опубликован обучающий фильм "Безаварийная работа трамвая"

Да, видео суперское
+1
+1 / –0
20.02.2022 04:31 MSK
ბმული
Руденко Артём · სამარა
ფოტოები: 113
Второй вагон можно в БД внести, 038 - это 99%, они все так в СМЕ работали
0
+0 / –0

თქვენი კომენტარი

პოლიტიკის განხილვისთვის დაწესდება ბანი 1 თვით ან უფრი ხანგრძლივად.
თქვენ არ ხართ ავტორიზებული საიტზე.
კომენტარების დატოვება შეუძლიათ მხოლოდ დარეგისტრირებულ მომხმარებლებს.