TransPhoto

Фота публікуюцца на сайце як ёсць, без мэты прасоўвання якіх-небудзь палітычных ці ідэалагічных поглядаў.

Матэрыялы дадаюцца карыстальнікамі і не адлюстроўваюць пазіцыю адміністрацыі сайта.

Закрыць
Іванава, ЗиУ-682В [В00] № 346; Іванава, ЗиУ-682В [В00] № 370
  Іванава,  ЗиУ-682В [В00] № 346 
 ЗиУ-682В [В00] № 370 
 ЗиУ-682Г [Г00] № 437 
Троллейбусное депо № 1

Аўтар: Даниил Теплов · Каўроў           Дата: 8 сакавіка 2020 г., нядзеля

Статыстыка

Ліцэнзія: Copyright ©
Апублікавана 22.03.2020 14:38 MSK
Праглядаў — 459

Падрабязная інфармацыя

Іванава, ЗиУ-682В [В00] № 346

Дэпо / Парк:1-е троллейбусное депо
З...:1986
Мадэль:ЗиУ-682В [В00]
Пабудаваны:04.1986
Заводскі №:26171
Стан:Спісаны (06.2023)
Прызначэнне:Пасажырскі
Пачатак работы:1986
Адстаўлены:12.2022
Утылiзаваны:12.2024
КВР в троллейбусном депо (с выносом э/о на крышу и установкой статического преобразователя)
КР 11.2014 г.

С момента поступления (в том числе и до КВР) обслуживал 2 маршрут.
По крайней мере с февраля 2007 г. работал разрывными графиками в режиме 2/2, по крайней мере с 2009 г. в общем обороте с 409, 437 и 450.
С 1 декабря 2014 г. работал на 2 маршруте разрывными пиковыми графиками 5/2 (только по будням) вместо 345 в общем обороте с 339, с января 2015 г. — с 386.
С 1 октября 2019 г. переведён на 12-часовые и разрывные графики 2/2 вместо 5555, который переведён на графики 5/2.
Примерно с середины сентября 2020 г. в резерве. На 2 маршруте его сменил 355. 346 чаще всего брали на 2 маршрут как резерв вместо 510.
9 декабря 2022 г. — возгорание в кабине, в контакторной панели. С этого момента отставлен от эксплуатации.

Іванава, ЗиУ-682В [В00] № 370

Дэпо / Парк:1-е троллейбусное депо
З...:11.07.2012
Мадэль:ЗиУ-682В [В00]
Пабудаваны:11.1987
Заводскі №:29606
Стан:Не працуе
Прызначэнне:Пасажырскі
Пачатак работы:11.07.2012
Заўвагі:Учебный. До 11.07.2012 — Депо № 2; до 01.09.2009 — Депо № 1; до ≈ 20.02.2009 — Депо № 2; до 01.12.2007 — Депо № 1
КВР в троллейбусном депо (с выносом э/о на крышу и установкой статического преобразователя)

Резервный троллейбус.
С 1 декабря 2007 г. передан в трамвайное депо, в середине февраля 2009 г. возвращён назад в троллейбусное.
С 1 сентября 2009 г. вновь переведён в троллейбусное депо №2 (бывшее трамвайное).
Переоборудован в учебный в июне 2010 г.
С 11 июля 2012 г. переведён в 1-е депо.
КР 07.2015 г. С конца июля 2015 г. работал на 6 маршруте разрывными пиковыми графиками 5/2 (только по будням) в общем обороте с 353 и 374 вместо 359, отправленного в резерв, впоследствии отставленного от эксплуатации и списанного.
С января 2016 г. в резерве. На маршруте его сменил 333.

EXIF

Модель камеры:NIKON D3100
Время съёмки:08.03.2020 13:47
Выдержка:1/500 с
Диафрагменное число:4.2
Чувствительность ISO:560
Фокусное расстояние:75 мм
Паказаць цалкам

Ваш каментар

Палітычныя дыскусіі забаронены.
Увайдзіце або зарэгіструйцеся, каб пакідаць каментары.
Галоўная     Форум     Правілы     Рэдкалегія
Мабільная версія
Цёмнае афармленне
© Адміністрацыя TransPhoto і аўтары матэрыялаў, 2002—2025
Выкарыстанне фотаздымкаў і іншых матэрыялаў, апублікаваных на сайце, дапушчаецца толькі з дазволу іх аўтараў.
Яндекс.Метрика